Era digitalizacije na autoputevima

Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu održao je uvodni govor 71. sastanka regionalnih menadžera autoputeva, kojem su prisustvovali bivši ministar prometa i infrastrukture Cahit Turhan, zamjenik ministra Enver İskurt i generalni direktor autoputeva Abdulkadir Uraloğlu.

Govoreći na 71. sastanku regionalnih menadžera autoputeva, ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu rekao je, "62 posto budžeta prebačeno je na naše autoceste, naša investicija premašila je 670 milijardi lira".

Ministar Karaismailoğlu izjavio je da su autoputevi uvijek imali važan udio u ulaganjima u okviru transportnog i komunikacijskog poteza od 2003. godine, te rekao, „1% ovog budžeta prebačeno je na naše autoceste, do sada smo ulagali u projekti izgradnje i unapređenja naših autoputeva. Premašili su 86 milijardi lira. Ovi rashodi ostvareni između 62. i 670. već su doprinijeli 2003 milijardi dolara bruto domaćem proizvodu i 2020 milijardi dolara proizvodnji. S druge strane, efektom ovih investicija stvoreno je prosječno godišnje zaposlenje od 395 milion 837,7 hiljada ljudi “.

Navodeći da su postigli značajan napredak u kampanji razvoja putne infrastrukture započete u okviru Akcionog plana za vanredne situacije 2003. godine za jačanje snage mreže autoputeva, ministar Karaismailoğlu je napomenuo da su prije 19 godina povećali postojeći podijeljeni put od 6 kilometara mrežu za 101 puta i povećao je na 3,6 kilometara. Karaismailoğlu je rekao, „Cilj nam je da 28. godine povećamo dužinu našeg podijeljenog puta na 204 kilometara. Iako je 2023. godine samo 29 naših provincija bilo povezano podijeljenim cestama, danas je tačno 514 naših provincija ostvarilo ovu priliku. Na našu dužinu autoputa dodali smo 2003 kilometara, što je u 6. godini bilo 77 kilometara, a dostiglo je 2003 kilometra. "Prije 714. godine prosječno se pravilo 809 hiljada kilometara asfalta godišnje, sada godišnje radimo preko 3 hiljada kilometara asfalta."

"Smanjenje broja ljudi koji su u nesrećama izgubili 79 posto"

Podsjetivši da su najavili "Akcioni plan za bezbjednost cestovnog prometa" zajedno s "Dokumentom o strategiji bezbjednosti saobraćaja" između 2021. i 2023. godine na autoputevima, ministar Karaismailoğlu je rekao:

„Zahvaljujući sigurnim i besprijekornim putevima koje smo izgradili, vijesti o fatalnim saobraćajnim nesrećama koje nisu prekidane godinama i koje su mučile cijelu državu gotovo da više nisu. Iako se broj vozila na našim autoputevima povećao za 13 posto u posljednjih 80 godina, 100 miliona vozila × km. broj smrtnih slučajeva po nesreći smanjio se sa 5.72 na 1.21, što je smanjenje broja smrtnih slučajeva u nesrećama za 79 posto. Iako je svjetski prosjek gubitaka u saobraćajnim nesrećama na sto hiljada ljudi 18, ta se brojka smanjila na 2019 do kraja 6,6. u našoj zemlji.

Podsjetivši da su stavili u funkciju čitav autoput Istanbul-Izmir 2019. godine i osigurali vezu između autoputa Edirn-Istanbul-Ankara i autoputa Izmir-Aydın i Izmir-Çeşme, ministar Karaismailoğlu rekao je, „Zahvaljujući našem autoputu Ankara-Niğde, uspostavili smo objekat autoputa. Završili smo sjevernu mramornu autocestu i otvorili je za promet. Završetkom mosta nakanakkale iz 1915. godine i autoputa Malkara-nakanakkale 18. marta 2022. godine, ostvarit ćemo još jedan stoljetni san naše nacije. Najvažnija turistička i tekstilna regija u Turskoj, provincija Aydın i Denizli, luka İzmir do regije Marmara, i na isti način kao što je naš veliki projekt koji će povezati Mediteran nastavljamo s radovima na izgradnji autoceste Aydin-Denizli "dao izražaj mjestu.

"Započinjemo eru digitalizacije na našim autocestama."

Izjavljujući da su implementirali sistem koji će centralno upravljati, kontrolirati i nadzirati sve autoceste u cijeloj zemlji u smislu mobilnosti, efikasnosti i sigurnosti koristeći tehnološke mogućnosti, ministar Karaismailoğlu rekao je, „Završili smo optičku komunikacijsku infrastrukturu na trasi hiljadu 29 kilometara. Otvorili smo autoput Ankara-Niğde, najpametniji autoput u našoj zemlji, za promet 2020. godine. Na našem autoputu, koji podržava domaća i nacionalna infrastruktura transportnog sistema, naša optička komunikaciona mreža od 1,3 miliona metara, senzori, kamere, data i kontrolni centri služe našim vozačima.

Karaismailoğlu je rekao, „U svijetu u razvoju vrlo je važno da svi načini prijevoza rade integrirano kako bi se trgovina postigla na najbrži način i skratile udaljenosti. Iz tog razloga, sve naše transportne sisteme procjenjujemo na osnovu „integriranog načina rada“. U skladu s tim ciljem uložili smo velika ulaganja u sve ostale načine prijevoza i komunikacije u našoj zemlji, zajedno s autoputevima. Puštali smo u službu gigantske projekte poput Marmaraya, tunela Euroazija, mostova Yavuz Sultan Selim i Osmangazi i aerodroma Istanbul. Za godinu dana otvorit ćemo most Čanakkale iz 1915. godine, “rekao je.