Počeo je da se stvara mlazni avion za obuku i laki udar HÜRJET, koji će prvi let izvesti 2022. godine.
Govoreći na događaju "DANI ODBRANBENIH TEHNOLOGIJA 2021" koji je organizovao Klub ITU za odbrambene tehnologije (SAVTEK), menadžer sistemskog inženjerstva Turske vazduhoplovne industrije (TAI) Yasin KAYGUSUZ najavio je da je HÜRJET prošao fazu kritičnog dizajna (CDR) i počeo da se kreira. U događaju prethodnog dana, Abdurrahman Şeref Can, šef Odjela za vazduhoplov SSB-a, izjavio je da su strukturni dijelovi HÜRJET-a počeli da se proizvode.
(TUSAŞ) Menadžer sistemskog inženjerstva Yasin KAYGUSUZ izjavio je u svojoj prezentaciji da će mlazni trener HÜRJET biti verzija „lakog napada“ HÜRJET-C. Kaygusuz je dodao da su prvi postupak rezanja metala i pisanje koda izvedeni u okviru projekta HÜRJET.
U januaru 2021. generalni direktor TUSAŞ-a Temel Kotil izjavio je da se 2021. godine u HÜRJET-u mogao vidjeti s ugrađenim motorom na tijelu. U svom govoru Temel Kotil dotaknuo se projekata HÜRJET i Nacionalnih borbenih aviona,
U HÜRJET-u, ove godine, postoji još jedan projekat koji se može vidjeti sa pričvršćenim karoserijskim motorom, pored svih ovih vrijednih projekata, koji predstavljaju opstanak naše zemlje: Naš nacionalni projekt borbenih aviona. postupno zamijenjena F-16 u projektu TAF, Turska će u svijetu, SAD, Rusija i Kina nakon 5. generacije biti jedna od zemalja s infrastrukturom i tehnologijom koja može proizvesti borbeni zrakoplov. Turski borbeni avion 5. generacije MMI, udaljeno usko povezan sa odbrambenom industrijom, što stvara uzbuđenje za sve zainteresovane, ogromne su mogućnosti koje su domaćin najvećeg turskog projekta odbrambene industrije. Nacionalnim borbenim avionima naša zemlja će se podići na drugačiji položaj i nivo. " dao izjave.
"HÜRJET će letjeti 2022. godine"
Planirano je da budući lovački piloti budu obučeni sa HÜRJET-om, za koji se očekuje da će biti pušten u upotrebu kao zamjena za avion T-38 koji se koristi kao školski avion Tekamul. TProvodi USAŞ HÜRJET Projekt nakon pregleda preddizajna CDR Faza kritičkog dizajna uspješno je završena. Planirano je da se prvi let HÜRJET-a održi 2022. godine, nakon završetka proizvodnje prototipa i ispitivanja na zemlji.
HÜRJET Jet Training i Light Attack letjelice
HÜRJET će biti dizajniran za rad na maksimalnoj brzini od 1.2 Maha i maksimalnoj nadmorskoj visini od 45,000 2721 ft, a u njemu će biti smještene najnovije tehnološke misije i sistemi leta. Model HÜRJET-ovog lakog zrakoplovnog tereta nosivosti XNUMX kg bit će naoružan za upotrebu u misijama poput lakog napada, bliske zračne podrške, graničnog osiguranja i borbe protiv terorizma u oružanim snagama prijateljskih i savezničkih zemalja zajedno s našom zemljom.
U fazi idejnog dizajna projekta, koji još traje, ocjenjivat će se pojedinačni i dvostruki alternativi s obzirom na analizu tržišta, te će se odlučiti o broju motora i u skladu s tim provesti studije konceptualnog dizajna. Sistemska rješenja će se stvoriti kontaktiranjem dobavljača vezano za dugoročne sisteme.
izvor: defenceturk
Budite prvi koji će komentirati