Zašto projekti brzih vlakova nisu završeni?

Član Skupštine CHP Partije i zamjenik Kocaeli Tahsin Tarhan podnio je poslaničko pitanje ministru saobraćaja i infrastrukture Adilu Karaismailoğluu u vezi sa projektima pruga za brze vozove koji se već duže vrijeme moraju završiti.

Ministarstvo saobraćaja i infrastrukture nije u obećanom roku završilo projekte brzih vozova, koji su se gradili dugi niz godina. Projekt brzog voza Ankara-Sivas, projekat brzog voza Bursa-Yenişehir i projekat brzog voza Konya Karaman su među nedovršenim projektima. Član Skupštine stranke i zamjenik Kocaeli Tahsin Tarhan podijelio je s javnošću svoje kritike o nedovršenim projektima:

IGRAJU SE NA NARODE

“Ministarstvo saobraćaja i infrastrukture još uvijek nije završilo projekte koji su godinama trebali biti završeni. Kažu da će ga otvoriti ove godine, ali ne! Kažu da će se otvoriti ove godine, ali ne! Oni odugovlače javnost stalnim odlaganjem. Čak ni projekat brzog voza Ankara-Sivas, čija je izgradnja počela 2008. godine, nije završen 12 godina. Oni ne drže svoja obećanja. Projekat brzog voza Konya-Karaman, koji je imao najnižu tendersku cijenu, trebao je biti završen 2018. godine, ali ni to nije završeno. Isto tako, projekat brzog voza Bursa-Jenišehir nije završen na navedeni datum.”

KO ZNA KADA ĆE ZAVRŠITI?

Nastavljajući svoje riječi, Tarhan je rekao: „Izgradnja metro linije Gebze-Darıca prebačena je na Ministarstvo saobraćaja i infrastrukture. Nejasno je kada će ova linija biti završena, ko zna kada će Ministarstvo, koje godinama ne može da završi svoje projekte, završiti ovaj projekat! "Vlada, koja čak i radna preduzeća ponovo otvara kao da su nova, ne nudi javnosti projekte koje je obećala."

KOJI JE RAZLOG ZA RAZLIKE U TROŠKOVIMA?

Ističući da postoje velike razlike u troškovima po kilometru tendera unutar Ministarstva, Tarhan je rekao: „405 milijardi 9 miliona za brzu prugu Ankara-Sivas dugu 746 kilometara, 106 milijardi 9 miliona za 449 kilometara dugu Bursa- Pruga brzih vozova Osmaneli, duga 102 kilometra. Raspisan je tender vrijedan milijardu lira za prugu brzih vozova Konya-Karaman. Nije poznato šta je razlog ove razlike između tendera. "Ministarstvo treba da objasni i u čemu je razlika između tendera", rekao je on.