Autoput sjeverne Marmare, koji će rasteretiti promet Istanbul-Kocaeli i Sakarya, igrat će vitalnu ulogu u transportu i trgovini ne samo Marmare već i cijele regije Euroazije. Zahvaljujući sjevernoj mramornoj autocesti, koja je pokretačka snaga Mramorne lokomotive Euroazije, koja povezuje dva kontinenta, osigurat će se visoki standard, neprekinuti, siguran i udoban put za tranzit bez ulaska u gradski promet. Pa, kolike su naknade za autoputeve na dionici İzmit-Akyazı koja je otvorena.
Naknade za autoput İzmit-Akyazı
Na novom putu najavljene su i naknade za autoput.
- Sakarya (Karasu) -Istanbul (Kurnaköy) 57 TL
- Sakarya (Adapazarı) - Istanbul (Kurnaköy) 49 TL
- Izmit-Adapazarı 17.45 TL
- Izmit-Akyazi 21.55 TL
- Izmit-Karasu 26.45 TL
Nakon dionica autoceste duge 2016 km, koje su djelomično puštene u promet od 320. godine, puštena je u promet najduža dionica od 1 km između čvora Izmit 72.72 i Akyazı, a dovršen je i transportni koridor koji okružuje regiju u srcu trgovine. U šestom dijelu otvoren; Postoji ukupno 6 umjetničkih struktura, uključujući 4 vijadukta, 64 mosta, 22 nadvožnjaka, 20 podvožnjaka i 179 propusta.
U okviru projekta postoji 14 raskrižja u evropskom dijelu i 29 raskrižja u anadolskom dijelu autoceste Sjeverna mramorna cesta. U projektu su vozači koji će ući na autoput iz Silivrija povezani sa autoputem TEM od Akyazı-a nakon što prođu most Yavuz Sultan Selim. Ukupni projekt uključuje 8 tunela, 30 vijadukata, 143 mosta, 96 podvožnjaka, 73 nadvožnjaka, 600 propusta. Omogućivanjem pristupa regije Trakija Istanbulu na evropskoj strani, smanjit će gustoću prometa na Mostu mučenika 15. jula i Mostu Fatih Sultan Mehmet rasterećenjem gradskog prometa uz pomoć mosta Yavuz Sultan Selim i spojnih puteva. Ukupni troškovi projekta su 13.6 milijardi TL.
Budite prvi koji će komentirati