Prikazani novi prototipi domaćeg letećeg automobila CEZERİ

prikazani su novi prototipovi domaćeg letećeg automobila cezer
prikazani su novi prototipovi domaćeg letećeg automobila cezer

Tehnički direktor obrane Baykara Selçuk Bayraktar nedavno je objavio da je otvorio Telegram kanal sa svojim Twitter nalogom. Ispitivanja na kanalu provodi i Selçuk Bayraktar, koji dijeli proizvode u proizvodnom procesu, testni video AKINCI TİHA i video zapise Bayraktar TB2 od dana otvaranja kanala. U najnovijem video snimku koji je podijelio, dok je pješice razgovarao unutar objekata BAYKAR, među letećim automobilima, ALŽIR, koji se još uvijek proizvode, prikazani su među vozilima koja se odražavaju na kameri. U videu se pojavljuju 3 komada ALŽIRA, koji su još u produkciji.

U svom govoru Selçuk Bayraktar izjavio je da je rad na polju inženjerstva i dizajna uporedio sa pisanjem poezije, da je nadahnuće potrebno kao i u poeziji te da o djelu treba dugo razmišljati da bi se dobio nadahnuće te podijelio sljedeće izjave:

"Probudi se usred noći
Vodim ljubav ni iz čega ...
Čovječe, ja se brinem za te sitnice, gorim
Moje ime je Ebruli, malo stvarno, mali san ... "

Razvio ga je nacionalni i originalni turski prvi leteći automobil cezeryesi BAYKAN, uspješno je završen u septembru 2020. Prva letačka ispitivanja u prošlosti. Pretprototip 230 kilograma, koji su dizajnirali i proizveli turski inženjeri, porastao je 10 metara tokom letačkih testova.

Letačka ispitivanja letećeg automobila CEZERİ, izvedena pod upravom tehničkog direktora BAYKAR-a Selçuka Bayraktara, započela su u petak, 11. septembra 2020. U prvim testovima, CEZERİ, koji je poletio sigurnosnim konopcima, poletio je bez konopa nakon uspješnog napretka testnih letova noćnim sigurnosnim konopcima koji povezuju 14. septembra 2020. do 15. septembra 2020. godine. S potpuno autonomnim letom i inteligentnim sistemom leta, Jezeri Flying Car uspješno je izvršio dva različita leta iste noći.

Selçuk Bayraktar: "Od sna do stvarnosti ..."

Dajući izjavu nakon testiranja leta, tehnički menadžer BAYKAR-a Selçuk Bayraktar je rekao: „CEZERİ leteći automobil, koji smo nacrtali prije otprilike 1.5 godine, postao je stvarnost svojim prvim letom. U narednom periodu napravićemo naprednije prototipove. Izvodićemo letove sa posadom. Međutim, trebat će 10-15 godina da CEZERİ leteći automobil sleti na puteve. Vjerovatno možemo svjedočiti 3-4 godine rekreativne upotrebe u ruralnim područjima kao što su terenska vozila i terenska vozila. Nakon pametnih automobila, revolucija u automobilskoj tehnologiji bit će leteći automobili. Sa ove tačke gledišta, mi se pripremamo za trke sutrašnjice, a ne danas. Jedan od naših najvažnijih ciljeva je da našim mladim ljudima damo samopouzdanje i motivaciju u svim oblastima mobilizacijom Nacionalnog tehnološkog pokreta.”

Radikalno će promijeniti gradski prevoz

Očekivalo se da će u budućnosti napraviti radikalnu promjenu u gradskom zračnom prijevozu, leteći automobil CEZERİ dizajniran je da preuzme aktivnu ulogu u prijevozu putnika i tereta. Flying Car se u osnovi izdvaja kao električno vozilo "Urban Air Transport" (KHT) koje će biti alternativa automobilima u gradskom prevozu. U okviru gradskog vazdušnog saobraćaja, cilj mu je oživjeti pouzdani ekosustav za prevoz putnika i tereta koji pokriva gradska središta i predgrađa. Pored toga, u toku su studije koje će se koristiti za logističku podršku u zdravstvenom sektoru i vojnim oblastima.

