Prva elektrificirana željeznička pruga u zapadnokineskoj autonomnoj regiji Tibet puštena je u rad prošlog petka. Spomenuta linija povezuje Lhasu, glavni grad regije, sa gradom Nyingchi. Tako se brzi voz "Fuxing" (YHT) takođe stavlja u upotrebu na visokoj tibetanskoj visoravni.
Predviđeno je da se brzinom od 435 kilometara napravi na jednom električnom vodu dužine 160 kilometara. Trenutno je na liniji devet stanica u gradovima Lhasa, Shannan i Nyingchi za opsluživanje putnika i istovar tereta.
Ova novootvorena linija Lhasa-Nyingchi predstavlja prvu željezničku vezu i uslugu željezničkog prijevoza u povijesti jugoistočnog Tibeta. Spomenuta veza traje putovanje Lhasa-Nyingchi od 5 do 3,5 sata u odnosu na autoput; Smanjuje putovanje od Shannana do Nyingchia sa 6 sati na oko 2 sata.
Ovom prilikom putnici Fuxinga, koji su prvi put razvijeni nezavisno od Kine, prebačeni su i na Tibet. Zapravo, usluga brzih vlakova puštena je u upotrebu u svim regijama na nivou provincije unutar kontinentalne Kine. Svi Fuxingovi vozovi koji trenutno saobraćaju prelaze brzinu od 160 do 350 kilometara na sat. Ovo je izuzetno postignuće kineskih inovacionih kapaciteta u željezničkom sektoru.
Izgradnja ove linije započela je u martu 2015. godine. Za izgradnju ove željezničke pruge radilo je više od 90 radnika, od čega je 3 posto na 130 metara nadmorske visine. Sa 47 tunela i 121 mostom na ruti, Yarlung prelazi rijeku Zangbo 16 puta s jedne na drugu stranu. Tuneli i mostovi čine gotovo 75 posto cijele linije.
Izvor: China International Radio
Budite prvi koji će komentirati