Karsanov 100% električni model, Jest Electric, postao je tržišni lider u Evropi postigavši u svojoj klasi 2020 posto tržišnog udjela u 43. godini. Postigavši u svom segmentu 2019 posto tržišnog udjela u 24. godini, prve godine kada je predstavljen na tržištu u Evropi, tržišni udio Jest Electric-a dostigao je 2020 posto u 43. godini. Tako je Jest Electric uspeo da postane lider na evropskom tržištu 3,5. godine, nadmašivši svoje konkurente u klasi električnog minibusa od 6-2020 tona.
Prvi električni model Karsana, Jest Electric, koji je lansiran 2018. godine, a na cestu je predstavljen početkom 2019. godine, postigao je značajan prodajni uspjeh na evropskom tržištu u roku od dvije godine. Postigavši u svom segmentu 2019 posto tržišnog udjela u 24. godini, prve godine kada je predstavljen na tržištu u Evropi, tržišni udio Jest Electric-a dostigao je 2020 posto u 43. godini. Prema Izvještaju o evropskom tržištu minibuseva i autobusa za 2020. godinu, koji je objavio Wim Chatrou - CME Solutions, Jest Electric je nadmašio svoje konkurente u klasi električnih minibusa između 3,5 i 6 tona i postao lider na evropskom tržištu 2020. godine. Za razliku od svojih konkurenata iskustvom inženjera Karsan i električnih baterija opremljenih tehnologijom BMW i, Jest Electric pruža široko rasprostranjenu uslugu u mnogim evropskim zemljama kao što su Njemačka, Švicarska, Portugal, Italija i Španija, posebno Rumunjska i Francuska. Pored svojih jedinstvenih dimenzija, Karsanova ulaganja u distribuciju i usluge nakon prodaje odigrala su glavnu ulogu u značajnom uspjehu tvrtke Jest Electric u klasi malih autobusa.
„Kombinirali smo svoje iskustvo u minibusima sa tehnologijom“
Procjenjujući uspjeh tvrtke Jest Electric, izvršni direktor tvrtke Karsan Okan Baş rekao je: „Već smo više od 50 godina jedan od najvažnijih igrača na tržištu minibusa u Turskoj. Bez sumnje, naše duboko iskustvo ovdje je i osnova našeg uspjeha u Evropi. Dok smo proizvodili novu generaciju vozila javnog prevoza sa nultom emisijom koja su potrebna evropskom tržištu, proveli smo sveobuhvatnu studiju od terenskog istraživanja do tehnologija baterija. Kao rezultat ovih studija, kombinirali smo svoje iskustvo u dimenzijama minibusa sa BMW i tehnologijom. Predanim radom našeg istraživačko-razvojnog tima stvorili smo trajni model visokih performansi koji je poželjan sa svojim idealnim dimenzijama. Samo dvije godine nakon Jest Electric-a
Činjenica da je tržišni lider u svojoj klasi pokazatelj je da smo poduzeli ispravne korake. Kako bismo u Europi imali pravo glasa na polju ekološki prihvatljivih vozila javnog prijevoza, nastavit ćemo razvijati različite modele s visokim kvalitetom i performansama i izvoditi ih na tržište. "
Izuzetno okretni Jest Electric nudi domet do 210 km.
Jest Electric, koji se dokazao visokom upravljivošću i neuporedivom udobnošću putnika, može se dati prednost električnom motoru koji proizvodi BMW koji proizvodi 170 KS i 290 Nm obrtnog momenta i baterijama od 44 i 88 kWh koje proizvodi BMW. Nudeći najbolje performanse klase malih autobusa od 210 metara nudeći domet do 6 km, sistem regenerativnog kočenja kompanije Jest Electric, koji omogućava povrat energije, može napuniti baterije za 25 posto. Opremljen 10,1-inčnim multimedijskim ekranom osjetljivim na dodir, potpuno digitalnom instrument tablom, radom bez ključa, USB izlazima i pružanjem Wi-Fi kompatibilne infrastrukture na zahtjev, Jest Electric ne izgleda poput udobnosti putničkog automobila sa svojim neovisnim sistemom ovjesa na 4 točkovi.
Budite prvi koji će komentirati