Yapı Merkezi pobijedio na tenderu za prvu fazu projekta željeznice Divača Koper

Konzorcij Kolektor CPG-Yapı Merkezi-Özaltın pobijedio je na prvom dijelu tendera kompanije 2TDK, koju je osnovala slovenačka država, za realizaciju projekta dvostruke pruge Divaca-Koper, koji je najveći infrastrukturni projekat u Sloveniji. . Ugovor za drugi dio projekta, čiji je tender ranije završen, potpisan je 1. marta. Dana 2. maja 31. godine održana je ceremonija potpisivanja Ugovora prvog dijela. Tako je konzorcijum Kolektor CPG-Yapı Merkezi-Özaltın imao pravo da izvede sve građevinske radove na projektu ukupne vrijednosti od 5 miliona 2021 hiljade eura. Ceremoniji su prisustvovali predstavnici slovenačkih i turskih partnera, slovenački ministar infrastrukture Jernej Vrtovec, direktor 628TDK Pavla Hevke, predsjednik Yapı Merkezi İnşaat Başar Arıoğlu, izvršni direktor Yapı Merkezi Holdinga Aslan Uzun, Özaltın COO direktor, Özaltın COO, Ahmet DPG. održan uz učešće

U svom govoru na ceremoniji potpisivanja, Başar Arıoğlu je naveo da je Slovenija važna tranzitna ruta za evropsku trgovinu i da se ovaj projekat sprovodi radi jačanja veze Luke Kopar sa srednjom i južnom Evropom, te nastavio svoje riječi na sljedeći način: radost. U martu smo pobedili na PART 2 tenderu Železnice Divaca-Koper, što je za nas od posebnog značaja jer je to drugi projekat koji ćemo realizovati u Evropi nakon našeg tekućeg projekta u Švedskoj. Za mene je izvor sreće i ponosa učestvovati u ovim nacionalnim projektima koji će uvelike doprinijeti ekonomskom razvoju Slovenije, čiji sam počasni konzul. Kao vrijedni povjerenja koje nam je ukazano, svoju misiju ćemo uspješno ostvariti predanim timskim radom sa našim slovenačkim i turskim partnerima. Planiramo započeti naš DIO 1 za 6 sedmica i završiti ga za 40 mjeseci.”

U svom govoru na svečanosti, izvršni direktor Yapı Merkezi Holdinga Aslan Uzun rekao je, „Otvorit ćemo tunel s ukupno 403 metra metode miniranja nove Austrije u okviru projekta DIO 613 Željeznice Divaca-Koper, čija vrijednost ugovora iznosi 361 miliona 1 hiljada 25 eura. Poprečni presjek glavne pruge i uslužnih tunela bit će velik 463 m69. Zajedno s tunelima u DIJELU 2, otvorit ćemo ukupno 2 hiljada 37 metara tunela u ovoj prelijepoj evropskoj zemlji. Dok su tuneli otvarani u krškim kamenim formacijama na bazi krečnjaka jedinstvenim za Alpe, koje se u području tunelskog inženjerstva ocjenjuju visokim stepenom poteškoća, istovremeno su napravljeni svi planovi za zaštitu okoliša koji će se izvoditi u svjetski poznatim šumama Slovenije.