Gradonačelnik Ankare, Mansoor Slow, 25. februara, "tada ćemo, nadamo se, vidjeti električne autobuse u ulici Ankara", koji je predstavio prototip rekavši da su testovi u evropskim standardima u Turskoj uspješno prošli, 100-postotni pretvorio prvi za domaći električni autobus "Serijski dokument o obnavljanju tipa za obnavljanje ”Primljeno je. Yavaş, koji je građanima Baškenta na svojim računima na društvenim mrežama najavio da je certifikat primljen, rekao je: "Sretni smo što smo doveli našu Ankaru u ekološki prihvatljive autobuse". BELKA, podružnica gradske opštine Ankara, koja proizvodi autobus, sprema se da pretvori 23 EGO autobusa u električne autobuse.
Podružnica gradske opštine Ankara BELKA A.Ş. Proizveden konverzijom iz dizel autobusa i uspješno položen test u EU standardima, završen je "prvi električni autobus u Turskoj prerađen 100 posto".
„Stari autobusi bili su izuzetno nepovoljni za Ankaru i u pogledu zagađenja vazduha i potrošnje goriva. Nakon toga, nadam se da ćemo na ulicama Ankare vidjeti električne autobuse ”, gradonačelnik gradske opštine Ankara Mansur Yavaş najavio je da će se pre-masovna proizvodnja proizvoditi u prvom redu sa opštinskim autobusima.
NADLEŽNOST U OVOM PODRUČJU PRVA TVRTKA U TURSKOJ
1994% domaći električni autobus proizveden transformiranjem starog dizel autobusa iz 100. godine, dobio je "Sertifikat o odobrenju serijske modifikacije".
BELKA A.Ş. projekat transformacije proizvoda i odobreni proizvodni pogon, a Turska je bila prva kompanija sa jurisdikcijom na ovom području, glavni grad prve serije evanđelja ući će u proizvodnju gradonačelnik Mansur dao je najavu zbog sporog naloga na društvenim mrežama. Polako, "predstavili smo vam prve 100-postotne električne autobuse s ponosom konvertiranim u Turskoj. Sad smo dobili 'Sertifikat o odobrenju tipa serijske modifikacije' i pretvorit ćemo 23 stara EGO sabirnice. Sretni smo što smo doveli našu Ankaru u ekološki prihvatljive autobuse ”, rekao je.
PRIPREME ZA TRANSFORMACIJU 23 EGO AUTOBUSA U PRVOJ FAZI SE NASTAVLJA
Dok se postupak certificiranja nastavlja, rad na razvoju i ažuriranju postojeće prototipske sabirnice također je završen.
Uprava BELKA najavila je da će pripreme za predserijsku proizvodnju započeti u 23 autobusa EGO, prvo nakon što je odobrenje u toku.
OKOLIŠ, EKONOMSKI I TIH
3-postotni električni autobus, koji BELKA pretvara u cijenu od 1/100 nulte cijene električnog autobusa, ima mogućnost da se plati za 3,5 godine sa samo razlikom u gorivu.
Nakon postupka prenamjene, autobusi, čiji je životni vijek 15 godina i osiguravaju uštedu goriva od gotovo 80 posto, tihi su i ekološki prihvatljivi, a mogu putovati otprilike 3 do 4 kilometara s punjenjem od 300-400 sata s noćnim punjenjem.
Budite prvi koji će komentirati