Airbus predstavlja C295 FITS dijagnozu uloga kojom upravljaju zemaljski timovi

Airbus je uspješno završio testni let za C295 (taktički transportni avion), koji uključuje dijagnozu misije (COMMOMISS) opremljen novom sposobnošću Potpuno integriranog taktičkog sistema (FITS), koji omogućava daljinsko upravljanje posade na zemlji.

Proces, izveden u južnoj Španiji u aprilu, uključivao je četiri leta i upotrebu testnog okruženja Airbus C295 Intelligence Surveillance Recognition (ISR), opremljenog Collinsovim avionskim paketom.

Vazduhoplov je izvršio svoju standardnu ​​pomorsku patrolnu misiju u gotovo realnom vremenu, senzorima kojima je upravljao operater u Airbusovoj zemaljskoj stanici Getafe. Zatim upravljanje senzorom uspješno prolazi do bazne kontrolne stanice; Različiti zadaci nadzora izvršeni su pomoću Ka opsega SATCOM, uključujući elektro-optičku / infracrvenu (EO / IR) kontrolu radija i upravljanje radarom.

Tijekom ispitivanja dovršena je situacijska svijest zemaljskog operatera, dijeleći isti set alata i aplikacija koji se nalaze na ugrađenim radnim stanicama potpuno integriranog taktičkog sistema (FITS), transformišući zemaljsku stanicu COMMOMISS u efektivnu dodatnu operatersku vezu.

Među mogućnostima COMMOMISS-a, korisnicima će pružiti: Dodatne veze operatera u Centru za podršku misijama na terenu pružit će operativnu fleksibilnost u dugim i složenim misijama, podijeliti zadatke između članova vazduhoplovne i zemaljske taktičke posade;

Osiguraće integraciju sa C2 mrežom operatora koji je doprinio stvaranju Zajedničke operativne slike;

Omogućit će trenutni pristup svim podacima prikupljenim ugrađenim senzorima za analizu u stvarnom vremenu s neograničenim resursima, kao i na terenu;

Stvorit će mogućnost smanjenja broja operatora (a samim tim i njihovih stanica) tokom leta u stalnim (tekućim) nadzornim misijama.

COMMOMISS će oblikovati budućnost taktičkih misija u vazduhu i sve ove zadatke; Kompatibilna arhitektura sistema kako za zrakoplove s posadom tako i za bespilotne, kao i za fiksno krilo i rotacijsko krilo postići će se omogućavanjem sučelja čovjek-mašina (HMI) i koncepta upravljanja (CONOPS). Podržavat će neprimjetnu integraciju u cjelokupni sistemski sistem pružajući operaterima globalnu svjesnost o situaciji i doprinoseći stvaranju Zajedničke operativne slike (COP) u kontekstu ISR zadataka.

Hardver potreban za implementaciju ove nove značajke odnosi se na nove kupce zainteresirane za C295 ISR, ali to znači da sposobnost COMMOMISS-a može biti dostupna kao kataloška opcija ili potencijal rasta za bilo kojeg kupca.