ASELSAN je u brošure koje je nedavno objavio na svojoj web stranici uključio M60 sistem upravljanja vatrom i sistem napajanja električnom puškom i kupolom (ETKTS).
U nomenklaturi M60 U brošuri sistema za upravljanje vatrom (AKS), gdje se koristi izraz, nalaze se slike moderniziranih tenkova M60TM.
Projektom, čiji je ugovor potpisan 2002. godine, izraelska kompanija IMI prvo je modernizirala spremnike M60A1 u inventaru TSK i nadogradila ih na nivo M60T. U svjetlu iskustava stečenih u okviru operacije Štit Eufrata, koja je započela 2016. godine, tenkovi M60 nadograđeni su na nivo M60TM primjenom modernizacije Eufrata od strane ASELSAN-a.
Tijekom modernizacije spremnika M60T u konfiguraciju M60TM, na tanku su izvedene sljedeće sistemske integracije:
- Laserski sistem upozorenja
- Daljinski upravljački sistem oružja
- Teleskopski sistem periskopa
- Sistem za detekciju položaja i orijentacije
- Sustav za nadzor na bliskoj udaljenosti
- Sistem za pregled vozača tenka
- Zaštitna obloga
- Klima uređaj
- Pomoćni strujni sistem
- PULAT aktivni sistem zaštite
Međutim, nije bilo ažuriranja sistema upravljanja vatrom Knight III koji je razvio Elbit Systems na tenkovima M60T. Uzimajući u obzir "M60 protivpožarni sistem" koji je objavio Aselsan, procjenjuje se da će ASELSAN-ov AKS biti integriran u rezervoare M60TM.
ASELSAN M60 sistem za kontrolu požara
M60 sistem za upravljanje vatrom, kako bi tenkovima M60 pružio najviši nivo pucnjave u borbenim uvjetima; Njegova pojednostavljena arhitektura sistema omogućava efikasan dnevni i noćni vid, visoku šansu za prvi udarac (IAVI) i funkcije upravljanja vatrom u stacionarnim ili mobilnim izazovnim borbenim, terenskim i vremenskim uslovima.
Dok su spremnici M60A1 nadograđivani na nivo M60T u svom prvom projektu modernizacije, hidrauličke jedinice tornja zamijenjene su električnim jedinicama. Moguće je da se agregat za električni top i kupolu, čiju je brošuru objavio ASELSAN, ne može koristiti u spremnicima M60TM. Međutim, ASELSAN i ROKETSAN trenutno imaju ugovoreni projekt modernizacije za 40 tenkova Leopard 2A4. Budući da spremnici Leopard 2A4 koriste hidrauličnu pogonsku jedinicu, ETKTS koji je razvio ASELSAN vjerojatno će se koristiti u spremnicima Leopard 2A4.
Sistem za oporavak električnih topova, razvijen od strane ASELSAN-a, sistem je koji će omogućiti kretanje topova i kupola glavnih borbenih tenkova. Ovaj sistem je odgovoran za primjenu naredbi bočnog (za kretanje kupole) i uspona (za kretanje loptice) zakretnog momenta koje generira sistem za kontrolu vatre.
izvor: defenceturk
Budite prvi koji će komentirati