Hyundai sportski SUV napad: Nova Tucson N linija

Hyundai New Tucson, čije su prve slike podijeljene proteklih mjeseci, konačno je predstavio verziju N Line. Držeći titulu najprodavanijeg Hyundaijevog modela u Evropi, Tucson sada svom sportskom detalju dodaje svoj moderan i moderan izgled.

Novi Tucson N Line ima linije s oštrim linijama, pravim kutom i izrazitim prijelazima, baš kao i standardni model. Ističući se parametarskim uzorcima, novim dizajnerskim jezikom marke, Tucson N Line stvara vrlo snažan dojam, posebno prednjim dijelom.

Veličanstveni stav linije Tucson N dolazi iz dizajnerskog identiteta marke „Sensuous Sportiness“. Podržavajući svoj sportski izgled impresivnim elementima performansi, prednji odbojnik sa širokim usisom zraka, sjajna crna parametarska rešetka, N Line logotipi, stražnji odbojnik difuzora, aerodinamični spojler prtljažnika, prigušivač ispuha sa dvostrukim izlazom, poklopci bokobrana u boji, 19-inčni naplatci, u odnosu na standardni model skreće pažnju niži i širi stav. Tucson N Line, koji će biti dostupan u sedam različitih boja karoserije, opcionalno će biti dostupan sa sjajnom crnom bojom krova.

Tucson N Line nastavlja svoj dinamični dizajn u svojoj unutrašnjosti. Sofisticirana i prostrana kabina odlikuje se fluidnim dizajnerskim karakteristikama. Promjene koje su tradicionalno započele s logotipom N Line prate sportski upravljač, sportska sjedala s logom N Line i presvučeni crvenom presvlakom od antilopa / kože. Crna obloga koja se koristi u unutrašnjosti, podržana hromom i metalnim dodacima, takođe udvostručuje sportski izgled.

Tucson N Line je model razvijen i testiran u potpunosti u Evropi. Iz tog razloga, prvenstveno se proizvodi uzimajući u obzir očekivanja kupaca u regiji. Hyundai Tucson N Line, koji svoju tvrdnju pojačava svojim voznim karakteristikama na visokom nivou, kao i sportskim izgledom, opremljen je elektronski kontrolisanim sistemom ovjesa za vrhunsko držanje ceste. Zahvaljujući ESC-u, dinamika vožnje može se automatski prilagoditi putu i načinu korištenja. Ovaj ovjes, koji trenutno reagira u skladu s brzinom i uvjetima vožnje, smanjuje njihanje, vodoravne i okomite pokrete kontrolirajući silu prigušenja na svakom kotaču, posebno u zavojima. Razvili su ga inženjeri iz Hyundai Motor Europe tehničkog centra (HMETC), ovaj sistem pruža još više zadovoljstva u vožnji u skladu sa sportskim izgledom vozila.

Kao i u trenutnoj verziji, N Line takođe ima motore različitih snaga kako za snagu tako i za efikasnost. Opremljen s pet različitih Hyundai Smartstream motora za maksimalnu efikasnost, automobil ima zapreminu od samo 1.6 litara. Najupečatljiviji agregat među ovim motorima, koji se razlikuju prema prodajnim strategijama i preferencijama kupaca zemalja, nesumnjivo je 1.6-litarski hibrid sa 265 KS. Postoji još jedna hibridna verzija istog motora sa 230 PS, dok postoje i opcije od 48 ili 180 PS opremljene 150V Mild Hybrid. Opcija 1.6 T-GDI s benzinskim motorom s turbopunjačem, koja nije podržana elektrifikacijom, proizvodi 150 KS, dok je 136-litarski dizelski agregat od 1.6 konjskih snaga opremljen 48V blagom hibridnom tehnologijom.

Novi Tucson N Line bit će dostupan u Evropi od drugog kvartala 2021. godine. Hibridne i plug-in hibridne verzije zauzeće svoje mesto u prodajnim salonima tokom leta.

Novi motori

• 1,6 T-GDI priključni hibrid (265 PS)
• 1,6 T-GDI hibrid (230 PS)
• 1.6 T-GDI 48V MHEV (180 ili 150 PS)
• 1,6 T-GDI (150 PS)
• 1,6 CRDi 48V MHEV (136 PS)