Sklopljen je pravni aranžman koji je Turska koristio u mnogim dijelovima usluge dijeljenja električnih skutera. Lov. Burcu Kırçıl objasnio je na šta vozači vozila i korisnici skutera trebaju obratiti pažnju prema novom zakonu o električnim skuterima, koji su danas popularni.
Br. 30 od 2020. decembra 31350. godine i objavljen u Službenom glasniku br. 7261 turske Agencije za zaštitu okoliša kojim se izmjenjuju i dopunili određeni zakoni koji su stupili na snagu istog dana sa osnivanjem. Sa gore spomenutim zakonom nedavno su se počeli širiti u mnogim regijama Turske električni skuteri i usluge dijeljenja uvedeni u njihovo zakonodavstvo. "Električni skuter" ili "e-skuter" u smislu zakona; Definisan je kao stojeće vozilo maksimalne brzine od 25 km / h, s kotačima, podnožjem i ručkom i vertikalnim upravljačkim mehanizmom.
Osobe mlađe od 15 godina neće koristiti skutere!
E-skutere mogu koristiti osobe starije od 15 godina, po pravilu, na biciklističkim stazama i biciklističkim stazama. Korisnici e-skutera na biciklističkoj stazi ili traci vozači vozila moraju proći prvi put kada skreću desno / lijevo.
Gdje su zabranjeni e-skuteri?
Ako e-skuteri imaju zasebnu biciklističku stazu ili biciklističku traku, na kolniku; na mjestima rezerviranim za pješake; S druge strane, zabranjeno je koristiti autoputeve, međugradske autoputeve i autoputeve sa ograničenjem maksimalne brzine iznad 50 km / h. Isto tako, zabranjeno je voziti više od dva e-skutera jedan pored drugog trakom kolnika ili prevoziti putnike i druge lične predmete koji se mogu nositi na leđima.
Administrativna novčana kazna izrečena je vozačima e-skutera koji se ne pridržavaju odredbi zakonskog zakonodavstva u skladu sa Zakonom o saobraćaju brzinama 2918. Zajednički pružaoci usluga e-skutera, koji omogućavaju korisnicima da na kratko iznajmljuju e-skutere, odlučili su da plate naknadu za posjed u skladu sa Zakonom o prihodima opštine br. 2464. U skladu sa zakonskom regulativom, pretpostavit će se da svaka tri e-skutera zauzimaju površinu od jednog kvadratnog metra i obračunavat će se naknada za zakup. Metropolitanske opštine, posebne pokrajinske uprave i opštine odgovorne su za izgradnju, održavanje i popravku puteva i traka e-skutera, parkova i punionica. Međutim, to je uređeno na takav način da će druga pitanja u vezi sa e-skuterima i njihovom upotrebom biti utvrđena uredbom koju će zajednički donijeti Ministarstvo unutarnjih poslova, Ministarstvo zaštite okoliša i urbanizacije i Ministarstvo prometa i infrastrukture.
Budite prvi koji će komentirati