Zagušenja u saobraćaju i nesreće smanjivat će se u budućnosti

Uvođenjem letećeg automobila CEZERİ, koji je BAYKAR razvio kao koncept prijevoza budućnosti, bit će moguće smanjiti gužvu u gradskom prijevozu, minimizirati vrijeme provedeno u prometu i smanjiti zagađenje zraka izazvano prijevozom. Lansiranjem Jezar Flying Car-a koji će u budućnosti igrati aktivnu ulogu u gradskom vazdušnom saobraćaju, cilj mu je smanjiti saobraćajne nezgode, pružiti bržu uslugu prevoza tereta i brzo odgovoriti na hitne potrebe zdravstvenih ustanova (krv, transport organa) itd.).

Letjet će uz minimalno zrakoplovno znanje i visoku sigurnost

Dizajniran za letenje uz minimalno tehničko i vazduhoplovno znanje i visoku sigurnost, Jezeri Flying Car napajaju se punjivim baterijama sa 8 elektromotora i propelera, a leti sa 100% električne energije. Imajući tri suvišna inteligentna letačka sistema, ALZERI će u budućnosti biti opremljen sistemima veštačke inteligencije. Cilj mu je u budućnosti postići krstareću brzinu od 100 km / h, dostižući visinu leta od 2000 metara i domet od 1-70 km zadržavanjem u zraku 80 sat paralelno s razvojem tehnologije baterija.

Tehničke mogućnosti

  • Električni propeleri; Po 2 propelera koji se okreću u suprotnom položaju na svakoj ruci motora
  • Litijum-jonska baterija
  • Tri suvišna potpuno autonomna sistema upravljanja letom
  • Strukturna od karbonskih vlakana; lagane i izdržljive konstrukcije kabine i ruke motora
  • Propeleri s fiksnim nagibom
  • Putničke i teretne kabine pogodne za gradski zračni prijevoz
  • Kompjuterski potpomognuti sistem leta sa umjetnom inteligencijom
  • Zagušenost saobraćaja može se smanjiti u gradskom prevozu
  • Vrijeme provedeno u prometu može se svesti na minimum
  • Zagađenje vazduha iz transporta može se smanjiti
  • Saobraćajne nezgode se mogu smanjiti
  • Može se pružiti brža i efikasnija usluga prevoza tereta
  • Hitne potrebe zdravstvenih ustanova (krv, transport organa, itd.) Mogu se brzo odgovoriti.
  • Može se koristiti za opskrbu ratnim zonama visokog rizika

Tehničke specifikacije

  • Kružna brzina: 100 km / h
  • Maksimalna visina leta: 2000 m
  • Vrijeme u zraku: ~ 1 sat
  • Doseg: 70-80 km
  • Vrijeme potrebno za potpuno punjenje baterija: 1 sat
  • Dimenzije (širina x dužina x visina): 3730 x 4070 x 1870 mm
  • Polijetanje / slijetanje: Vertikalno slijetanje-slijetanje
  • Maksimalna poletna težina: 241 kg
  • Tip motora: 8x BLCD
  • Vozilo je dizajnirano za letenje uz minimalno tehničko i vazduhoplovno znanje.
  • Flying Car je zračni potisnik s jednim sjedištem, rotacijskim krilom koji se sastoji od 8 BLDC motora i parova elisa.
  • Vozilo napaja iz punjivih baterija i radi sa 100% električne energije.
  • Vozilom se upravlja džojstikom, ručicom za kontrolu nadmorske visine, dodirnim ekranom za upravljanje, dva fizička dugmeta (ulazak u slučaju nužde, zaustavljanje) i dva prekidača (prekidač baterije motora, prekidač avionskog sistema).

izvor: defenceturk

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*