Željeznička ruta Samsun Sarp mora uključivati ​​Ordu i Giresun

Samsun strmi željeznički guzergahi trebao bi uključivati ​​vojsku i giresun
Samsun strmi željeznički guzergahi trebao bi uključivati ​​vojsku i giresun

Servet Şahin, predsjednik Trgovinsko-industrijske komore Ordu, rekao je, „Želimo da željeznica Samsun Sarp uključuje Ordu i Giresun. Kavkaski transport, a mi ćemo omogućiti da budemo uključeni u ovaj projekat, kada bude završen, i vojsku Crno more-Mediteranski put kada će naš terminal Turska biti jedan od najvažnijih logističkih centara. Ovo će obojiti obrazac proizvodnje našeg grada. " on je govorio.

Displej platforma, koja se objavljuje svake sedmice u programu 'Ekonomija Turske govori' tekućem Udruženju ekonomskih novinara (EGD), ovog puta na dnevnom redu crnogorskog 'grada meda' bila je vojska. Servet Şahin, predsjednik Trgovinske i industrijske komore Ordu (TSO), koji je bio gost programa koji su moderirali predsjednik EGD-a Celal Toprak i član odbora EGD-a Mehmet Uluğtürkan, odgovarao je na pitanja ekonomskih novinara.

OČEKIVANJE LUKE

Poljoprivredni vojni turizam, u mnogim područjima industrija stoke mogla bi pružiti veću vrijednost turskoj ekonomiji, u prvom redu kada bi izvoz iz grada 1, što ukazuje na to da bi se u srednjem roku mogao popeti na 5 milijardi američkih dolara OTSON predsjednik sokola, "otprilike 45 provincija će pružiti izlaz na vojsku Crnomorsko-mediteranski put 'Čekamo da se projekat završi. Pored toga, očekujemo kontejnersku luku koja će povećati vanjsku trgovinu i Ordua i naših gradova koji će projektom puta biti povezani sa Crnim morem. Najbliža luka je Ünye, udaljena 85 kilometara od nas. "Luka koja će se izgraditi u blizini aerodroma Ordu-Giresun (OGU) doprinijet će razvoju naše vanjske trgovine s mnogim zemljama, posebno sa zemljama Crnog mora." Samsun strme željezničke pruge Ordu i Giresun do Sokola da žele pokrivenost, "Kavkaz će nam omogućiti prijevoz, a mi smo uključeni u ovaj projekt, kada završi Crnomorsko-mediteranski put i vojska kada naš terminal, Turska bude jedna od najvažniji logistički centri. Ovo će obojiti obrazac proizvodnje našeg grada ”, rekao je.

UZORAK RADIONICE ČOKOLADE

Izjavljujući da rade u okviru povećanja snage Ordua u lješnjacima, Şahin je rekao: „U okviru naše komore osnovali smo radionicu čokolade s projektom EU i pokrenuli je. Željeli smo da to bude primjer poduzetnicima. Želimo kombinirati lješnjake koje prodajemo za 30 lira s ukusnim mlijekom našeg gorja i prodati ih kao čokoladu za 150 lira. Poduzimamo važne korake u ovom smjeru. U čokoladi ćemo možda imati poteškoća u nadmetanju s evropskim kompanijama, ali tržište Dalekog Istoka nas čeka. U tom kontekstu, usmjerili smo se ka Indiji i Kini, kao i domaćem tržištu. Vjerujemo da ćemo uskoro postići dobre rezultate. Zahvaljujemo našoj vladi. U velikoj mjeri smo završili sve puteve u vojsci. Danas se do centra Ordu može doći za sat vremena od najudaljenije točke. Ovo je značajno doprinijelo razvoju poljoprivrede, stočarstva i našem turizmu, koji je u porastu posljednjih godina “.

INSPEKCIJA UDARA MED

Ističući da je med još jedna vrijednost nakon lješnjaka u Orduu, Şahin je rekao: „16 posto turske proizvodnje meda dobiva se iz Ordua. Mi smo prvi u ovoj oblasti. Imamo najveći broj košnica i najveći kapacitet Institut za istraživanje pčelarstva. Međutim, zbog nemogućnosti lansiranja brenda i nedostatka kontrole u ovoj oblasti, ne može se ostvariti željeni prihod. Analizirani i neanalizirani med prodaju se svuda, od željezarija do apoteka, po istoj cijeni. Nedostatak kontrole obezvređuje vrijedan proizvod poput meda, tako da ni proizvođač ni grad ne mogu pobijediti. Dok imamo izvozni potencijal od 500 miliona dolara od meda i pčelinjih proizvoda, zbog ovih problema smo zapeli na 15 miliona dolara.

POZOVITE KIVI INVESTITORE ZA VODU

Konstatirajući povećanje uzgoja kivija u gradu posljednjih godina, predsjednik TSO-a Ordua Servet Şahin rekao je: „Mi proizvodimo 12 posto turske proizvodnje kivija. Međutim, nemamo kapacitete za obradu ovog proizvoda. Pozivam investitore koji žele da proizvode sok od kivija u Ordu preko vas. Dođite, uspostavite fabriku sokova od kivija u Orduu.” Objašnjavajući da su u Ordu u saradnji sa TOBB-om i Ministarstvom narodnog obrazovanja u okviru jačanja proizvodnje u gradu doveli najveću industrijsku srednju školu na Crnom moru sa 52 učionice i 40 radionica, Şahin je rekao da oni koji odrastaju u ovoj školi , koja ima zatvorenu površinu od 24 hiljade kvadratnih metara, biće kvalifikovano osoblje za rad u proizvodnim pogonima regiona.

MENADŽERI SU U HARMONIJI

Podsjetivši da je Hilmi Güler, koji je dugo vremena bio ministar energetike i prirodnih resursa, postao gradonačelnik gradske općine Ordu, značajno je doprinio ekonomskom rastu grada, Şahin je rekao, „Povećali smo proizvodnju u mnogim područjima projekti našeg predsjednika. Naša proizvodnja takozvanog Done jaja i bivoljeg mlijeka povećala se nekoliko puta u posljednje dvije godine. "Našem sumještanu Numanu Kurtulmuşu i Nurettinu Canikliju iz Giresuna smatramo šansu i guverneru Tuncayu Sonelu s kojim radimo u harmoniji", rekao je.

PLAŽE KAO KANE I LIJEPE

Predsjednica EGD-a Celal Toprak, koja je iz Ordua, naglasila je da su se prihodi od turizma u gradu povećali radom zračne luke Ordu-Giresun i rekla: „Ordu ima svoje visoravni, planine, potoke, kulturu, povijest i plaže na kojima će zavidjeti Cannesu i Lijepe regije Francuske, treba mu publicitet da ga poveća. Na primjer, plaža u četvrtak može biti jedan od najboljih primjera područja zvanog „spor život“ na svijetu. Kao novinari, nastavit ćemo doprinositi promociji Ordua. "Ako su uslovi pandemije (epidemije) eskalirali, planirali smo posjetiti Ordu u svibnju," rekao je.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*