Svemirska tehnologija Airbus dostigla Mars

svemirska tehnologija airbusa dostigla marsu
svemirska tehnologija airbusa dostigla marsu

NASA-ina svemirska letjelica Perseverance oslanja se na meteorološku stanicu i komunikacijsku antenu koju je izgradio Airbus



Kada NASA-ina svemirska letjelica Perseverance u četvrtak (sutra) sleti na površinu Crvene planete, pratit će je Airbus tehnologija: MEDA meteorološka stanica pruža naučnicima dragocjene podatke o vremenu na Marsu, dok je sistem visokog pojačanja antene brzi komunikacijsku vezu.

Istrajnost će koristiti ukupno sedam naučnih alata, uključujući meteorološku stanicu MEDA (Mars Environment Dynamics Analyzer), koju je dizajnirao i izgradio Airbus za proučavanje biološkog i geološkog okruženja Marsa.

MEDA će izmjeriti mnoge parametre okoline pomoću senzora smještenih duž svemirske letjelice: brzinu i smjer vjetra, stope vlažnosti, atmosferski pritisak, temperature tla i vazduha, sunčevo zračenje, kao i svojstva taloženja prašine. Ovi će parametri voditi donošenju odluka o letenju helikopterom Ingenuity na svemirskoj letjelici.

MEDA je treća periferna stanica na Marsu koju vodi Airbus, a koja je dokazala svoju stručnost na ovom polju. Prva je proizvedena za letjelicu Curiosity poznatu kao REMS (Rover Monitoring Station) 2012. godine, a druga je proizvedena za InSight pod nazivom TWINS 2018. godine. (Vrućina i vjetar za InSight) Obje su bile uspješne NASA / JPL misije.

Svi podaci iz otkrića Perseverance poslat će se na Zemlju putem antenskog sistema HGAS koji je dizajnirao i izradio Airbus, a zasnovan je na odašiljaču i anteni X-opsega koji omogućavaju brzu komunikaciju podataka. Antena se zasniva na mikrotrakastoj tehnologiji razvijenoj u našoj kući. Zaštićen od prašine radi održavanja higijenskih uslova i toplotne stabilnosti.

Antena će direktno slati naučne podatke generirane različitim vozilima i informacije o zdravstvenom stanju svemirske letjelice, bez potrebe za međusobnim vezama (npr. Orbite). Uz to, vozilo će svakodnevno dobivati ​​upute sa Zemlje za svoje misije. Budući da se antenom može upravljati, ona može snop informacija poslati direktno na Zemlju bez pomeranja vozila, što doprinosi uštedi energije.





Ekstremna termička otkrića na Marsu zahtevaju opsežna ispitivanja toplotne izdržljivosti i kvalifikaciju antenskog sistema na temperaturama između -135ºC i + 90ºC. Ovo će biti drugi Airbusov HGAS antenski sistem na Marsu, 8 godina nakon prvog antenskog sistema, koji trenutno nastavlja besprijekorno raditi sa Curiosity.

Mars2020 je najambicioznija misija Marsa ikad, jer će proučavati stijene i zemlju Mars detaljnije nego ikad kako bi pronašao dokaze o prošlom životu na planeti i sačuvao znakove ili tragove (bio-potpise) tog života koje treba donijeti na Zemlju . Slično tome, karakterizirat će geološke procese koji čine površinu i izmjeriti dnevnu i sezonsku evoluciju procesa koji se događaju u atmosferi Marsa, uključujući karakterizaciju prašine. Ustrajnost će takođe testirati tehnologije koje će pomoći utrti put za buduća ljudska istraživanja na Marsu, poput stvaranja kiseonika iz ugljen-dioksida u atmosferi ili prvog leta malog helikoptera na drugoj planeti.

Airbus i Mars

Mars Express i Beagle 2

Airbus je sagradio prvu evropsku svemirsku letjelicu na Mars - Mars Express, lansiranu 2003. godine. Airbus je takođe dizajnirao i proizveo površinsko vozilo Beagle 2 (koje je Mars Express prevozio na Mars), a koje je nažalost izgubljeno nakon lansiranja.

ExoMars

Airbus je dizajnirao i izgradio ESA ExoMars, prvu evropsku svemirsku letjelicu na drugu planetu. Svemirska letelica ExoMars izgrađena je u posebnoj higijenskoj komori za bioteret u objektu Stevenage (UK) u skladu s propisima o planetarnoj zaštiti.

Uzorak dohvata Rover





Airbus radi na sljedećoj fazi dizajna (B2) projekta Sample Fetch Rover (SFR) u ime ESA-e u sklopu svoje misije isporuke uzoraka Marsa. 2026. SFR će biti lansiran na Mars i tražit će preostale uzorke iz Perseverancea. Prikupit će ih i prevesti natrag do svemirske letjelice i smjestiti u vozilo Mars Ascent, koje će ih lansirati u orbitu oko Marsa.

Zemaljski orbiter

Airbus će izgraditi Zemljin orbiter za povratak koji će prikupljati uzorke s Marsove orbite i vraćati ih na Zemlju. Airbus je glavni dobavljač za orbiter za povratak Zemlje (ERO) misije Povratak uzoraka Marsa Europske svemirske agencije (ESA).

 

 





sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Komentari