U Ušaku su ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu, zamjenik ministra Enver İskurt, generalni direktor TCDD-a Ali İhsan Uygun, gradonačelnik Ušaka Mehmet Çakın, zamjenik Uşaka İsmail Güneş, Mehmet Altay i njihova delegacija, Projekt brzih vlakova Ankara-İzmir, Eşme -Salihli Odjeljak T1 Iskopavanja tunela sudjelovala su u ceremoniji inicijacije.
Adil Karaismailoğlu, ministar prometa i infrastrukture, izjavio je da su u željeznice uložili 2020 milijardi TL samo u 13,6. godini i da su željeznice postale državnom politikom za vrijeme svojih vlada.
Adil Karaismailoğlu naglasio je da su uložene ogromne investicije u oblast željeznice, koja je efikasna, brza i udobna alternativa u svakom dobu, i rekao: „U posljednjih 19 godina prenijeli smo 1 posto od 19 bilijuna budžeta koji imamo alociran za ulaganja u transport i komunikacije u našoj zemlji u željeznice. ''.
Naglašavajući da je pruga dobila značaj tokom uspostavljanja Republike i da je u periodu od 1950. do 2003. godine izgrađeno samo 945 kilometara nove željezničke pruge, Karaismailoğlu je rekao:
'Povećali smo dužinu željezničke pruge na 12 hiljada 803 kilometara. Povećali smo stopu ulaganja u željeznice sa 2013 posto u 33. na 2020 posto u 47. i samo u 2020. uložili u željeznice 13,6 milijardi lira. Samo prošle godine proizveli smo 8 hiljada 664 metra tunela, 5 hiljada 214 metara vijadukta na željezničkim prugama i hiljadu 213 metara čvorne linije. Ponovo smo od željeznica napravili državnu politiku. Započeli smo reformu željeznice. '
"Projekti brzih vlakova"
Brza pruga Karaismailo raillu pod imenom ljudi tokom pola stoljeća, napominjući da oni obavljaju brzi voz koji čekaju čeznutljivo, Turska je osma na svijetu i rekla je da je postala šesti evropski operater brzih željeznica.
Podvlačeći da su linije YHT Ankara-Konya i Ankara-Istanbul, koje su puštene u promet nakon pruge Ankara-Eskişehir, od usluga brzih vlakova postali prijeko potrebna usluga prijevoza za javnost, Karaismalioğlu je rekao, "Do sada je oko 60 miliona putnici su prevezeni na našim YHT linijama. " on je govorio.
Ministar Karaismailoğlu naglasio je da su implementirali vrlo važne velike projekte u pogledu brzih vlakova, 'Ankara-Sivas, Ankara-Izmir, Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Konya-Karaman-Ulukışla, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Kapıkule-Çerkezköy Naši građevinski radovi nastavljaju se na ukupno 3 hiljade 515 kilometara linije brzih vlakova, uključujući liniju brzih vlakova.
Izjavljujući da se približavaju kraju na liniji Ankara-Sivas, Karaismailoğlu je izjavio da su čak i napravili završne testove.
Karaismailoğlu je izjavio da će od lipnja građanima donijeti liniju Ankara-Sivas YHT i rekao:
'Nastavljamo svoj posao brzo i uspješno na našoj liniji brzih vlakova Ankara-Izmir. Brza linija Ankara-Izmir, koja će po završetku smanjiti vrijeme putovanja između Ankare i Izmira na 3 sata i 30 minuta, iznosi 624 kilometara. U opsegu projekta; Otvorit će se 41 tunela dužine 49 kilometar, izgraditi 23.1 vijadukata dužine 56 kilometar. Ukupno će biti napravljeno 115,8 miliona kubnih metara iskopa i 47,9 miliona kubnih metara ispune. Do sada smo završili infrastrukturne radove 42,43 posto. Otvorili smo 12 tunela dužine 800 metara. Izgradili smo 14 vijadukata dužine 10 hiljada i 150 metara. Napravili smo 18 milijuna kubnih metara iskopa i 66 milijuna kubnih metara ispune. '
"Bit će otvoren širi željeznički tunel od Euroazijskog tunela"
Ministar Karaismailoğlu istakao je da su sretni što započinju iskopavanje tunela T3, dugog 47 hiljade i 1 metara, koji je najduži tunel dionice Eşme-Salihli na liniji brze pruge Ankara-Izmir. Otvaramo široku prugu. tunel. Ovaj promjer iskopa tunela od 13,70 metara, unutarnji promjer od 13,77 metara, otvorit će se pomoću najopsežnije turske CPC mašine. Ovom metodom po prvi put u Turskoj koja se koristi i za glavni tunel i za brze vlakove, pješački tunel će se koristiti za sigurnost i održavanje ambulante, a mi ćemo graditi u istoj cijevi ', rekao je.
Napominjući da su izgradili dva sprata u jednom tunelu, Karaismailoğlu je naveo da će se dobiti i vrijeme i troškovi. Karaismailoğlu je naveo da planiraju da završe i glavni i sigurnosni tunel za 12 mjeseci.
"Podijeljena dužina puta premašila je 28 hiljada 200 kilometara"
Karaismailoğlu je naglasio da su projekte završavali brzo i sigurno koristeći najnaprednije tehnologije na svijetu i da su postali izvoznik tehnologije te da nastavljaju danonoćno raditi na putu služenja naciji i državi.
Navodeći da su povećali dužinu podijeljenog puta sa 6 hiljada kilometara na preko 28 hiljada 200 kilometara, ministar Karaismailoğlu je rekao:
'Iako je samo 6 provincija međusobno povezano podijeljenom cestom, mi smo 77 provincija međusobno povezali podijeljenom cestom. Uveli smo brzi voz sa Turskom. Povećali smo broj aerodroma sa 26 na 56. Sa aerodromom u Istanbulu učinili smo našu zemlju jednom od centralnih baza globalnog vazduhoplovstva. Naš THY je postao jedan od najcjenjenijih svjetskih brendova. Izgradnjom željezničke pruge Baku-Tbilisi-Kars, zaživjeli smo Put željezne svile od Londona do Pekinga. Naši izvozni vozovi putuju jedan za drugim iz Kine u Rusiju. Završili smo mnoge gigantske prestižne transportne projekte poput Marmaraya, tunela Eurasia, mosta Yavuz Sultan Selim, mosta Osmangazi, ceste Istanbul-İzmir, Ankara Ni Northernde i sjeverne Marmare, projekta stoljeća, i stavili ga u službu naših ljudi. Nastavljamo s mostom nakanakkale iz 1915. godine, aerodromima kuukurova i Rize-Artvin, Ankara-Sivas, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep i linijama brzih vlakova Ankara-Izmir. '
Nakon govora, ministar Karaismailoğlu, članovi parlamenta i članovi protokola započeli su iskopavanje pritiskom na dugme. Ministar Karaismailoğlu obavio je zapažanja u području gdje je započelo iskopavanje i slikao se sa timom za iskopavanja.
Budite prvi koji će komentirati