Partnerstvo kompanije Sigma Construction i Emre Ray-a, koji su dobili projekat tramvajske pruge Kuruçeşme, započeli su pripreme za izgradnju raskrsnice Kuruçeşme D-100, koja se planira izgraditi prva za izgradnju tramvajske pruge. Za izgradnju tramvajske pruge, autoput D-100 biće povezan sa svjetlima Kuruçeşme paralelno s ulaznim putem do naplatnih kućica TEM-a.
Nakon zaključenja prigovora na tenderu za tramvajsku prugu koju će gradska opština proširiti do Kuruçeşmea, kompanije Sigma Construction i Emre Ray nastavljaju radove prema planu. Firma, koja je prvo izbušila nadvožnjake koji će se graditi na D-100 u školskom području i ispred bolnice Acıbadem, započela je radove na čvoru D-100. Kompanija će početi raditi na čeličnom mostu i pruzi dužine 100 metra nakon što je prvo izgradila raskrsnicu i omogućila promet D-332 paralelno cesti naplatnih kućica TEM-a.
BUŠENJE PRETHODNIKA
Jedno od najzanimljivijih pitanja u projektu tramvajske pruge koji će se graditi u regiji Kuruçeşme bili su nadvožnjaci. U okviru projekta prvo će se obnoviti nadvožnjak ispred srednje škole Izmit, koji se često navodi sa sigurnosnim problemima. Tada će se izgraditi drugi nadvožnjak ispred bolnice Acıbadem. Kompanija koja je pobijedila na tenderu prvo je izradila nadvožnjake i započela proizvodnju nadvožnjaka.
ZAPOČENA OPERACIJA
Partnerstvo između Emrea Raya i Sigme İnşaat promijenit će prometni tok D-100 prije izgradnje tramvajskog mosta koji će omogućiti prijelaz sa D-100 na Kuruçeşme nakon bušenja. Zbog toga će se proširenjem puta do naplatnih kućica TEM-a D-100 Kuruçeşme ponovo povezati sa starom trasom sa svjetala. Izgradit će se novi transformator, a postojeći će se ukloniti kako bi se uklonio transformator koji napaja naplatne kućice TEM-a i nalazi se na priključnom putu. Nova administrativna zgrada će takođe biti izgrađena u regionu.
IZRADI SE POSLJEDNJI MOST
Nakon završetka čvora D-100, kompanija će započeti izgradnju mosta koji će proći tramvajem od stanice Plajyolu do Kuruçeşme. Uz čelični most od 332 metra, na dvostrukoj liniji od 812 metara stajat će i 1 stanica. Završetkom tramvajske linije Kuruçeşme, dužina tramvajske pruge dostići će dvostruku prugu od 10 hiljada 212 metara. Sa jednolinijskim skladišnim prostorom od 3 kilometra, dužina jednostruke pruge tramvaja doseći će 23,4 kilometara. Sa stanicom Kuruçeşme, broj stajališta dostići će 16, a 6 trafo-centara služit će u novoj konstrukciji.
Izvor: Süriye Çatak Tek / ozgurkocaeli
Budite prvi koji će komentirati