Kömürhan most i tunel za povezivanje, koji su turski inženjeri i radnici implementirali koristeći potpuno domaće i nacionalne resurse, a ispunjavat će potrebe za prevozom Elazig-a i Malatye, bit će otvoren sutra uz sudjelovanje ministra prometa i infrastrukture Adila Karaismailoğlua.
Adil Karaismailoğlu, ministar prometa i infrastrukture, ušao je u 2021. godinu sa timovima autoputeva koji rade na planini Bolu, jednoj od važnih tranzitnih ruta anatolijske autoceste. Karaismailoğlu, koji je posjetio šefa za održavanje i operaciju planine Bolu u Generalnoj direkciji autoputeva u Cankurtaranu, sohbet čestitao novu godinu svog osoblja. Karaismailoğlu, koji je također izvršio pregled u kontrolnoj sobi šefa uprave u planinskom tunelu Bolu, dobio je informacije od vlasti o stanju na cestama i radovima do 2020. godine.
"Sjajno surađujemo s prijateljima radeći u svim krajevima naše zemlje"
Izjavljujući da su novu godinu dočekali u Boluu, ministar Karaismailoğlu rekao je, „Naši prijatelji su u smjenama, raduju se i drže otvorene ceste. Nema problema. Naporno radimo s prijateljima koji rade u svim dijelovima naše zemlje. Ovu noć i prve dane nove godine dočekujemo sa dežurnim prijateljima. Oni rade s velikom odlučnošću i predanošću, zahvalni smo im. Nadam se da ćemo ove nevolje i bolesti ukloniti 2021. godine. Nadamo se da će ovo biti ugodnija, mirnija, ugodnija godina u kojoj ćemo se vratiti starim navikama ”, rekao je.
Projekti će se sve više nastaviti u Novoj godini
Izrazivši da će biti zajedno sa projektima koji povećavaju kvalitet života građana 2021. godine, ministar Karaismailoglu je naveo da će u subotu otvoriti most Kömürhan i tunele između Malatye i Elazığa i po prvi put otvoriti novu godinu. Ističući da će u novoj godini broj projekata nastaviti da raste, ministar Karaismailoğlu je rekao: „Most Kömürhan je jedan od najposebnijih i najvećih projekata na svijetu sam po sebi. Zaista, to je vrlo vrijedan projekat i sa inženjerske i sa vizuelne tačke gledišta. Donijet ćemo mnogo ovakvih projekata u našu zemlju. Sve smo ih postrojili. Završavamo ga redom i donosimo našim građanima. Planiramo nove projekte i nove potrebe. Nadamo se da će 2021. biti godina u kojoj nećemo imati ove bolesti ili epidemije, mnogo ugodnije i brže ćemo raditi velike projekte“, rekao je.
Kömürhan most i tuneli
Projekt mosta Kömürhan uključuje izgradnju ceste s dvocijevnim tunelom sa 4.820 prolaza za vozila i tunelom za povezivanje mosta sa 4 prijelaza ukupne dužine 4 m. Projekt "Tunel i cesta za povezivanje mosta Kömürhan", koji je po svom srednjem rasponu u kategoriji jednopilona rangiran na 4. mjesto na svijetu i postat će prijelaz za 16 provincija istočne Anadolije po završetku njegove izgradnje, ima važno mjesto u logističkom smislu. Završetkom ove klase "posebnog tehnološkog mosta", put između Malatye i Elazığ-a bit će znatno skraćen.
- Lokacija projekta: Malatya-Elazığ / TURSKA
- Poslodavac: Generalna direkcija autoputeva Republike Turske (KGM)
- Ukupna dužina ceste: 5,2 km, širina = 23 m
- Iskop: 1.175.000 m³
- Iskop tunela: 440.000 m³
- Punjenje: 500.000 m³
- Podosnova biljne mješavine: 50.189 tona
- Osnovni sloj: 65.486 tona
- Bitumenska prevlaka: 3.795 tona
- Sloj veziva: 3.795 tona
- Nosivi sloj: 111.857 m²
- Beton: 160.000 m³
- Most: 660 m, širina 23,86 m
- Tunel (NATM): 2 x 2.400 = 4.800 m, promjer = 5,30 m
Budite prvi koji će komentirati