Da li sluz utječe na Egejsko more? Najavljen predsjednik Soyer

Utječe li musilaža na Egejsko more, objasnio je predsjednik Soyer
Utječe li musilaža na Egejsko more, objasnio je predsjednik Soyer

Gradonačelnik opštine Izmir Tunç Soyerdao izjave na sastanku BASİFED-a o morskoj pljuvački koja prijeti Mramornom moru i od koje se strahuje za Egejsko more. Predsjednik Soyer je rekao: „Sve dok nastavimo čistiti i spriječiti kontaminaciju, ova katastrofa će se kloniti nas. Budite uvjereni, prvi naučni podaci pokazuju da je ova katastrofa daleko od nas.” rekao je.

Gradonačelnik opštine Izmir Tunç Soyerprisustvovao sastanku Federacije udruženja industrijalaca i privrednika Zapadne Anatolije (BASİFED). Predsjednik Soyer je odgovarao na pitanja članova o mnogim pitanjima, od morske pljuvačke (sluz) do izmirskog saobraćaja, koji je na dnevnom redu posljednjih dana. Predsjednik daje izjave o morskoj pljuvački Tunç Soyer, rekao je da je, čim se pojavilo pitanje sluzi, zatražio izvještaje od naučnika sa različitih univerziteta i da su započeli vrlo rigorozno istraživanje. Navodeći da su prvi podaci potresni za Izmir, gradonačelnik Soyer je rekao: „Rečeno nam je da ako voda za tretman mora izlazi iz naprednih bioloških postrojenja za prečišćavanje, ekološka ravnoteža mora nije ugrožena i ne postoji mogućnost negativnu sliku. Imamo napredna postrojenja za biološki prečišćavanje u Narlıdereu i Çiğliju.Otkriveno je da prečišćena voda ne utiče na zagađenje zaljeva. İzmir je turski lider u naprednom biološkom tretmanu. S jedne strane, nastavlja se izgradnja kanala za odvajanje oborinskih i kanalizacijskih voda, kojima nastavljamo čišćenje zaljeva. Odvajanje svakog kilometra, kanal, kanal za prečišćavanje kišnice i kanalizacije služi za čišćenje zaliva. To nije zatvoreno more kao Mramorno. Postoji prirodna cirkulacija. Sve dok ne zagađujemo, povećava se samoobnavljanje prirode i čišćenje cirkulacije. Po prvi put smo dobili Plavu zastavu u Güzelbahçeu. Torpille nije nešto što se kupuje sa partnerom, to je međunarodni standard. Nastavićemo da ga vučemo u zaliv. Kako ga nastavimo čistiti i spriječiti kontaminaciju, ova pošast će se kloniti nas. Budite sigurni, prvi naučni podaci pokazuju da je ova katastrofa daleko od nas. Naravno, nećemo se opuštati”, rekao je on.

Riješimo se gumenog kotača

Predsjednik Soyer je istakao da je nakon 17-dnevnog zatvaranja u Izmiru, broj vozila na glavnim arterijama porastao za 111 posto u odnosu na isti period prethodne godine; naveo da bi se trebalo više koristiti laki željeznički sistem, metro i pomorski transport. Navodeći da takođe pokušavaju da povećaju prevoz bicikala i pješaka, Soyer je rekao: „Moramo što je više moguće izbjegavati gumene točkove, podsticati podzemnu željeznicu, laku željeznicu, pomorski i biciklistički transport i prebaciti opterećenje saobraćaja na ova mjesta. ” Rekavši da se radi na najmanje 3 nove trase metroa, predsjednik Tunç Soyertakođer je skrenuo pažnju na porast upotrebe trajekata.

Spremni smo biti facilitatori

Dotičući se drugog pitanja kružnog puta, Soyer je rekao, „Ministarstvo ne čini korak u projektu drugog kružnog puta, koji je na dnevnom redu ministarstva. Iako imamo druga rješenja, spremni smo biti facilitator autoceste u današnjim uvjetima. S tim u vezi, možda će biti važne inicijative NVO-a pred ministarstvom. "Mislim da će vlada imati inicijativu nakon što je počnemo zahtijevati", rekao je.

nema čarobnog štapića

Izjavljujući da su proizveli nova rješenja za prometni problem, Soyer je rekao, „Znamo da je najveći problem Izmira trenutno promet. Trudimo se to olakšati. Ali cijenim i to što nemamo čarobni štapić. Spremni smo saslušati prijedloge i dobiti ideje. I dalje radimo sa našim stručnim osobljem kao glavni prioritet. ” Navodeći da su troškovi podvožnjaka koji se planira izgraditi u Alsancaku bili visoki 1 milijardu, Soyer je izjavio da ne mogu odustati od projekta i da traže novu arteriju. Rekao je da je projekat podvožnjaka koji će se graditi u İnciraltıu odložen kao rezultat tužbe Komore gradskih planera.

Postoji sudski nalog

Govoreći o projektu koji će povezati Üçkuyular i Bostanlı, a koji je u prošlosti dolazio na dnevni red Izmira, Soyer je rekao: „Postoji sudska odluka koja nije samo podrška niti protivnik. Zato je to nemoguće. Započeli smo postupak kupovine 6. trajekta. Trajektima ćemo upravljati mnogo češće ", rekao je.

380 miliona kupovina

Dajući informacije o narodnoj namirnici, gradonačelnik Soyer rekao je da žele povećati broj trgovina na 20. Dajući izjave o viziji „Moguća je druga poljoprivreda“, Soyer je napomenuo da se oni bore sa sušom i siromaštvom. Soyer je rekao: „Prošle godine obavili smo 144 miliona lira. Ove i naredne godine povećaćemo garanciju kupovine na 380 miliona. Omogućit ćemo našim proizvođačima da proizvode više i prodaju ono što proizvedu. "

Ističući da je promet povećan u svim gradovima nakon pandemije, generalni sekretar općine Izmir, dr. Buğra Gökçe je razgovarala o privremenim i trajnim radovima koje će obavljati u područjima sa gustim prometom. Predsjednik odbora BASİFED Mehmet Ali Kasalı naglasio je važnost filozofije „Moguća je druga poljoprivreda“ i rekao: „Takođe sprečavate koncentraciju centra, što je vrlo važan urbani problem, držeći farmere i seljane u njihovoj mjesta. "Ovo nije samo pitanje paradajza i bibera, vidim ga kao vrlo važno rješenje za urbanizaciju," rekao je.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*