Utku Power Group započela je ispitivanja motora razvijena za laka oklopna vozila

Utku Power Group započela je ispitivanja motora razvijena za laka oklopna vozila.
Utku Power Group započela je ispitivanja motora razvijena za laka oklopna vozila.

Izvršeno je prvo pokretanje motora Utku Power Group, razvijeno za novu generaciju lakih oklopnih vozila.

Mesude Kılınç, šef Odjela za sisteme za prijenos motora i napajanja SSB, dao je važne informacije o Utku Power Group, koja je razvijena za novu generaciju lakih oklopnih vozila, na događaju Defense Technologies 2021, koji je organizovao Klub odbrambenih tehnologija Tehničkog univerziteta u Istanbulu.

Mesude Kılınç izjavio je da je motor Utku Power Group prvi put pokrenut i da su pokrenute aktivnosti ispitivanja motora. Navodeći da će prijenos započeti u bliskoj budućnosti, Kılınç je izjavio da će se ispitne aktivnosti nastaviti do 2023. godine. Za Utku Power Group ugovor je potpisan 2017. godine, dok se očekuje da će prihvatanje sistema biti završeno 2023. godine.

Prvo pokretanje motora Utku

Mesude Kilinc, „Stalo nam je do lokalizacije kritičnih podsistema. Iako to povećava poteškoće ovih projekata, veliku važnost pridajemo lokalizaciji ovih kritičnih podsistema kako za uspostavljanje naše infrastrukture, tako i za nastavak našeg rada na tim projektima. " dao izjaveKilincU tom kontekstu, naglasio je da su mnogi kritični podsustavi motora i mjenjača razvijeni u zemlji. Lokalno razvijeni kritični podsistemi su sljedeći;

  • Turbopunjač
  • Elektronska upravljačka jedinica motora
  • Pretvarač obrtnog momenta
  • Hidrostatički upravljač
  • Upravljačka jedinica za elektronički prenos
  • Kočioni sistem mjenjača

Projekti razvoja Power Pack-a

U okviru Projekata razvoja grupe Power razvijaju se dvije različite grupe snaga za laka oklopna vozila nove generacije i glavni borbeni tenk ALTAY. U okviru Snažne grupe lakih oklopnih vozila nove generacije (YNHZA) (projekat UTKU), dizajnirana je odgovarajuća grupa moći za gusjenična laka oklopna borbena vozila do 40 tona. Ova grupa moći; Iz 8-cilindričnog V-tipa, turbodizelskog, vodeno hlađenog motora, maksimalne snage najmanje 675 kW (920-1000 KS) i maksimalnog obrtnog momenta od najmanje 2700 Nm; Sastoji se od unakrsnog pogona, „T“ konektora sa funkcijama upravljanja i kočenja, integrisanog paketa hlađenja, sistema za filtriranje vazduha i izduvnog sistema.

izvor: defenceturk

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*