UTIKAD održava godišnju konferenciju za štampu

Međunarodno udruženje pružatelja usluga transporta i logistike, UTIKAD, podijelilo je procjenu sektora logistike i aktivnosti udruženja za 2020. godinu, predviđanja za 2021. godinu i rezultate istraživanja logističkih trendova i izgleda na internetskoj konferenciji za novinare održanoj u četvrtak na platformi Zoom, 11. marta 2021.

Na sastanak; UTIKAD predsjednik odbora Emre Eldener, potpredsjednik Cihan Yusufi, članovi odbora Ayşem Ulusoy, Barış Dillioğlu, Cihan Özkal, Ekin Tırman, Mehmet Özal, Serkan Eren, članovi izvršnog odbora UTİKAD, dekan pomorskog fakulteta Univerziteta Dokuz Eylül, dekan Univerziteta Dokuz Eyl Prisustvovali su šef Odjela za upravljanje logistikom i članovi štampe.

U okviru konferencije za novinare, predsjedavajući izvršnog odbora UTIKAD-a Emre Eldener ocijenio je točke dnevnog reda u vezi s turskom logističkom industrijom, a novinarima je predstavljen važan izvještaj koji će voditi taj sektor. Dr. Pripremljeno u saradnji sa Okanom Tunom i njegovim timom "Trendovi i očekivanja u logističkoj industriji 2020" Privukao je veliku pažnju članova štampe.

Konferencija za štampu održana na mreži u okviru pandemijskih stanja; UTIKAD je započeo s promotivnim videom koji pokriva aktivnosti za 2020. godinu. Rekavši da je logistička industrija uspješno izašla iz teškog rata 2020. godine, predsjednik Uprave UTIKAD-a Emre Eldener rekao je, „Nitko nije mogao predvidjeti globalnu epidemiju. Čak i da je rečeno 'Nacrtajmo najgori scenarij', ne bismo mogli predvidjeti da će sve granice biti zatvorene. Čak i u takvoj situaciji, kao što je turska logistička industrija, oporavili smo se u vrlo kratkom vremenu i pokazali svoju snagu. Ceste su bile zatvorene, pronašli smo alternativne rute. Naši vozači ostali su u karanteni, odmah smo zastali bez daha u Ankari, pokušali riješiti problem i uspjeli. Otvorili smo odjeljak COVID-19 na UTIKAD-ovoj web stranici kako bismo podržali naše članove i igrače iz industrije. Epidemiju i logistička zbivanja prenijeli smo širom svijeta sa naše stranice COVID-19, koja je bila prvi primjer u svijetu. Naša je industrija ovu stranicu jako pohvalila ”, rekao je.

Navodeći da su u tom periodu organizirali razne webinare koji su se udružili s industrijom, Eldener je rekao: „Uz naše webinare o cestama, zrakoplovima, pomorstvu i digitalizaciji, s vama smo okupili i stručnjake u obrazovanju. Pokušali smo doći do svih dionika u industriji putem naših računa na društvenim mrežama. Sastanak sa mladim ljudima sohbet Takođe smo pripremili seriju. Uključili smo njihova očekivanja u naše buduće planove. " on je govorio.

Navodeći da su odlučili pokrenuti Mobile UTIKAD u posljednjem mjesecu 2020. godine, Eldener je rekao, „Trenutno radimo na tome. Mobilnu aplikaciju imat ćemo 2021. godine. Usluge našeg udruženja također će biti dostupne putem aplikacije na telefonu. Nastavljamo svoj rad na ovoj temi ”, rekao je.

"TRENDOVI I OČEKIVANJA U LOGISTIČKOM SEKTORU 2020"

Nakon završetka godišnje ocjene UTIKAD-a, predsjednika odbora Emre Eldener, dekan pomorskog fakulteta Univerziteta Dokuz Eylül prof. Dr. Durmuş Ali Deveci održao je govor na temu „Trendovi i očekivanja u logističkoj industriji 2020“ pripremljen u saradnji sa UTIKAD-om i Pomorskim fakultetom Univerziteta Dokuz Eylül i naglasio važnost razvoja saradnje između industrije i univerziteta. Dekan Prof. Dr. Uzimajući reč nakon Durmuşa Ali Devecija, Pomorski fakultet Univerziteta Dokuz Eylül, šef Odeljenja za logistički menadžment prof. Dr. Okan Tuna održao je prezentaciju '' Trendovi i očekivanja u logističkom sektoru 2020 ''.

