Metropolitanska opština Diyarbakır povećala je kapacitet prevoza putnika za 15 posto novim linijama koje je otvorila 20. marta kako bi građanima pružila bolje usluge javnog prevoza.
Opština Metropolitan je sprovela studije istraživanja i razvoja kako bi se eliminisali problemi i problemi koji su se pojavili nakon primene glavnih linija A1 i A2, A3 i A4 i 4 linije za napajanje, a koje su sprovedene kao rezultat rešenja razvijenih za optimizaciju javnog prevoza u okviru ovog opsega Generalnog plana transporta.
U okviru studije, linije i transfer centri su ispitani na licu mjesta. Nakon ocjene obrazaca za žalbe, pametnih kartica i GPS podataka, održani su sastanci sa službenicima Ministarstva saobraćaja i gradskim poglavarom naselja Üçkuyu.
Kao rezultat izvršenih procjena, utvrđeno je da su vozila javnog gradskog prevoza počela da prevoze 54 hiljade putnika dnevno uvođenjem 4 glavne i 4 opskrbne linije na ruti, koje su prije imale dnevni kapacitet 73 hiljade. Utvrđeno je da su vozila javnog prevoza, koja su ranije dnevno prevozila 5 hiljada ljudi na liniji, počela da prevoze 8 hiljada 500 putnika na novostvorenoj jedinstvenoj liniji.
Opština Metropolitan nastaviće sa naporima da građanima pruži udobne, sigurne i jeftine usluge javnog prevoza.
"Glavne linije rade svakih 8 minuta"
Hülya Atalay, voditeljica Odjela za transport, rekla je da je u istraživanju i istraživanju koje su proveli krajem mjeseca 45 posto putnika prešlo na glavne linije, a upotreba prstena bila je 55 posto.
Atalay, koji je istakao da su putnici koji su prethodno platili 2 lire za lokalni prevoz, platili 1 liru zahvaljujući novoorganiziranim prstenastim letovima, Atalay je rekao:
„Postigli smo rast gustoće i broja putnika za 20 posto stvaranjem novih linija. U isto vrijeme imamo 4 linije sa dnevnim brojem putnika većim od 3 hiljade, sada imamo 4 linija iznad 6 hiljade. Naša linija koja prevozi najviše putnika dosegla je 8 hiljada 646 ljudi. Ovo je gotovo udvostručeni raspored linija. Iako na liniji možemo prevesti najviše 4 putnika, na jednoj liniji sada možemo prevesti najviše 500 putnika. "
Atalay je naglasio da su, dok su stare linije putnike prevozile u razmacima od 20-25 minuta, organizirali letove s novim linijama A1, A2, A3 i A4 u intervalima od 8 minuta.
Atalay je primijetio da primjena kratkog intervala vrijedi samo za linije A1, A2, A3 i A4, te da na ostalim linijama još nema promjena.
"Dogovoreni aranžman pružio je mogućnost jeftinijeg putovanja"
Podsjetivši da pružaju mogućnost jeftinijeg putovanja po regiji s aranžmanom koji su sklopili, Atalay je rekao:
„Ljudi koji će na glavne linije dolaziti svakih 8 minuta, što je 1 vozila na jednoj liniji, mi služimo u jednoj liniji sa 16 vozila. Učestalost usluga naših linija zvona varira između 16 i 5 minuta. Iako se ova usluga nastavlja pet minuta tokom jutarnjeg i večernjeg radnog vremena, koje nazivamo vršnim satima, u različito doba dana, može doći do 10 i 5 minuta usred dana. "
Revidirano na zahtev građanina
Atalay je podsjetio da je, kao rezultat pregovora s građanima u okviru istraživačkog rada, linija A8, koju su stvorili revidiranjem linije E4 da prolazi ulicom Ekinciler, započela svoja putovanja od 19. aprila.
Navodeći da su se prstenovi u Üçkuyularu završili ispred bolnice Gazi Yaşargil i dobili su žalbu da je dolazak ispred bolnice povećao postojeću gustoću, Atalay je rekao, „Mislimo da u tome imaju prave strane. Iz tog razloga pronašli smo slobodno mjesto na području gdje se nalazi Stomatološka bolnica. Cilj nam je pružiti bolju uslugu našim građanima uređujući platforme, stajališta i table na tom području. " on je govorio.
Atalay je izjavio da se pregovori nastavljaju na mjestima čekanja opskrbnih linija u Kućama za katastrofe i aranžmanu ispred Univerzitetske bolnice, koja je u istoj situaciji, te rekao: "Za svaku liniju ćemo dogovoriti zatvorena stajališta i table na odvojenim platformama kako bi građanima olakšali čekanje. " koristili su vaše izraze.
Budite prvi koji će komentirati