Drugo najveće brodogradilište u Evropi bit će u Aliaği

Drugo po veličini evropsko brodogradilište bit će u Aliagi
Drugo po veličini evropsko brodogradilište bit će u Aliagi

Projekt pogona za proizvodnju jahti i čamaca Çaltılıdere, koji je počeo graditi u Aliaği i bit će završen za manje od 3 godine, bit će jedna od pokretačkih snaga ekonomije regije. Brodogradilište jahti, koje će biti završeno ulaganjem od 150 miliona eura u izmirsku četvrt Aliağa, dat će značajan doprinos ekonomiji regije.



U okviru studija "Određivanje lokacija za izgradnju jahti u egejskoj regiji" i "Modernizacija i razvoj postojećih brodogradilišta, određivanje novih brodogradilišta i uspostavljanje objekata koji će okupiti raštrkane lokacije za proizvodnju brodova i jahti" Ministarstvo prometa Republike Turske, Podsekretarijat za pomorstvo; U okrugu Aliağa, selu Çaltılıdere, zaliv Hacı Ahmet, površina od 1.200 hektara određena je kao zgrada za jahte i brodsko dvorište. Odobreni su 1/5000 i 1/1000 planovi zoniranja u vezi sa utvrđenom zgradom jahte i veznim područjem, potpisan je ugovor o upotrebnoj dozvoli i započet je postupak punjenja kao rezultat natječaja provedenog u ovom okviru.

YATEK je osnovan u koju svrhu?

Glavna svrha Kolektivne zadruge za izgradnju jahti i proizvođača brodova, čiji je kratki naziv YATEK, je okupiti proizvođače jahti i brodova koji djeluju na industrijskim lokacijama i na različitim mjestima, daleko od mora, kako bi učinili učinkovitiju proizvodnju i kako bi se osiguralo da projekat koji se natječe bude osiguravanje velikog priliva deviza u našu zemlju.

Investicijski trošak projekta, koji se planira završiti za tri godine: 150 miliona €, površina projekta: 1.200.000 m2. Izgradit će se 86 radionica i procijeniti da će biti zaposleno 15.000 ljudi.

Caltilidere pogon za proizvodnju jahti i čamaca
Caltilidere pogon za proizvodnju jahti i čamaca

U okviru projekta koji će biti ponuđen usluzi lokalnog stanovništva; Izgradiće se privezište za čamac, fudbalsko igralište, igrališta i džamija.

U projektu, koji nema dimovodne kanale i smanjio je štetu na okolišu na nulu, koristit će se građevinski materijali koji ne štete okolišu i uspostavit će se postrojenje za tretman separatora otpada.


sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Povezani članci i oglasi