Pažnja na obojene dijelove i stanje zračnog jastuka u stručnosti vozila

Zaustavljanje nulte proizvodnje vozila tokom perioda koronavirusa uzrokovalo je rast cijena. Cijene su porasle od sredine 2020. godine, vozeći hiljade polovnih automobila. Međutim, mnoge metode korištene u rabljenim automobilima, poput smanjenja kilometraže, stvaranja obojenih dijelova i netačne evidencije štete, čine kupce nervoznim. U ovom periodu sve veće potražnje na tržištu polovnih automobila stručnjaci upozoravaju kupce na nepravilnosti napravljene tokom kupovine i prodaje.

Ozan Ayözger, zamjenik generalnog direktora TÜV SÜD D-Expert, naglasio je da bi trebalo uzeti stručnu službu kako bi se naučila historija i trenutna situacija vozila i rekao da kupci mogu patiti zbog pogrešnog ili nepotpunog prijenosa informacija.

'' Vozilo se ne smije uzimati bez ocjene ''

Ayözger je izjavio da su prilikom kupovine rabljenih vozila, posebno da li je smanjena kilometraža (km) vozila ili ne, te da su u testovima provedenim tijekom procjene pronađene netačne informacije o evidenciji štete, rekli da ne bi trebali kupiti vozilo bez stručnosti, a kupcima su preporučili da stručnu uslugu dobiju od kompanija sa certifikatima o kompetenciji za pružanje usluga. izrazio.

'' Obojeni dijelovi jedna su od čestih situacija ''

Dotičući se pitanja vezanih za stanje laka u vozilu, što je jedno od najzanimljivijih pitanja kupaca, Ayözger; „Obojeni dijelovi na vozilima jedna su od situacija s kojom se često susrećemo. U vozilu koje se nudi na prodaju bez boje, često se susrećemo sa situacijama kao što je slučaj uklanjanja boje u jednom ili više dijelova ili otkrivanje dijelova koje je prodavač prijavio da su promijenjeni. Mogu postojati velike razlike između podataka koje je vlasnik vozila dao osobi koja zahtijeva vozilo i naših odluka tokom naših kontrola. ''

'' Nažalost, smanjenje km je i dalje jedna od najčešće korištenih metoda ''

Ayözger je rekao da je smanjenje kilometraže i dalje jedna od najčešće korištenih metoda; „S obzirom da se ne može otkriti tijekom ankete, doprinos vozilu prije ankete i pokušaj sakrivanja kvarova na motoru i pokušaj prodaje vozila manjim popravcima u situacijama koje mogu uzrokovati ozbiljne probleme ističu se i kao druga važna pitanja s kojima se susrećemo“.