Gradonačelnik Ankare Metropoliten Mansur Yavaş održava svoje obećanje o biciklističkoj stazi za građane glavnog grada. Predsjednik Yavaş, koji je nakon početka dužnosti pritisnuo dugme za projekat biciklističke staze dužine 53,6 kilometara, želio je da se ime Umut Gündüz, koji je izgubio život, održi na životu na 2,5 kilometra dugoj biciklističkoj stazi u 1. fazi koja je završena u Nacionalnoj biblioteci -Beşevlerova ruta. Mnogi biciklisti od ambasadora u komponentama Gradskog vijeća Ankare prisustvovali su prvom događaju u vožnji koji je organizovao Generalni direktorat EGO-a.
Čim je gradonačelnik opštine Ankara Mansur Yavaş stupio na dužnost, realizirao je "Projekt biciklističkog puta", jedno od svojih obećanja stanovnicima glavnog grada.
Nakon završetka biciklističke staze na relaciji Nacionalna biblioteka-Beşevler, prve faze projekta od 53,6 kilometara, prvu vožnju organizovao je Generalni direktorat EGO-a.
Na događaj koji se emitira uživo na ABB TV; Prisustvovali su generalni direktor EGO-a Nihat Alkaş, predsjednik Izvršnog odbora gradskog vijeća Ankare Halil İbrahim Yılmaz, ambasador Estonije Annely Kolk, ambasador Češke Pavel Vacek, biciklistička udruženja i mnogi ljubitelji bicikla.
IME NADE GÜNDÜZ ŽIVJET ĆE NA BICIKLISTIČKOM PUTU
Gradonačelnik Mansur Yavaş želio je da ime 2,5-godišnjeg Umuta Gündüza, koji je umro dok je vozio bicikl na završenoj biciklističkoj stazi u prvom stepenu od 1 kilometra, ostane na životu.
Izjavljujući da su ispunili ovaj zahtjev gradonačelnika Yavaşa na prvom vozačkom događaju, generalni direktor EGO-a Nihat Alkaş rekao je:
„Želimo zadržati ime našeg Umuta, koji pomno prati naš projekt biciklističke staze i dijeli sreću i nadu u svojoj porodici i okruženju obavještavanjem svoje porodice i okoline o razvoju procesa, u skladu sa zahtjevom našeg Gradonačelnik, g. Mansur Yavaş, u 1. etapi biciklističke staze. Nadamo se da će nas Umut Gündüz voditi u svakom trenutku ovog projekta i želimo učiniti svoj dio institucije da proširimo mrežu biciklističkih ruta na cijelu Ankaru kako bismo promet u Ankari učinili sigurnim za bicikliste. To ćemo postići udruživanjem ruku sa svim našim dionicima, posebno gradskim vijećem Ankare i nevladinim organizacijama, kao što je to bio slučaj do danas. "
Govoreći na tom događaju, predsjednik izvršnog odbora gradskog vijeća Ankare Halil İbrahim Yılmaz izjavio je da su obilježili sjećanje na Umuta Gündüza, koji je život izgubio nakon što ga je u srpnju prošle godine udario vozač alkoholičar dok je vozio bicikl, te rekao: „Bol našeg brata još uvijek je naša srca, njegova voljena porodica je takođe ovde. Za nas je takođe dragocjeno što su naš načelnik općine Metropoliten, gospodin Mansur Yavaş i naš generalni direktor Nihat Alkaş napravili prvu aktivnost podizanja svijesti o ovim cestama u znak sjećanja na Umuta Gündüza “.
Majka Umuta Gündüza Asuman Gündüz i otac Menderes Gündüz imali su emotivne trenutke, susrevši se sa ljubiteljima bicikala na ruti na kojoj će uspomena na Umuta Gündüza ostati živa. Menderes Gündüz, koji je rekao da im je njegov sin Umut Gündüz prenio vijest o projektu, rekao je: „Moj sin Umut je bio svjestan ovog projekta, bili smo jako uzbuđeni kada je objavio svoje prve dobre vijesti. Ovaj projekat je veoma vrijedno i veliko dostignuće za Ankaru. Malo nas je razveselilo što je biciklistička staza dobila ime po našem sinu. Hope je bio biciklista. Raduje nas što su ovakvi tužni događaji krunisani takvom lepotom. Želimo da se podrže biciklističke staze. Želio bih puno zahvaliti predsjedniku Mansuru. Ovi plavi putevi jako dobro odgovaraju Ankari i siguran sam da će to uslijediti.”
