Drugi sastanak Vijeća gradske opštine Mersin u martu održan je u Kongresnom i izložbenom centru pod predsjedanjem gradonačelnika gradske opštine Vahapa Sechera. Sastanak su obilježile rasprave o luci Mersin, o kojima se opsežno raspravljalo u javnom mnjenju. Na drugom zasjedanju, kojem nije prisustvovala većina članova Skupštine koji pripadaju Narodnom savezu, izražena je želja u vezi s Portom Mersin i zabilježena u historiji. Što se tiče odluke o proširenju u vezi s lukom, gradonačelnik Seçer rekao je, "Ovo su odluke koje je Ankara donijela, osim lokalne dinamike grada koja je rezultat lobiranja" i naglasio da nisu protiv luke i investicija. Seçer je rekao, "Mi nismo protiv investicija, nismo protiv luke, nismo protiv širenja Mersina, nismo protiv stranih investitora, domaćih investitora, ali postoji zakon, postoji zakon, postoji zakona, to mora biti urađeno u ovom okviru. "
"Područje za pohranu luka za kontejner je izbrisano iz plana"
Dajući informacije o proširenju luke Mersin, gradonačelnik Seçer nastavio je kako slijedi:
„Ovo mjesto je privatizirano 2007. godine. Plan, odobren 2009. godine, predviđa proširenje postojeće luke. Možete vidjeti u planu, postoji projekcija od 95 hiljada 765 kvadratnih metara. To područje je planirano kao područje proširenja, ali ga kompanija zakupa nije izgradila do danas. Kada je riječ o 2017. godini, mijenja se plan zaštite okoliša Mersin-Adana sa 1 / 100.000 razmjera, a glavna kontejnerska luka, u kojoj Mersin čeka 40 godina, također je označena u ovom planu, 2017. godine Do 2020. godine događaju se dva važna događaja. Jedan od njih je u glavnom području luke za kontejnere, djetelina prometnice koja vodi do autoputa ide sve do mora, do glavne luke za kontejnere. Drugim riječima, napravljen je vrlo prikladan, vrlo uredan plan koji neće imati nikakve veze s gradskim prometom. Ovdje su ovdje određena skladišna područja glavne kontejnerske luke, područje razvoja slobodne zone u toj regiji, putevi koji povezuju autoceste i sekundarne ceste. Međutim, 2020. godine Predsjedništvo je ovo područje o kojem smo razgovarali proglasilo posebnom industrijskom zonom, o čemu smo razgovarali proteklih tjedana. Polipropilen je određen kao površina objekta. Gledajte, područje logistike, glavno skladište luka za kontejnere i područje razvoja slobodne zone, uklonjeni su iz plana. Umjesto toga, označena je kao posebna industrijska zona. "
"Proširenje u trenutnoj luci bilo bi razvoj protiv Mersina"
Izjavljujući da je proces započeo nakon što je lokacija planiranog područja luke za kontejnere označena kao posebna industrijska zona, predsjednik Seçer je rekao, „To možemo reći vrlo jasno: trenutno Mersin treba proširenje u svojoj trenutnoj luci. Ovdje će pristati plovila veće tonaže, postoji potreba za krstarećom lukom. Iz tog razloga, kada na to gledate kao na hitan posao, gledat ćete na to iz pogrešnog ugla. Ovaj posao je već planiran. To vrlo jasno vidim. Ovdje su izgradnja postrojenja za polipropilen i proširenje luke, a zatim i ukidanje sna o glavnoj luci za kontejnere međusobno povezani. Rezultat ide sljedeći: Ako se luka ovdje proširi, znate da se 11. plan razvoja planirao izraditi u Mersinu kao glavnoj kontejnerskoj luci u Mersinu i promijenjen je kao glavna kontejnerska luka na istočnom Mediteranu. To su stvari koje se rade korak po korak. Vidite da će i glavna luka za kontejnere koja se planira ovdje izgraditi u narednom periodu također biti san za nas. Može se reći da su napori za širenje i rast u postojećoj luci dovoljni i to bi bio razvoj protiv Mersina ”.
