IMM po drugi put stavlja direktivu, koju je pripremio da reguliše rad i upotrebu električnih skutera, na dnevni red UKOME, jer uredba nije objavljena 7 mjeseci. Direktiva, o kojoj će se razgovarati na sastanku 25. februara, igrat će važnu ulogu u osiguranju sigurnosti korisnika skutera i prometa.
Dodavanjem pandemijskih uvjeta sve većem prometu motornih vozila i mobilnosti putnika u gradskom životu, povećala se potražnja za električnim skuterima. E-skuteri nude građanima slobodu kretanja i zaštitu od virusa na kratkim udaljenostima, istovremeno ublažavajući teret prometa i javnog prevoza.
Na osnovu ovog razvoja događaja, Ministarstvo saobraćaja gradske opštine Istanbul (IMM) pripremilo je direktivu ispitivanjem svih sličnih direktiva u Evropi i Americi kako bi se regulirao rad električnih skutera koji je postao široko rasprostranjen u Istanbulu. Poslavši tekst Ministarstvu zaštite okoliša i urbanizacije sa 7 kompanija koje se bave e-skuterom koji posluju u tom sektoru, IMM je finalizirao tekst i poslao ga natrag Ministarstvu, uzimajući u obzir povratne informacije kompanija.
Stvorena direktiva predata je UKOME 25. juna 2020. godine, a direktiva je nakon glasanja prenesena na pododbor. Direktiva je predstavljena članovima, a članovi komisije su izjavili da ministarstva rade na ovom pitanju. Tekst, koji je u julu ponovo predstavljen na dnevnom redu UKOME, odbijen je glasovima predstavnika vlade.
SKUTER JE PREPOZNATO KAO VOZILO, ALI PROPIS NIJE ZAVRŠEN
U sljedećem procesu, predmet je preuzet pod odgovornost Ministarstva prometa i infrastrukture od Ministarstva zaštite okoliša i urbanizacije. U decembru 2020. Parlament je na dnevni red stavio "Turski prijedlog zakona o osnivanju Agencije za zaštitu okoliša", električni skuteri (e-skuteri) uključeni su kao alat u Zakon o prometu autocestama. Starost upotrebe definirana je kao 16, a područja korištenja kao biciklističke staze i autoceste ispod 50 km / h.
Istog mjeseca, Ministarstvo saobraćaja i infrastrukture uputilo je relevantnim institucijama i gradskim opštinama "Uredbu o radu zajedničkog električnog skutera" i zatražilo njihovo mišljenje. Odjel za transport IMM-a proslijedio je svoje mišljenje o nacrtu propisa Ministarstvu u decembru.
Iako 7 mjeseci nakon pripreme direktive o električnom skuteru u Istanbulu i njenog podnošenja UKOME-u, te 2 mjeseca nakon što je IMM dostavio svoje posljednje mišljenje Ministarstvu, nije donesen propis u vezi s upravljanjem e-skuterom.
Stoga, IMM po drugi put uvodi direktivu o električnom skuteru na dnevni red UKOME 25. februara. Očekuje se da će tekst, o kojem će se ponovo razgovarati na sastanku, igrati važnu ulogu u osiguranju korisnika skutera i sigurnosti u saobraćaju.
Budite prvi koji će komentirati