BICIKLISTIČKA MREŽA PROŠIRIT ĆE SE ZA ZDRAV GRAD
Izrazivši da će nakon završetka rute Nacionalne biblioteke-Beşevler nastaviti punom brzinom raditi na drugim rutama, Nihat Alkaş, generalni direktor EGO-a, skrenuo je pažnju na važnost biciklističkih staza u planiranju prijevoza.
planiranje prevoza u Turskoj, uz izražavanje, zasniva se samo na motornom vozilu. Alkaş je pronašao sljedeću procjenu:
„Ovim ekološki prihvatljivim projektom želimo promijeniti koncept prijevoza, ići dalje od uobičajene prakse i istaknuti modele prijevoza usmjerene na ljude biciklističkim stazama koje će okruživati Ankaru. Naš prvi prioritet u odabiru rute naših biciklističkih staza je njihova integracija u sustave javnog prijevoza. Iz tog razloga, cilj nam je olakšati prijevoz i smanjiti upotrebu privatnih vozila s našom biciklističkom stazom, koja je integrisana u metro stanice Nacionalna biblioteka-Beşevler. Nastavljamo raditi na ovom cilju za preostalih 8 ruta. "
Naglašavajući da im je cilj smanjenje zagađenja vazduha i buke, zagušenja prometa, upotrebe fosilnih goriva i brzine emisije ugljenika u urbanim sredinama, Alkaş je takođe podijelio sljedeće informacije:
„Uz grant do 60.000 eura od Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), na biciklističkim stazama su izvedene tehničke studije i studije analiza, a završene su inženjerske studije i projekti. Na tim rutama postoji 10 univerzitetskih kampusa, 2 industrijske zone, preko 30 javnih institucija, preko 40 škola, kao i sportski kompleksi, bolnice, tržni centri i mnogi parkovi. Ukupna ruta je 53,6 km. Ukupno 410 hiljada ljudi živi na pješačkoj udaljenosti od biciklističke staze. 109 hiljada njih je mlado stanovništvo. Uz to, 322 hiljade učenika stiče obrazovanje u kampusima smještenim na rutama. Na svim rutama ima ukupno 65 hiljada vozila. Sve rute biciklističkih staza povezuju se sa metro stanicama. Cilj mu je povezati biciklističke staze koje se koriste u transportu sa biciklističkim stazama koje se koriste na drugim univerzitetima i OIZ-ima. "
BICIKLISTIČKE CESTE BIT će INTEGRIRANE METROOM I ANKARAYOM
Navodeći da su Adnan Ötüken, Eser i Anıtpark i Anıtkabir, Univerzitetska bolnica Başkent, metro stanica Beşevler i gusta stambena područja smješteni u dvosmjernoj 1. etapi između Nacionalne biblioteke i Beşevlera, koja je otvorena za uslugu, rekao je Alkaş, „Ovaj koridor je ruta na kojoj su studenti univerziteta gusto smješteni i koriste se. Ova ruta će također povezati ANKARAY i metro liniju. Otvaranjem ove etape, prevoz između ove dvije stanice bit će osiguran biciklima. "Planirano je da se za preostalih 8 ruta pokrenu natječaji za 2021. godinu i svi oni budu završeni što je prije moguće."
Generalni direktor EGO-a Nihat Alkaş objasnio je ostalih 8 ruta koje se planiraju izgraditi na sljedeći način:
2. faza - put univerziteta
3. faza - Ruta Ümitköy-Etimesgut
4. etapa - zapadna ruta Eryaman
5. etapa - ruta Eryaman Göksu
6. faza - ruta Batıkent-İvedik Ostim
7. etapa - Ruta Sıhhiye-Cebeci
8. etapa - Put gradske općine Ankara-AKO
9. faza - MTA-TOBB ruta
UNIVERZITETI DOLAZE NA BICIKLISTIČKE PUTEVE, PAMETNI PROJEKT JE Sljedeći
Alkaş je rekao da su, pored projekta koji se sastoji od 9 faza u koordinaciji i saradnji sa Odjelom za nauku za metropolitansku općinu Ankara, na zahtjevnu potrebu studenata i rektorata, univerzitetima pružili i biciklističke staze, rekavši: „4,4 kilometara u Baškentu Univerzitetski kampus Bağlıca i 2,6 "Proširili smo mrežu biciklističkih staza dovršivši biciklističku stazu od 1,2 kilometra u kampusu Turskog vazduhoplovnog udruženja i 2,6 kilometara u OSB-u Anadolu za kratko vrijeme."
Projekt biciklističke staze Delegacije Evropske unije u Turskoj u Ankari sa projektom SMART počeo je objašnjavati da je Alkaş rekao:
„U okviru SMART projekta; 408 električnih bicikala koje građani mogu unajmiti i služiti bez stanice, 34 stanice za punjenje / parkiranje za punjenje električnih bicikala u gradu, uređaji za nošenje bicikala koji se postavljaju na 480 EGO autobusa, 1290 metara rampa za bicikle kako bi se olakšalo nošenje bicikala na stepenicama podzemne željeznice stanice, teren za iznajmljivanje bicikla. 2 pick-up kamiona koja će se koristiti za rad i 2 brojača bicikala za mjerenje upotrebe bicikla.