"Nema logike koja bi prisilila ovo mjesto"
Osvrćući se na napore da se poveća kapacitet rukovanja lukom sa 2 miliona 600 hiljada TEU na 3 miliona 600 hiljada TEU, Seçer je rekao, „Međutim, Mersin je naš san, logistički centar. Dakle veće projekcije. Ovo je luka. Ova luka već ima 150-godišnju istoriju. Ovaj je port već stvorio Mersin. Ova luka uzrokuje da se Mersin od ribarskog grada pretvori u provincijski identitet. Ali njegov kapacitet je ograničen, njegov kapacitet je ograničen, njegovo mjesto je sigurno. Ovdje nema logike forsiranja, nema ekonomske logike, nema logike u pogledu utjecaja na okoliš, nema logike u pogledu siluete grada. "Ovo su odluke koje je Ankara donijela, osim lokalne dinamike grada, kao rezultat lobiranja."
"Odlukama koje je donijela Ankara uštede u budućnosti Mersina nisu tačne"
Ponavljajući da je to bila odluka koju je donijela Ankara, osim lokalne dinamike grada, predsjednik Seçer je rekao, „Štednja na budućnosti Mersina odlukama koje je donijela Ankara nije pravi pristup. U ugovoru se navodi da "luka može raditi u skladu s odredbama operativne obaveze u skladu s tehnološkim i fizičkim uvjetima dana". Zasniva se na ovome. Dok radim ovo, nešto je slično u ugovoru. Kaže da u članu 3. ugovora, "postoji odredba da će preduzeće izvršiti određene promjene u luci pod uvjetom da dobije dozvolu od nadležnih vlasti." To je u ugovoru. Članak ugovora kaže "ovdje možete unijeti određene promjene, ali trebate dozvolu potrebnih institucija". Ili trebate dobiti odgovarajuće mišljenje. Metropolitanska opština Mersin prijavila je negativan izvještaj u ime grada o ovom projektu tokom planiranja posla. Odluka Vijeća ovdje. Metropolitanska opština Mersin donijela je odluku 10. septembra 2018. godine da studije proširenja koje će se ovdje izvoditi nisu primjerene. Ali ovo mišljenje lokalnih vlasti i lokalnih institucija je zanemareno, Ministarstvo je po službenoj dužnosti donijelo dogovor i ovdje su dozvoljene neke fizičke promjene u vezi s lukom ”, rekao je.
Navodeći da je drugi važan događaj u vezi s lukom najava dotičnog mjesta kao posebne industrijske zone 2020. godine, Seçer je rekao, „Međutim, plan koji je odobrilo Ministarstvo zaštite okoliša i urbanizacije u martu 2009. godine promijenjen je iste godine . Drugim riječima, poništava se površina od 2009 kvadratnih metara u planu iz 95. godine, koja nije bila ugrađena u plan i prethodno je bila utvrđena kao područje proširenja. Budući da je trenutno područje proširenja odlučeno. Ovdje se radi o 765 kvadratnih metara, plus 178 kvadratnih metara površine krstarenja. "Ukupno će biti popunjeno 540 hiljada kvadratnih metara površine."