Prof. Dr. Okan Tuna rekao je u svom istraživanju da su došli do zaključka da je 2020. bila dobra godina za logistički sektor, te da se tom sektoru nada 2021. godina. U istraživanju u kojem se izdvaja cjenovna konkurencija; Navodeći da e-trgovina nudi nove poslovne mogućnosti, prof. Dr. Okan Tuna rekao je, „Kompanije koje žele ulagati u logistički sektor žele ulagati u tehnologiju, ljudske resurse i infrastrukturu. Logistički sektor svoju budućnost vidi u smislu ulaganja i nada se tome. Na primjer, 2020. je bila vrlo dobra godina za one koji se fokusiraju na e-trgovinu i maloprodaju, a brojke to pokazuju. Ali kada pogledamo neke detalje, možemo vidjeti da je nekima bilo loše. Studija sadrži različite analize u sebi, a rezultati se razlikuju ovisno o varijablama “, rekao je.

TRENDOVI 2020

• 2020. godina bila je stabilna za industriju, a preduzeća se nadaju 2021. godini.
• 46% logističkih preduzeća izjavilo je da se njihov obim posla povećao u 2020. godini. Stopa onih koji su dali negativne povratne informacije na svojim radnim mjestima bila je također 25%. Činjenica da nijedno preduzeće koje učestvuje u istraživanju ne daje "vrlo negativnu" procjenu daje pozitivne signale za industriju 2021. godine.
• Razina povjerenja kupaca u logističku industriju porasla je u odnosu na prošlu godinu (nivo povjerenja 2020. 46% srednji, 41% visok, 9% nizak, 2% vrlo nizak, 2% vrlo visok).
• Godine 2020. kompanije su pokušale biti konkurentne u nivou cijena (83%) i brzini usluge (42%).
• Firme su se uglavnom suočavale s problemima u cjenovno orijentiranoj konkurenciji (72%) i nedostatku strateških planova (57%).
• Kao i prošle godine, sektor e-trgovine / maloprodaje bio je sektor s najviše mogućnosti u 2020. godini (68% vrlo visoko + 24% visoko).
• Za razliku od prošle godine, više od polovine učesnika dalo je značaj strategijama za proširenje svoje servisne mreže i pridobijanje novih kupaca. Strategija digitalizacije nije na dnevnom redu kompanija.
• Budžet namijenjen obrazovanju ostao je isti i iznosio je 61%.
• COVID-19 imao je najveći utjecaj na upravljanje logističkim procesima (48%) i upravljanje ljudskim resursima (48%). Kompanije su pokušale da se nose sa problemima s tehnološkom infrastrukturom (76%) i jakim odnosima s kupcima (61%).
• Mnoga preduzeća su poduzela mjere poput rada na daljinu (54%) i smanjenja radnog vremena (37%).

OČEKIVANJA PRVE POLOVINE 2021

• Sektor logistike, dvosmislenost Turske oko realizacije makroekonomskih ciljeva (54% nivo povjerenja srednji, nizak 30%, 9% visok).
• Industrija je optimističnija u pogledu rasta (rast od 43% - 46% nepromijenjeno) i stranog kapitala (rast od 31%) u odnosu na 2019. godinu.
• 70% učesnika planira investirati u narednih šest mjeseci. Pitanja tehnologije i ljudskih resursa ističu se kao najvažnija područja za investiranje.
• Sektor je spreman zaposliti novo osoblje (74%).
• Ulaganje u održive / zelene projekte nije na dnevnom redu ove godine (57%).
• Porezni propisi / finansijski podsticaji (76%) i neophodne zakonodavne promjene (67%) ističu se kao pitanja koja treba riješiti u ime održivosti.
• U skladu s tim, nastavlja se očekivanje javnosti od zakonodavnih propisa (74%).
• Projekti se ne razmatraju u okviru univerzitetsko-industrijske saradnje (66%).
• U pogledu digitalizacije, očekuje se da će robotizacija i automatizacija (5%) i analiza velikih podataka (74%) imati najveći utjecaj na sektor u narednih 67 godina.

Trust Environment: S pandemijom, intenzivan porast potražnje u sektoru e-trgovine pozitivno je utjecao na potražnju za logističkim sektorom (46% pozitivno i vrlo pozitivno). Primjećuje se da makro u Turskoj sadrži razboritu procjenu nivoa povjerenja za postizanje ekonomskih ciljeva (84% srednje i nisko). Sektor je u porastu (visok 41%) u okviru "percepcije povjerenja" koje odražava na svoje kupce.