AKK PREDSJEDAVAJUĆI YILMAZ: "KORIŠĆENJE BICIKLA U ZDRAVOM ŽIVOTU POBOLJŠAT ĆE I KAPITALSKU EKONOMIJU"
Predsjednik izvršnog odbora gradskog vijeća Ankare Halil İbrahim Yılmaz, koji je sudjelovao u prvoj vožnji završene biciklističke staze 1. etape, izrazio je važnost i odlučnost projekta koji je proveden s motom "Dva točka su nam dovoljna", i izrazio sljedeće riječi:
“Naše potrošačke i luksuzne navike, koje su se promijenile s razvojem tehnologije, stvorile su neaktivno društvo. U ovom procesu došli smo do razgovora da se zbog našeg zdravlja moramo više kretati u svakodnevnom životu. Danas mnoge zemlje određuju državne politike protiv neaktivnosti i rade na praksi. Živimo u gradu gde je stopa bicikala veoma niska, sa samo 4 automobila po porodici. Naša muka je bila što je stopa vožnje bicikla bila 100 posto u glavnom gradu starom 3 godina. On je pravo koje postoji u Ustavu i Zakonu o saobraćaju na putevima ocijenio ne kao izborno obećanje građanima Ankare, već kao vrijednost. Naš gradonačelnik i gradska opština. Veoma je važno da bicikl smanjuje troškove za ostala prevozna sredstva, omogućava fleksibilno kretanje i donosi komercijalnu mobilnost u centar grada. Na primjer, u studiji koju je sprovelo Gradsko vijeće New Yorka utvrđeno je da se radnje na ulicama sa biciklističkim stazama prodaju 49 posto više nego na ulicama bez biciklističkih staza. U Bahçelievler 7. ulici, pored koje smo, na primjer, ako koristimo pješačku i biciklističku stazu, to je dokaz da će se razvijati i trgovina. U Washingtonu biciklizam doprinosi 3 milijarde dolara privredi. U Njemačkoj je zabilježeno da je zarađeno 12 milijardi eura. Istraživanje Svjetske zdravstvene organizacije bilježi da će, ako cijela Evropa ode u Kopenhagen i pedalirati, stvoriti mogućnosti za posao za 76 ljudi. Drugim riječima, biciklizam je alat ne samo za zdravlje već i za ekonomski razvoj.”
KAPITALNI BICIKLETSEVERLER IZVORIO JE PRVI VOZAČ U ŽIVOM PRIJENOSU
Dok su se intervjui šefa Delegacije EU ambasadora Nikalous Meyer-Landrut i holandske ambasadorice Marjanne de Kwaastenient emitirali uživo na ABB TV, osnivačica Pedal Women, Burçin Tarhan i njena biciklistička grupa od 30 osoba napravili su prvu probnu vožnju iz Eserpark za Beşevler.
Predsjednik Vijeća za bicikle Gradskog vijeća Ankare Kadir İspirli, koji je prisustvovao prvom događaju u vožnji, rekao je da su uzbuđeni što će sudjelovati u ovoj vožnji sa svim biciklistima, dok je predsjednik Skupštine invalida Gradskog vijeća Ankare Ersan Petekkaya rekao: „Jako smo sretni što je takav projekat provodi se u Ankari. Među nama je i naš brat invalid invalid Selin koji danas vozi svoj bicikl ”.
Estonska ambasadorica Annely Kolk, koja je biciklirala biciklističkom stazom između Nacionalne biblioteke i Beşevlera, rekla je: „I sama sam biciklist. Bilo mi je zabavno na ovom događaju. To nije lijepo izgrađena brdovita cesta, ugodno je za vožnju. Smatram da je ovaj projekat vrlo važan, vrlo važna akcija. U svijetu s globalnim zagrijavanjem i zagađenjem okoliša, svi bi trebali poduzeti korake i nastaviti s ovim pristupom. Kako je Ankara veliki grad, ovaj projekat je ujedno i velika inovacija. Izuzetno cijenim napore i viziju gradonačelnika Mansura Yavaşa. „Čast mi je prisustvovati ovom biciklističkom događaju danas“.
Navodeći da godinama čekaju na izgradnju biciklističkih staza u Ankari, volonter u biciklizmu Onur Şanlı rekao je: „Ankara godinama teži biciklističkim stazama. Doživjeli smo tugu zbog ovoga. Mi, kao volonteri i glasači na biciklima, zaista zahvaljujemo predsjedniku Mansour što je napravio ove ceste. Kažemo izađite iz automobila, vozite bicikl ”i izrazio je svoju sreću.
Budite prvi koji će komentirati