"Tamo se rade radovi tokom sati o kojima ovdje pričamo o njima"
Dok se o odluci o proširenju luke, koja će biti zabilježena u istoriji, raspravljalo u Skupštini, gradonačelnik Seçer rekao je da se napori za proširenje luke nastavljaju i nastavili su kako slijedi:
„U ovoj fazi se tamo izvode studije tokom sati o kojima ovdje pričamo o njima. Nažalost to je učinjeno. Međutim, željeli smo ovo pitanje staviti na dnevni red kako bismo ubilježili istoriju. Ovdje su stavovi gradonačelnika centralnih okruga posebno važni. Stavovi naših opština na Mediteranu, Biku, Mezitliju, Yenişehiru, odnosno centru su veoma važni. Kakve će se ekološke komplikacije ove gradnje ovdje napraviti, kakve će biti posljedice za razvoj grada, koliki će biti promet, kakva će biti ekološka ravnoteža? Razmišljanje, zasnovano na naučnim podacima. Naravno, postoji mišljenje o ovoj temi, ovo je krajnje pogrešno. Nije došao pred nas kao da je pao s krova. Objasnio sam ti serencam. Djelo koje traje od 2009. godine. Bilo je pokušaja i ranije. Prije su radovi na proširenju bili ograničeni, mol je produžen, ali začas tako velika studija, aranžman koji će utjecati na takav grad, omogućavajući mu da se proširi u grad, drugim riječima na zapad, prvi put dolazi pred nas vrijeme. "
"Svatko može slobodno reći svoje misli"
Predsednik Seçer dao je kratku pauzu sastanku Skupštine zbog debata između nekih članova. Obraćajući se članovima Skupštine nakon pauze, Seçer je rekao: „Molimo vas da se ne ponašamo na način koji bi naštetio dostojanstvu i ugledu Skupštine u našim govorima i stavovima. Budimo oprezniji. Klonimo se riječi koje će povrijediti i povrijediti jedno drugo. Mislim da pružam priliku kao predsjedniku Skupštine, koji rukovodi Skupštinom, tako da svaki član Skupštine može što više prenijeti svoje ideje i razmišljanja. Takođe pružamo dovoljno vremena. Svako može slobodno reći svoje misli. U tome nema ništa loše. Međutim, kao što sam rekao, želim da se klonite govora i ocena koje će zategnuti Skupštinu i dajete pravo da odgovorite drugom članu Skupštine ”.
"Neka MIP stavi ruke pod kamen"
Predsednik Sečer, na kritiku jednog člana Skupštine da bi autoputevi i mitropolija trebalo da sarađuju i da tamo završe put, rekao je: „Nemojte me iznenaditi, za ime Boga. Državne željeznice će tamo izgraditi most. Radit će to 2 godine. Od mene je zatraženo zoniranje. Uradio sam to čim sam došao u upravu. Dakle, MIP takođe treba da preuzme odgovornost. Dobro zarađuje milione dolara, tako da može ubrzati i dati doprinos gradu. Državne željeznice također. Sve očekujete od mitropolita, ali mitropolija nema takav budžet. Grad radi svoj dio posla. Zar uprava ne vidi da je ovaj saobraćaj blokiran? Da li ja upravljam saobraćajem? Ne dozvoli to. Pustite kamione da prođu i parkiraju se unutar luke”, rekao je. Predsjednik Seçer je nastavio svoj govor na ovu temu na sljedeći način:
„Ako lokalna kompanija, fabrika blokira autoput D-400 na ovaj način, tamo neće staviti kamion, već će to zabraniti. Niko nema glas. Gospodine, kako to mogu spriječiti. Ovdje postoji guvernerstvo, postoji policijska uprava pod guvernerstvom ovog mjesta, postoji uprava policije za saobraćaj. Možda neće dopustiti jer ugrožavate promet. Samo im čistim leđa. Čistim prljavštinu koja je ostala od kamiona. Put je razbijen, ja gradim put. Slušajte, htio sam dodatni doprinos. Rekao sam da je ovo ulaz u grad, na ovaj način izgleda jako loše, izgleda vrlo prljavo. Razlog tome su kamioni koji ovdje dolaze, kamioni koji se ovdje parkiraju. Pomozite općini kao poslu, obavimo rutinsko čišćenje. Ali vi takođe doprinosite. Odgovor koji smo dobili od posla; Postalo je 'ovo nije naša dužnost'. Ali moj posao nije da sakupljam leđa onima koji zauzimaju autoput D-400, ulaz u grad, javni put, javni put. Pozivam zvaničnike odavde. Neka mu ne dozvole. To nije luka, to je ulaz u grad. Ti kamioni će ući i parkirati se u luci. "
"Ne znam odakle ste dobili uputu, ali ovo je uvreda za Parlament."
