Most Kömürhan i tuneli Kömürhan na državnom putu D-300, koji povezuje provincije Elazig i Malatya, pušteni su u upotrebu u subotu, 2. januara, uz sudjelovanje predsjednika Recepa Tayyipa Erdoğana uz video konferenciju. Na ceremoniji; Bili su prisutni ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu, generalni direktor autoputeva Abdulkadir Uraloğlu, birokrati i predstavnici firme izvođača radova.
Kömürhan Bridge je četvrti najveći svjetski projekt
Govoreći na svečanosti, predsjednik Erdoğan izjavio je da je projekat, čija je cijena izgradnje 720 miliona TL, jedna od najvažnijih točaka transportne osi istok-zapad i sjever-jug naše zemlje, osim povezivanja Elazig-a i Malatye. Navodeći da će ovo djelo, izgrađeno sa stopostotnim domaćim i nacionalnim resursima, od dizajna do izgradnje, biti jedan od simbola moći i sposobnosti naše zemlje na polju inženjerstva, predsjednik je naglasio da je Kömürhan Bridge četvrti najveći projekt na svijetu u svojoj grupi.
Eufrat investicija i izgrađenih radova; Naglašavajući da ga je učinio simbolom okupljanja, radosti, naklonosti i prosperiteta i da će ga i dalje donositi, Erdogan je rekao: "Ovaj most koji smo izgradili na rijeci Eufrat skratit će put oko naše brane Karakaya, uštedevši samo 9,3 miliona lira godišnje i 4,7 miliona od goriva." pronađen.
Do danas je u Malatju uloženo 8,8 milijardi TL, a u Elazig 6 milijardi TL; Navodeći da se lice regije promijenilo na svakom području od podijeljenog puta do željezničke i dišne putove, naš predsjednik podsjetio je da su povećali dužinu podijeljenog puta u mjestu Malatya na 12 kilometra s povećanjem od 443 puta, a dužina podijeljenog puta Elazig na 11 kilometara s porastom od 357 puta.
Dužina mosta Kömürhan je 660 metara.
Govoreći na svečanosti, ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu rekao je da su poduzete sve mjere protiv epidemije, te da se nastavljaju radovi na 3 gradilišta širom zemlje i da otprilike 200 ljudi ima koristi od radnih mjesta u ministarstvu.
Naš ministar je izjavio da su most Kömürhan i tuneli Kömürhan, koji su otvoreni, samo jedan od radova koji su odlučno građeni u svim krajevima zemlje. Naveo je da su most Kömürhan dužine 5 metara, dvocijevni tunel Kömürhan dužine 155 metara i dvostruki most od 660 metra.
Ministar Karaismailoğlu nastavio je svoj govor na sljedeći način: „Naš most Kömürhan dizajniran je kao traka 2 × 2, obrnuti toranj tipa Y i izgrađen je kao jedan pilon od 168,5 metara. Sedam hiljada tona čelika koji se koristi na mostu jednaka je količini čelika koji se koristi u Eiffelovom tornju. Naš most, čiji se srednji raspon sastoji od 7 čeličnih segmenata, bio je planiran kao razvučena kosa vješalica i proizvedene su 25 sajle. Dužina čeličnog kabla je 42 kilometara, a dužina čelične žice 853 hiljada kilometara. "
Karaismailoğlu je takođe opremljen pametnim transportnim sistemima u mostu i tunelu; od slikovnih sistema do senzora i sistema promjenjivih poruka; Naveo je da su električna i elektromehanička oprema, od komunikacionih sistema do požara, skade i drugih kontrolnih sistema, u potpunosti realizovane sa domaćim i nacionalnim inženjerskim objektima.
Kömürhan most integrirat će 16 provincija
Kömürhan most, spojni tunel i cesta integrirat će 16 pokrajina, posebno gradove Elazığ i Malatya, i dat će značajan doprinos proizvodnji, trgovini, turizmu i kulturi regije.
Projekt će našim građanima pružiti ugodnu i sigurnu vožnju na ruti, kao i zadovoljenje potreba za prijevozom koje nastaju zbog svakodnevnog razvoja Elazig-a i Malatye, koji se nalaze na važnoj tački na osi Istok-Zapad, Jug-Sjever.
Budite prvi koji će komentirati