Airbus i holandska Organizacija za primijenjena naučna istraživanja (TNO) pokreću program za razvoj demonstratora laserskog komunikacijskog terminala za avione zvan UltraAir.
Projekt, koji sufinanciraju Airbus, TNO i holandski svemirski ured (NSO), dio je programa Europske svemirske agencije (ESA) ScyLight (tehnologija sigurne i laserske komunikacije). Obuhvata dizajn, konstrukciju i testiranje tehnološkog demonstratora. Tehnologije laserske komunikacije proboj su u satelitskoj komunikaciji (satcom) i pružit će neviđenu brzinu prijenosa, sigurnost podataka i fleksibilnost kako bi se zadovoljile poslovne potrebe u sljedećoj deceniji.
Terminal UltraAir moći će uspostaviti laserske veze između aviona i satelita u geostatičkoj orbiti 36.000 km iznad Zemlje, uz jedinstvenu tehnologiju, uključujući visoko stabilni i precizni optički mehatronički sistem. Tehnološki demonstrator otvara put budućem UltraAir proizvodu, gdje brzine prijenosa podataka mogu doseći nekoliko gigabita u sekundi, a istovremeno pružaju smetnje i manju mogućnost smetnji. Na taj će način UltraAir omogućiti putnicima aviokompanija uspostavljanje brzih podatkovnih veza zahvaljujući Airbusovim konstelacijama SpaceDataHighway, kao i povezivanje vojnih aviona i bespilotnih letelica (bespilotnih letelica) u ratnom oblaku. Sateliti svemirske magistrale podataka (Edrs) prenose podatke prikupljene promatračkim satelitima sa njihove lokacije u geostacionarnoj orbiti na Zemlju u gotovo realnom vremenu, što obično traje nekoliko sati.
Vodeći ovim projektom, Airbus se oslanja na svoju neusporedivu stručnost u laserskim satelitskim komunikacijama razvijenu u programu Space Data Highway. Koordinirat će razvoj terminala, ispitivanje tla i zraka. Kao ključni partner projekta, TNO pokazuje svoje iskustvo u visoko preciznoj opto-mehatronici koju podržava holandska visokotehnološka i svemirska industrija. Airbus Defense and Space u Holandiji bit će odgovorni za industrijsku proizvodnju terminala. Podružnica Airbusa Tesat sudjelovat će u svim testnim aktivnostima, iskorištavajući svoju tehničku stručnost u laserskim komunikacijskim sustavima.
Prva ispitivanja provest će se u Tesatu u laboratorijskim uvjetima krajem 2021. godine. U drugoj fazi, zemaljska ispitivanja započet će na Tenerifima (Španija) početkom 2022. godine, gdje će se uspostaviti veza između UltraAir demonstratora i laserskog terminala instaliranog na satelitu Alphasat pomoću ESA optičke zemaljske stanice. U završnoj fazi validacije, UltraAir demosntrator bit će integriran u avion za ispitivanje leta do sredine 2022. godine.
Kako se potražnja za satelitskim uslugama povećava, interes za tradicionalne satelitske radio frekvencijske opsege takođe opada. Laserske veze također imaju prednost u izbjegavanju smetnji i detekcije, jer je lasersku komunikaciju izuzetno teško presjeći zbog znatno užeg zraka u odnosu na ionako pretrpane radio frekvencije. Stoga laserski terminali mogu biti lakši, troše manje energije i pružaju bolju sigurnost od radija.
Ističući blagodati ove tehnologije u pružanju multi-domenske suradnje vladinim i odbrambenim kupcima, program je važna prekretnica u Airbusovoj strategiji za daljnje unapređenje laserske komunikacije.
Budite prvi koji će komentirati