Logistički ekosustav: 72% učesnika je navelo da je glavni problem sa kojim se suočava logistička industrija „cenovno orijentisana konkurencija“. Logistički sektor u Turskoj suočen je sa velikom konkurencijom po pitanju “cijene”. Ovakva situacija može uzrokovati značajne probleme u održivosti posebno malih i srednjih preduzeća u sektoru. Za razliku od prošle godine, više od polovine učesnika se fokusiralo na proširenje svoje uslužne mreže i zadržavanje postojećih korisnika uz sticanje novih kupaca.Porast obima poslovanja sektora u 2020. godini promijenio je fokus „sticanja novih kupaca“ uočen prošle godine na „širenje servisne mreže.“ Kao važan faktor ističe se „Odnosi sa klijentima (81%)“, opet sa većom stopom nego prošle godine. U sektoru, gdje je konkurencija uglavnom cjenovno orijentisana, primjećuje se da „konkurentne cijene“ igraju najmanju ulogu (44%) u sticanju kupaca u poređenju sa drugim faktorima.

Finansiranje i ulaganje: Sektor očekuje rast u narednih šest mjeseci. Ulaganja su uglavnom planirana s fokusom na tehnologiju i infrastrukturu, dok 2021% sudionika ne očekuje značajnu promjenu u financijskom obimu sektora u prvoj polovini 46. godine, 43% očekuje rast. Jedna od deset osoba očekuje smanjenje u logističkom sektoru u šestomjesečnom periodu, a sedamdeset posto učesnika smatra da će se interes stranih investitora za logistički sektor povećati ili ostati na istom nivou. U planiranju investicija, najviše dolaze do izražaja pitanja "Tehnologija (58%)", "Ljudski resursi (59%)" i "Infrastruktura (35%)".

Ljudski resursi: Očekuje se porast zaposlenosti u logističkom sektoru. Budžeti dodijeljeni za obrazovanje ostali su relativno isti.U 2020. godini 44% preduzeća povećalo je broj zaposlenih i 28% povećalo broj zaposlenih. Većina preduzeća u sektoru, s druge strane, izjavila je da nema značajnih promjena u broju zaposlenih.

Digitalizacija i industrija 4.0: Bez obzira na područje u koje ulažu, sudionici su odgovarali na pitanja „Koji su tehnološki razvoji za koje mislite da će imati veći utjecaj na logistički sektor u sljedećih 5 godina?“ Primijećeno je da se slažu s „Robot Technologies“ i predviđanje da će doći do povećanja produktivnosti (5%).

Javni poslovi: Za razliku od prethodne godine, „infrastrukturni problemi (48%)“ bili su među glavnim problemima za koje se očekivalo da će ih javnost riješiti. Razlog tome može se smatrati nemogućnošću postizanja dovoljne efikasnosti od postojeće infrastrukture u primjeni proizvedenih rješenja na probleme koji nastaju s COVID-19, a posebno u zadovoljavanju sve veće potražnje u kanalu e-trgovine.

COVID19: Globalni logistički sektor jedan je od vodećih sektora u kojem se osjećaju negativni učinci pandemije koronavirusa koji su ostavili traga u 2020. Većina pandemijskih poduzeća su „Upravljanje logističkim procesima (48%)“, „Upravljanje ljudskim resursima (48%) ) "," Odnosi s kupcima (46%) "i" Marketinške aktivnosti (46%) ”. Stopa onih koji misle da je efekat epidemije na potražnju za sektorom visok je 35%. Kako bi umanjili efekte epidemije COVID-19, preduzeća su navela da su najveći doprinos dali pitanja "Snažna tehnološka infrastruktura (76%)", "Jaka finansijska struktura (61%)" i "Odnosi s kupcima (61%)". .

U dijelu Pitanja i odgovori UTIKAD-ove konferencije za štampu, promjene i dodatni troškovi evropskog zelenog konsenzusa koji utječu na logistički sektor, intenzitet na graničnim vratima, utjecaj epidemije na tranzitne prolaze i efekti međudržavnih problema na na prevoz odgovorili su članovi odbora direktora UTIKAD-a, koji je završen nakon odgovora na pitanja članova štampe.