Većina članova Skupštine koji pripadaju Narodnom savezu napustili su sjednicu prije nego što je donesena odluka o njihovim željama. Seçer, koji je na govor člana Vijeća odgovorio da ne postoji kvorum za sastanak i njegova ideja da se dnevni red prenese na drugi sastanak, izjavio je da je kvorum za odluku prebrojan i da je kvorum za odluku donesen. Seçer je rekao sljedeće:
„Trenutno je naš kvorum odluke 20. Zbog toga mogu nastaviti sastanak. Tako smo otvorili sastanak. Imali smo dovoljan broj sastanaka. Trenutno imamo kvorum odluka. Već sam otvorio sastanak. Imali smo dovoljan broj sastanaka. Trenutno možemo nastaviti pregovore. Imamo dovoljan broj odluka, ima ih previše. Stoga, naravno, naši prijatelji koji ne žele prisustvovati sastanku mogu otići ili su se već razdvojili. Nastavit ćemo sastanak. Već postoji preporuka u ovom smjeru o kojoj trenutno razgovaramo i glasujemo. Imamo kvorum za glasanje i po ovom pitanju. Drugim riječima, pozdravljam vas s poštovanjem, vašim stavovima, ali ovoga puta predstavljate atmosferu kao da vladate Parlamentom. Drugim riječima, sastanak se otkazuje kad god želite, a vi napuštate Skupštinu kad god želite. Ni ovo nije baš primjereno ponašanje. Ne znam ko je doneo ovu odluku i odakle ste vi naredili, ali ovo je uvreda za Skupštinu. Dakle, ovdje se održava sastanak, ljudi ocjenjuju, to može biti napetost, može biti diskusija, svi izražavaju svoje mišljenje. Dajem im ovu priliku. Ali ako dođe do nekih događaja koji se ne dogode u vašem poslu i ako napustite ovo mjesto, bit ćete nepoštovani prema ljudima iz Mersina i nažalost to ste učinili. Šta se dogodilo s napuštanjem parlamenta? Raspravlja se o nekoj temi. Dok je ova rasprava trajala u vrlo civiliziranom okruženju, postojala je napetost. Takođe sam napravio pauzu od sastanka kako bih izbjegao neprijatne incidente. Sastoji se od toga. Ko je smislio ovu ideju? Nastavljam sastanak. "
"Moramo izbjegavati ponašanja koja će naštetiti veličini Skupštine"
Predsjednik Seçer izjavio je da su svi konsenzusi oko ulaganja u kontejnersku luku i da bi glavna kontejnerska luka to definitivno trebala biti, te rekao, „Prije toga, rad na tome započeo je 2009. godine. Proces PUO je završen. Čak su u to vrijeme planirane luke Çandarlı i Filyos zajedno s glavnom kontejnerskom lukom Mersin. Danas su u procesu završetka, gotovi. Ali o tome još uvijek razgovaramo. Kao što sam rekao, ne treba gledati na nezavisne događaje. Budući da to znači glavnu luku za kontejnere, promjena plana područja, koja je najavljena za izgradnju postrojenja od polipropilena, a zatim je promijenjena u planu 2020. godine i proglašena Specijalnom industrijskom zonom, prethodno zonom razvoja slobodne zone i skladištem logističkih kontejnera širenjem ovog plana, u stvari su svi u nekom smislu isprepleteni. Uz to, izričito sam povezan sa činjenicom da je izraz izgradnje glavne kontejnerske luke u Mersinu u 11. razvojnom planu promijenjen u izgradnju glavne kontejnerske luke u istočnom Mediteranu ”.
