Onur Air, koji već duže vrijeme ima velikih problema, naišao je na poteškoće s utjecajem teških uvjeta stvorenih pandemijom. Svi avioni u vlasništvu kompanije Onur Air, nekada najveće privatne avio kompanije u Turskoj, izvršeni su. Svi letovi aviona kompanije obustavljeni su do daljnjeg.

Svi njegovi avioni su izvršeni, njihovi letovi su zaustavljeni.

Svi avioni u vlasništvu kompanije Onur Air, nekada najveće privatne avio kompanije u Turskoj, izvršeni su. Svi letovi aviona kompanije obustavljeni su do daljnjeg.

SözcüPrema vijestima Yusufa Demira; „Dugo vremena najveća turska privatna avio kompanija Onur Air, koja je uložila velike napore da preživi, ​​nije mogla riješiti svoje probleme pred pandemijom. Sve avione kompanije, koja je imala velikih problema prije epidemije, izvršio je Fraport TAV, operater aerodroma u Antaliji.

Relevantna odluka Generalnog direktorata za izvršenje civilnog vazduhoplovstva Antalya poslana je Državnoj upravi za aerodrome radi sprovođenja na svim aerodromima. Konstatovano je da su letovi aviona u vlasništvu i kojima je upravljao Onur Air Taşımacılık A.Ş obustavljeni do drugog uputstva. Generalna direkcija civilnog vazduhoplovstva sprovela je založno pravo.

Podstiče razmišljanje da se založno pravo postavi na potraživanje od 26 hiljada eura

Izvori koji pomno prate Onur Air napominju da kompanija koja je zaustavila letove 25. marta 2020. godine, kada je započela pandemija, duguje mnogim poslovnim partnerima i osoblju u industriji. Navodeći da je do zapljene došlo zbog dugova prije pandemije, izvori su rekli: „Poznato je da je dug Onur Aira prema Fraport TAV Antalya 526 hiljada eura, a Fraport ima garantno pismo od 500 hiljada eura. Poticajno je razmišljanje što je postavio založno pravo na osam aviona, za koje je utvrđeno da vrijede 26 miliona eura za samo 145 hiljada eura.

Cankut Bagana kupio je udio iranskog partnera

Ističući da se Onur Air već duže vrijeme bori za opstanak, isti izvori su rekli, „Nije bilo moguće da se kompanija oporavi pod pandemijskim uvjetima. Međutim, ubrzavanjem normalizacije u posljednje vrijeme, vlasnik Onur Aira, Cankut Bagana, pripremao se ozbiljno za napad. S tim ciljem kupila je i 15 posto udjela u iranskom partneru. Počeo bi poduzimati važne korake u julu ", rekao je.

Izjava od Fraport TAV

U izjavi Fraport TAV-a, podsjećajući da je dug ostavljen prije pandemije, rečeno je: "Žao nam je što smo morali poduzeti pravnu akciju protiv zrakoplovne kompanije s kojom surađujemo već duži niz godina, ali željeli bismo izjaviti da je postalo neizbježno da poduzmemo ovu akciju kako bismo zaštitili našu kompaniju nakon što svi napori za pomirenje nisu bili konačni. " Fraport TAV tvrdio je da informacije da imaju garantno pismo ne odražavaju istinu.

U izjavi zvaničnika kompanije Onur Air date su sljedeće izjave: „Na početku pandemije odlučili smo ne letjeti kako bismo se oduprli ovoj krizi. Uskoro planiramo započeti letove. U ovom procesu, dok sve institucije i organizacije iz sektora kao što su ugostiteljski objekti, svi operateri terminala, kompanije za gorivo, kompanije za zemaljske usluge, DHMI, SHGM i IGA čekaju da letovi počnu da vrše plaćanja, kompanija Fraport TAV, s kojim godinama radimo bez ikakvih problema i za koji smo platili 2019 miliona eura samo u 14. godini, ovako je. Žalosti nas što je povukao potez. Pored toga, naša garancija od 500 hiljada eura u kompaniji direktno je izvršena bez obrade. Kao Onur Air, nastavljamo s planovima da uskoro možemo letjeti. ”