Sada postoji tramvajska linija koja vozi samo na baterijskom sistemu. Ova linija je u Italiji. Ova tramvajska linija, koja ne zahtijeva nadzemni vod ili drugu električnu infrastrukturu, testirana je i puštena u rad u Firenci u Italiji. Tramvajski sistem koji je dizajnirala i proizvela japanska kompanija Hitachi Rail baca svjetlo na buduću tramvajsku tehnologiju.
Tramvaj je presudan za smanjenje emisije ugljika i održavanje održivosti, što je najvažnije za Hitachijevu globalnu strategiju. Zahvaljujući razvoju tehnologija baterija, čini se da će se ova tehnologija intenzivno koristiti u budućnosti.
Hitachi Rail je uspješno testirao prvi tramvaj na akumulator u Firenci - vozila ove kompanije imaju vrlo zanimljiv dizajn širom svijeta.
Iako tradicionalne linije kolica zahtijevaju električnu infrastrukturu - nadzemne žice često podržane stupovima ili stupovima - one su skupe za ugradnju i nisu vizualno privlačne. Bežični tramvaji nude mogućnost vožnje javnim prijevozom velikog kapaciteta u gradskim središtima, uštedu miliona na ožičenju i smanjenje vizualnog utjecaja na prelijepe povijesne ulice poput Firence.
Pokusni postupak uključuje instalaciju baterija na postojeći tramvaj Sirio proizveden od kompanije Hitachi koji dio linije pokriva baterijskim napajanjem. Inovacija omogućava vraćanje energije baterijama kada voz koči, smanjujući ukupnu količinu potrošene energije i štiteći okoliš.
Ova vijest je posljednja u nizu najava u kojima je globalna kompanija za mobilnost proširila svoju dokumentaciju o održivosti i svoju ponudu bez ugljika svojim kupcima širom svijeta. Hitachi je nedavno najavio suđenje baterijskog voza u Velikoj Britaniji i isporuku hibridnih vozova u Italiji, čime je izgrađena jedna od prvih flota vozova na baterijski pogon koja djeluje u Japanu.
Hitachi ima bogato naslijeđe tramvaja i tramvaja u Europi i Aziji, a uključen je u nove tramvajske i metro infrastrukturne projekte u Sjedinjenim Državama i Velikoj Britaniji.
Šef prodaje i projekata kompanije Hitachi Rail Italija Andrea Pepi rekao je: „Naš je cilj da pomoću naše tehnologije i rada pomognemo u izgradnji održivog društva i doprinesemo dobrobiti ljudi širom svijeta poboljšavajući njihov kvalitet života. "
„Ovo je važna prekretnica jer smo pionir ove nove tehnologije koja nam omogućava da radimo s našim kupcima kako bismo smanjili troškove infrastrukture, a istovremeno nastavljamo da nudimo ekološki prihvatljiv javni prevoz. Nadamo se da će nam ovo uspješno suđenje u Italiji otvoriti nove mogućnosti širom svijeta. "
Gradonačelnik Firence Dario Nardella: „Drago nam je što je Hitachi Rail odabrao tramvaj u Firenci da testira ovu inovaciju. Tramvaji na baterije mogu revolucionirati ovu vrstu usluga u gradovima. Bit će javnog prijevoza, posebno u povijesnim centrima. da postanu manje efikasni i sve održiviji. Ovo je još jedan važan korak za tramvaje u Firenci. “
Budite prvi koji će komentirati