Izjavljujući da uvijek pokazuju podržavajući pristup u vezi s ulaganjima u Mersin, Seçer je rekao: „Naravno, Mersin bi se trebao razvijati, ekonomija Mersina će oživjeti, bit će zaposlenosti, doći će porez. Jer bilo je takvih razgovora. Mi nemamo takvu opoziciju. Ali ne zabrljajmo kad kažemo investicija. Drugim riječima, moramo znati što radimo u smislu okoliša, grada ili infrastrukture i pravne osnove našeg ulaganja. Zato kažem da razgovaramo i razgovaramo. Naši prijatelji su već rekli. Na kraju, gospodin Afšın je rekao. Preporuka. Trenutno se radi. Ali gospodin Dinsever je takođe dao ocjenu s kojom se slažem. Dakle, sve je gotovo, nemojmo govoriti, budimo zadovoljni svojom sudbinom, neka naš jezik bude smeće, ne govorimo ništa. Šta je s takvom politikom, takvim političarom, takvom skupštinom, takvim razumijevanjem demokratije? Svi će reći da znaju. Ali, kao što sam rekao, moramo izbjegavati ponašanja koja bi štetila ugledu Skupštine, plemenitosti Skupštine i veličini Skupštine ”.
"Put do pakla popločan je dobrim namjerama"
Navodeći da je pored područja proširenja izgrađena i kružna luka, Seçer je rekao:
„Pregledao sam ga, dobio informacije od prijatelja. Postoji primjer Češmea u Antaliji. Postoje luke za krstarenje. Sada je u toku projekat Galata. Nigdje u svijetu ne postoji nijedan presedan u svijetu gdje su kontejnerska ili kruzer luka jedna pored druge s lukom koja prima rasuti teret. Vezaću ga odavde. Ako pogledate kartu, granica je Atatürkov park. Ali područje punjenja kreće se prema moru, pokrivajući prednju fasadu parka Atatürk. Da, na kopnu nema silovanja. O parku Atatürk nema silovanja. Ali pogledajte ovdje, tvrdim, to ide do minuta, istorija će ovo napisati. Ako se to dogodi, ako se ovdje nalazi luka za krstarenje, opet, nakon vrlo kratkog vremena, mjesto je dodijeljeno pamučnim nitima. Dobili smo 2 godine pre-alokacije za park Atatürk. Mi radimo na održavanju i svemu, radimo na troškovima. Kad smo došli u upravu, dodjela nije dana, tačnije nije produžen rok. Znate da su talasi pustošili. Građanin sve zna od nas. Međutim, nisam ovlašten, nisam mogao ni zabiti čavao tamo. Svojim ličnim naporima dobio sam dvogodišnju raspodjelu, otišli smo kod ministra. Prijatelji su takođe uskočili, a pomogli su i prijatelji iz Narodnog saveza. Osigurali smo izgradnju tih mjesta. Tvrdim, nakon kratkog datuma, luka za krstarenje, odnosno, "Što ako će turist ući u Mersin između putničkih kontejnera, ovo nije moderno" i luci će biti dodijeljeno mjesto iz parka Atatürk. I ja bih ovo zabilježio Upravo sam rekao; "Put do pakla popločan je dobrim namjerama."
"MIP i Državne željeznice intervenirale su u ovom slučaju u korist Ministarstva zaštite okoliša i urbanizacije"
Podsjetivši da se metropolitanska opština Mersin usprotivila promjeni plana koje je izvršilo Ministarstvo okoliša i da prigovor nije prihvaćen, Seçer je rekao, „Kao takva, odbijena je naša žalba Drugom upravnom sudu Mersin 22. juna 2020. godine. Podnijeli smo tužbu za odbijanje prigovora i otkazivanje relevantne transakcije, odnosno transakcije izvršene u planu. Ovdje su nam u korist Advokatska komora, udruženja za zaštitu okoliša, komore povezane s TMMOB-om, civilno društvo i profesionalne komore. Oni su sada uključeni. Međutim, slučaj upućujemo Ministarstvu zaštite okoliša i urbanizacije, oni su također intervenirali u ovom slučaju u korist MIP-a i Državnih željeznica, Ministarstva zaštite okoliša i urbanizacije. Otkriće je napravljeno 2. februara 1. Trenutno je u toku vještačenje ”, rekao je.
