Sindikat izvoznika automobila Uludag (OIB) i Industrija opskrbe udruženja automobilskih dijelova (TAYSAD) potpisali su važnu organizaciju s ciljem povećanja postojeće suradnje i odbačeni su potencijal za ulaganje u automobilski sektor u Turskoj i Njemačkoj.
Ministarstvo trgovine i Turska promotivna grupa Podrška Skupštine izvoznika iz Turske (TTG) uspostavljaju most između dviju zemalja u okviru projekta kako bi održana video konferencija "Budućnost tursko-njemačke automobilske industrije" održana između 13 i 20. februara. Stotine predstavnika automobilskog sektora dviju zemalja prisustvovalo je konferenciji pod nazivom „Budućnost tursko-njemačkih automobilskih sektora“, koja je prvi put održana u okviru događaja.
Na konferenciji koju su ugostili predsjednik odbora OİB Baran Çelik i predsjednik TAYSAD-a Alper Kanca, izvršni direktor TOGG-a Gürcan Karakaş također je prisustvovao konferenciji kao glavni govornik i podijelio svoje stavove o transformaciji u automobilskoj industriji i novim remetilačkim trendovima.
Čelik: "Turska je važan dio evropskog lanca vrijednosti"
Govoreći na otvaranju konferencije, predsjednik odbora OIB-a Baran Çelik skrenuo je pažnju na činjenicu da je turska automobilska industrija važan dio evropskog i njemačkog lanca vrijednosti. Baran Çelik rekao je, „Turska automobilska industrija zauzima četvrto mjesto u proizvodnji motornih vozila u Evropi i prednjači u proizvodnji autobusa. Turska, 14 fabrika automobila i komercijalnih vozila i 6.750 malih, srednjih i velikih dobavljača sa značajnom pozicijom u svijetu - ne samo u proizvodnji, već iu istraživanju i razvoju. Konferencija koju ispunjavamo radi ciljeva za Njemačku, koja je domaćin najvećeg evropskog tržišta motornih vozila, zajedničko je djelo turskih inženjera, menadžera i predstavnika sektora koji rade u njemačkoj automobilskoj industriji. "Imat ćemo efikasne i široke promocije u Velikoj Britaniji i Francuskoj, gdje ćemo objasniti snagu turske automobilske industrije."
Kuka: "Turska može biti odskočna daska"
U svom govoru na otvaranju konferencije, predsjednik TAYSAD-a Alper Kanca naglasio je novu saradnju i mogućnosti ulaganja koje treba ostvariti s Njemačkom. Alper Kanca rekao je, „S tim događajem stopala mosta između dvije zemlje se slažu. U Turskoj imamo izuzetno poslovno okruženje. Imamo izvrsnu geografsku lokaciju koja omogućava kvalificiranim i motiviranim zaposlenicima i menadžerima, niske cijene energije, pristup višestrukoj prodaji i tržištima sirovina. Turska, Afrika, može biti odskočna daska za Bliski Istok i Centralnu Aziju, "rekao je.
Karakaş: "TOGG je tehnološka kompanija"
Turski automobil, glavni govornik konferencije tOGGer Karakas, izvršni direktor GurcanTurkoglu s pravilima igre u automobilskom sektoru kupaca širom svijeta u svom govoru koji je započeo naglašavajući da je to promijenilo njihova očekivanja; „U današnje vrijeme automobil je postao novi životni prostor transformacijom automobila u pametni uređaj. Svjedoci smo transformacije slične mobilnim telefonima u automobilima. Iako ljudi danas više vole živjeti u pametnim kućama, pametnim gradovima i okruženjima, očekuju da će se ova situacija odraziti na automobile. Pametne kuće, pametne zgrade i sve vrste pametnog prijevoza nekako su integrirani u automobil. Automobilska industrija mora pratiti ovu promjenu kako bi ostvarila profit u narednom periodu. U bliskoj budućnosti, 40 posto dobiti automobilske industrije sastojat će se od novih trendova u novim automobilima. Ova stopa će se povećavati iz dana u dan ”, rekao je.
Karakaş je rekao, „Kao TOGG, povećaćemo stopu lokalizacije od 51 posto na 68,8 posto na ovom putu u koji smo upravo ušli. naš najvažniji cilj je stvoriti jezgru jednog od turskih ekosustava mobilnosti. "Vodimo računa da olakšamo život korisnika nakon što se proizvede urođeno pametno vozilo koje ćemo proizvesti", rekao je.
