Završeni radovi na obalskoj kontrolnoj stanici oružanih brodskih vozila bez posade ULAQ-a

Proizvodnja obalne kontrolne stanice (SAKI), razvijene za kontrolu kopna prototipske platforme bespilotnih brodskih vozila serije ULAQ, SİDA, koja je bila prvo naoružano bespilotno morsko vozilo (SİDA) u našoj zemlji i koja je počela da doživljava krstarenja u januaru, je završen.

Dizajniran kao monovolumen, SAKI uključuje kapetana i topničku konzolu. Iako se upravljanje ULAQ-om pruža preko kapetanske konzole, kontrola i praćenje raketnih sistema, koji se odvijaju kao korisni teret na ULAQ-u, mogu se osigurati putem topovske konzole. Dizajniran i opremljen za pružanje 7/24 usluga s uređajima za život i podršku sistema kao što su jedinice za distribuciju električne energije, rasvjeta i klimatizacija, SAKİ; Razvijen je s arhitekturom koja se može brzo instalirati, jednostavan je za upotrebu sa svojim korisničkim sučeljima, podržava cijelu porodicu proizvoda ULAQ svojom modularnom strukturom i odredbama.

Omogućavanje dvosmjernog prijenosa podataka s ULAQ-om preko linija vidljivosti (LOS) i linija podataka izvan linije vida (BLOS-SATCOM), SAKI; Ima trenutnu komunikacijsku i mrežno podržanu operativnu infrastrukturu s platformama i komandnim centrima za upravljanje kroz KEMENT i TAFICS sučelja. AKSON Data Link, koji je razvio Meteksan Defense za bespilotne i pilotske izviđačke i nadzorne vazdušne platforme, sa dometom prenosa podataka većim od 200 km, omogućit će zajedničke operacije s bespilotnim letelicama.

Funkcija planiranja i praćenja zadataka unutar SAKI omogućava pripremu plana misije prije i / ili za vrijeme izvršenja misije analizirajući informacije primljene od perifernih jedinica kao što su AIS, meteorologija, ovisno o karakteristikama ULAQ-a, zadatka tip i misija. Funkcije upravljanja vozilom i kontrole nosivosti, s druge strane, pružaju značajnu pogodnost rukovaocu pri daljinskom upravljanju, poluautonomnim i potpuno autonomnim režimima.

U trenutnoj situaciji, dok su završeni dizajn i proizvodnja SAKI opreme, softver koji pruža autonomne mogućnosti rada, uključujući navigacijske manevre i manevre izbjegavanja, i opremljen umjetnom inteligencijom, u svjetlu podataka dobivenih od ULAQ-a, koji je u procesu navigacijski testovi, također je stigao do faze završetka.