Tunel Eurasia uštedio je sat vremena vozačima

Tunel Euroazija štedio je vozače po satu
Tunel Euroazija štedio je vozače po satu

Izjavljujući da je Euroazijski tunel značajno ublažio prometne gužve u Istanbulu, ministar Karaismailoğlu rekao je, „Euroazijski tunel uštedio je sat vremena za vozače”.



Karaismailoğlu je rekao, „Kao rezultat uštede 111 miliona sati vremena, 152 hiljade tona uštede goriva, 64 hiljade tona smanjenja emisije, 1,3 milijarde vozila-kilometara, vozači koji koriste tunel Euroazija postigli su uštedu troškova nesreće od 6 milijardi. Pronašao je liru ”, rekao je.

Adil Karaismailoğlu, ministar prometa i infrastrukture, posjetio je tunel Euroazija. Primajući brifing nakon posjete, Karaismailoğlu je dobio informacije od zvaničnika kontrolnog centra. Navodeći da je Euroazijski tunel značajno ublažio prometne gužve u Istanbulu, Karaismailoğlu je rekao, "Iako 86 posto vozila koja koriste tunel u četiri godine imaju registarske tablice, İstanbul su slijedile Ankara, Kocaeli, Bursa i Izmir".

"Euroazijski tunel sadrži mnoge prve među nacionalnim i međunarodnim mega projektima"

Ministar Karaismailoğlu izjavio je da je tunel Euroazija prvi "dvoetažni tunel za autoceste" koji služi na liniji Koşuyolu-Kumkapı u Istanbulu, gdje je promet vozila intenzivan, i povezuje dva kontinenta. 14,6 kilometara projekta sastoji se od dvoetažnog tunela i spojnih tunela izgrađenih ispod morskog dna posebnom tehnologijom. Preostalih 5,4 kilometra pokriva vezu i prilazne ceste na evropskoj i azijskoj strani. Projekt koji je započet 9,2. godine, a pušten u rad 2013. decembra 22. godine, uključuje mnoge prve među nacionalnim i međunarodnim mega projektima. Završeni osam mjeseci ranije od planiranog, sa ukupno 2016 inženjera, od kojih je 95 posto Turčina, i više od 700 12 ljudi koji rade 14 miliona ljudi / sat, nije bilo smrtnih nesreća zahvaljujući njegovom poslovnom pristupu usmjerenom na ljude “, rekao je .

"86 posto vozila koja koriste tunel bila su vozila sa istanbulskim tablicama"

Karaismailoğlu je rekao: „U proračunima koji su napravljeni uzimajući u obzir koridor Kozyata -ı-Bakırköy, vozači koji koriste tunel Euroazija imaju ukupno 111 miliona sati uštede vremena, 152 hiljade tona uštede goriva, 64 hiljade tona smanjenja emisije i smanjenje 1,3 milijarde vozila-km. Kao rezultat uštede, njen doprinos ekonomiji zemlje dostigao je 6 milijardi lira. "Euroazijski tunel postao je ruta koju vozači koji dolaze iz Istanbula, kao i iz okolnih provincija, često preferiraju", rekao je.

"Incidenti unutar tunela intervenirali su za minutu i 1 sekundi"

Ministar Karaismailoğlu izjavio je da su vozila koja su se pokvarila, ostala bez goriva i imala nesreću u tunelu Euroazije 2020. godine intervenisala u prosjeku za 1 minutu 58 sekundi i promet je vraćen u svoj uobičajeni tok u roku od 14 minuta i 13 sekundi, i rekao, „bilo je to znatno iznad prosjeka. Godine 2020. izvršeno je 55 sati noćnog zatvaranja i izvedeni radovi na održavanju i poboljšanju tunela. Tokom svih ostalih radova, tunel Euroazija nastavio je pružati nesmetanu uslugu ”.

"44 hiljade ljudi preuzelo je mobilnu aplikaciju Eurasia Tunnel Mobile"

Napominjući da je broj vozača koji su preuzeli mobilnu aplikaciju Eurasia Tunnel, koja je otvorena za usluge svojih korisnika 2020. godine, dostigao 44 hiljade, ministar Karaismailoğlu rekao je: „Aplikacija koja omogućava vozačima brzo praćenje plaćanja njihovih registarskih tablica i primati obavijesti o kršenju, također je smanjio broj prekršenih prolaza. "Vozači koji u mobilnoj aplikaciji daju automatske naloge za plaćanje putem Masterpassa mogu platiti cestarinu svojim registriranim kreditnim karticama čak i kada u njihovim HGS i OGS nema salda."

Karaismailoğlu je rekao, „Euroazijski tunel, koji je pionir inovativnih i pametnih tehnologija za rasterećenje saobraćaja, nagrađen je Međunarodnom nagradom za inovacije 2020. godine sa tempom pejsmejkea koji reguliše brzinu pokreta. Tunel Eurasia, koji je ocijenjen dostojnim nagrade u kategoriji 'Usluga i rješenje', tako je dobio 13. međunarodnu nagradu. Aplikacija takođe osigurava da se brzina vozila stabilizuje, smanjujući gustoću prometa i smanjujući rizik od nezgoda održavanjem daljine daljnjeg praćenja ”.

Ministar Karaismailoğlu posjetio je muzej tunela Eurasia nakon brifinga.

Armin

sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Komentari