Karakaş je izjavio da su njihova vrata otvorena za one koji žive u inostranstvu i žele sudjelovati u ovom projektu; „Izražavam to inženjerskom profesijom. Kompetencija vam omogućava da pronađete posao bilo gdje u svijetu. Stoga se nemojte ograničavati na jednu zemlju. Ako postoji prostor u kojem možete ostvariti svoje snove, bez razmišljanja krenite kamo god vidite priliku u tom području. Oni koji sanjaju velike snove mogu otići na druga mjesta odakle su. Mali snovi ne mogu ići dalje od onoga gdje jesu ”, rekao je.
Marka i dizajn TOGG, koji je registriran u zemljama Evropske unije, bit će pušten na tržište prije kraja 2022. godine u Turskoj. Izgradnja proizvodnih pogona za vozila koja će se proizvoditi u Gemliku u regiji Marmara nastavlja se u skladu s rasporedom. Od februara 2021., kompanija, koja ima 346 zaposlenih, imat će 4300 zaposlenih kad dostigne puni kapacitet.
Turski izvoz automobila uglavnom se vrši u EU
Predsjedavajući odbora za konferencije OIB-a Baran Steel i zamjenik predsjednika TAYSAD-a Kemal printer i turski automobilski sektor održali su informativne prezentacije o grupi za promociju projekta. TAYSAD TAYSAD Predsjednik, potpredsjednik Alper zakačio u Alberti transparentni "Turski automobilski sektor Šta je, a što nije?" Održao je prezentaciju pod nazivom „Snage, vještine, kompetencije, ono što ne znate o turskoj automobilskoj industriji“. U prezentacijama su, pored uvodnih informacija o OIB-u i TAYSAD-u, sudionicima podijeljene informacije kao što su profili članova obje institucije, obim izvoza, obim trgovine sa Njemačkom, zemlje u kojima trguju, izvozna tržišta i snage.
Učesnici su bili zadovoljni radionicom
U okviru događaja, organizovane su radionice sa detaljnom razmenom informacija sa 10 različitih sesija pod moderacijom predsednika, potpredsednika, članova i vodećih imena automobilske industrije OIB - TAYSAD. „Kako njemačka automobilska industrija vidi tursku industriju dobavljača? Od koje Turske čekaju prilike i rizici? " Traženi su odgovori poput pitanja. Učesnici radionica, koje su takođe izazvale veliko interesovanje Njemačke, izjavili su da su zadovoljni organizacijom.
Sjednice radionica
Predsjedavajući OIB-a Baran Steel - predsjednik ITO-a Şekib Avdagiç "Turska, rad i poslovne mogućnosti u automobilskoj industriji"
Predsjednik TAYSAD-a Alper Kanca –TOGG Strategija i razvoj poslovanja Özgür Özel - Početna –IX izvršni direktor Mehmet Arzıman - generalni direktor Eatron Technologies Dr. Umut Genç "Saradnja start-up inicijativa u Njemačkoj sa turskim automobilskim sektorom"
Potpredsjednik odbora OİB-a Orhan Sabuncu - generalni direktor Maysan Mando Tülay HacıoŞlu Şengül "Novi trendovi i efekti izbijanja Covid-19 na njemački i turski automobilski sektor"
Potpredsjednik odbora OIB-a Murat Senir - potpredsjednik TAYSAD-a Kemal Yazıcı “Mobilnost: položaj njemačke i turske industrije”
Član odbora OİB Gökhan Tunçdöken - član odbora TAYSAD Çağatay Dündar "Novi trendovi i efekti izbijanja Covid-19 na njemački i turski automobilski sektor"
Član uprave OIB-a Yüksel Öztürk - izvršni direktor ZF Group Kazım Eryılmaz „Mobilnost: položaj njemačke i turske industrije“
Član odbora JIM-a Danube Arıncı - član JIM-a DK Ali İhsan Yeşilova "Turska radne i poslovne mogućnosti u automobilskoj industriji"
Član odbora OIB-a Ömer Burhanoğlu - TAYSAD, vođa grupe za povećanje izvoza Atacan Güner „Mobilnost: položaj njemačke i turske industrije“
Mercedes-Benz Europe Truck Group Lanac opskrbe i upravljanje podindustrijom Seyfi Özot - koordinator radionice Şevket Akınlar „Sposobnosti turske automobilske industrije i njeni pogledi iz Njemačke, mogućnosti i rizici“
Faurecia menadžer kvaliteta Ali Umutlu - Audi prekomorski ured za kupovinu Harun Demir „Sposobnosti turske automobilske industrije i pogled na Njemačku, mogućnosti i rizici“
Budite prvi koji će komentirati