"Nadam se da se neki od naših političara vide ovlaštenima u ime svih"
Izjavljujući da je podijelio svoje stavove o luci, gradonačelnik Seçer je rekao, „Ne moram odgovarati na ono što su moji prijatelji rekli o radovima na proširenju ovdje. Jer mi smo ovdje podijelili svoje stavove s vama. Međutim, ovisno o njemu, gospodin Gültak postavio mi je pitanje na osnovu ove izjave. Sad nije ovdje, neću razgovarati baš ugodno, jer nije ni on ovdje. Mora biti ovdje kako bih mogao govoriti protiv njegovog lica. U odsustvu, ali ovdje je Skupština, to znači da "da je sjeo, slušao bi je". Neki političari preuzimaju situaciju i postavljaju se na mjesto uprave. Drugim riječima, Ministarstvo okoliša i urbanizacije; Ministarstvo okoliša i urbanizacije odgovara. Guvernerstvo; Guvernerstvo odgovara. Sigurnost; Sigurnost reaguje. Općina; opština reaguje. TOKI, TOKI progoni pozadinu ulaganja. Nadamo se da se neki od naših političara smatraju ovlaštenima u ime svih. Oni miješaju političku moć s državničkim držanjem, državnom birokratijom. Oni su birokratija, državna birokratija. Njihova odbrana ne pada na političku moć. Ako postoji greška, ma ko da je, ja sam politički identitet, odgovorit ću politički. Međutim, na kritiku institucije ili mehanizam odlučivanja u instituciji može se službenim pismom odgovoriti drugačijom metodom ”, rekao je.
"Luka ovog grada pripada ovom gradu, bez obzira na menadžera"
Seçer je rekao da nisu protiv investicije i investitora i da smatraju spas grada, dodajući da je u luci neophodno sarađivati sa metropolitanskom opštinom Mersin. Seçer je rekao sljedeće:
“Prijatelji, luka ovog grada je ovaj grad, bez obzira ko je njen operater. Nije ga briga za nas, znam, sa Dalekog istoka, sa Bliskog istoka, iz Evrope, Amerike… On ne misli na mene, on misli na dolare. Kada pogledaju grad, vide ga kao dolar. Kažem da je ovo shvatanje pogrešno. Ako ovdje zarađujete, razmislite o tome da nešto ostavite gradu. Budite u kontaktu sa gradom, budite isprepleteni sa gradom. Neka ovo bude u suštini, a ne rečima. Nemoj nauditi mom gradu. Sarađuj sa mnom. Ne možete me ignorisati, ne možete me ne voljeti, ne možete završiti svoj posao u Ankari samo zato što su ljudi iznad vas. Morate sarađivati sa mnom. Želim mir ovog grada, želim njegov red. Ja ću vam pomoći. Ne kažem da smo protiv kapitala i investicija. Ljudi, rekao je jedan moj prijatelj; Nemojmo ga okretati u drugim pravcima taktikom "pogledaj akrobata". Ovdje niko nije protiv ulaganja. Nismo protiv ulaganja, nismo protiv luke, nismo protiv širenja Mersina, nismo protiv stranih investitora, domaćih investitora, ali postoji zakon, red, zakon, to se mora raditi u tim okvirima. Dozvolite mi da to posebno podvučem.”
Nakon govora, većinom glasova prihvaćena je odluka o željama u vezi sa radovima i transakcijama za povećanje kapaciteta i funkcionalnosti luke Mersin.
Budite prvi koji će komentirati