Gökbey, prvi domaći helikopter opće namjene koji je razvio i proizveo glavni izvođač turske svemirske industrije (TAI), poletjet će s prvim nacionalnim helikopterskim motorom TS1400 proizvođača TEI (TUSAŞ Motor Industry). Prvi nacionalni helikopterski motor TS1400 koji je integriran u Gökbey predstavljen je na svečanosti kojoj je prisustvovao predsjednik Recep Tayyip Erdoğan putem telekonferencije. Test TS700, koji je razvio tim od 1660 ljudi i proizvodi 1400 konjskih snaga, uspješno je završen. Gökbeyeva ispitivanja od sada će se provoditi s nacionalnim motorom TS1400.
„Svečana ceremonija otvaranja našeg prvog nacionalnog helikopterskog motora TEI-TS1400 i dizajnerskih centara“ održana je u TEI-jevom kampusu Eskişehir. Ministar industrije i tehnologije Mustafa Varank, ministar nacionalne odbrane Hulusi Akar, načelnik generalštaba general Yaşar Güler, zapovjednici snaga, šef odbrambene industrije İsmail Demir, guverner Eskişehira Erol Ayyıldız, zamjenik ministra nacionalne obrane, prisustvovali su svečanosti kojoj je prisustvovao predsjednik Erdoğan uz direktnu vezu s Mansionom Vahdettin. Muhsin Dere i generalni direktor TEI i predsjednik odbora Mahmut Faruk Aksit prisustvovali su sastanku.
Govoreći na svečanosti, predsjednik Erdoğan naglasio je da će se TEI pretvoriti u uzor zemlje u svom polju sa investicijama koje treba uložiti i sposobnostima koje će se steći u okviru projekta razvoja turboosovinskog motora. Predsjednik Erdoğan izjavio je da u inženjerskom centru inženjeri neće raditi efikasno i koordinirano u jedinicama za dizajn i istraživanje i razvoj. nacionalna industrijska organizacija u međunarodnoj areni zajedno s Turskom, navodeći da im je cilj biti među najvažnijim igračima u tom sektoru, predsjednik TEI-a Erdogan nastavio je kako slijedi:
"INFRASTRUKTURA ĆE SE KORISTITI U NACIONALNOM TESTU BORBENIH VAZDUHOPLOVNIH MOTORA"
U svijetu postoji toliko zemalja koliko i prstiju koji imaju pravo glasa u motornim tehnologijama. Da bi razvio motor, ogroman ekosustav, od softvera do materijala, mora surađivati. Hvala Bogu, TEI se sada pretvara u brend koji ne samo da proizvodi motore već i dizajnira, proizvodi i prodaje motore svijetu. Našim projektom Turboshaft uspostavljamo i vrlo ozbiljnu testnu infrastrukturu koja može testirati motore ove i slične klase u našoj zemlji. Ova infrastruktura se takođe može koristiti u ispitivanju naših motora veće klase snage kao što je nacionalni borbeni avionski motor. Takođe razvijamo laka oklopna vozila nove generacije, altay tenkove, UAV-e i rakete, kao i motore različitih klasa snage mnogih naših platformi. Ako Bog da, uskoro ćemo početi uzimati sve ove motore u inventar. "
"NIKADA NEĆEMO ODUSTATI OD CILJA"
Predsjednik Erdogan, helikopterski turboosovinski motor sa svim motorima ostalih odbrambenih vozila otvorio je put kojim će nastaviti napredovati dok ne završe, rekao je: "S jedne strane TAI, s druge strane, posebno turska avijacija sa organizacijama iz privatnog sektora naših napora, svih vrsta dizajna motora i proizvodnje zemlje adrese Sve smo bliži našem cilju stvaranja. "Iako neko pokušava podrivati odbrambenu industriju naše zemlje putem fabrike paleta tenkova u Arifiyeu, nikada se nećemo odreći ovog cilja," rekao je.
"IMAT ĆEMO PROJEKTE MOTORA"
Predsjednik Erdogan, projekti motora; Naglašavajući da radovi izvedeni po imenima kao što su Nuri Killigil, Vecihi Hürkuş i Nuri Demirağ neće dopustiti da se iskrene inicijative poput revolucionarnog automobila završe, rekao je, "Nadam se da ćemo čvrsto zaštititi projekte motora izvedene u TEI-u i drugim organizacijama i osigurati da naša zemlja postigne svoje ciljeve na ovom polju." on je govorio.
"POVIJESNI DAN ZA OBRANU"
Govoreći na svečanosti, ministar industrije i tehnologije Mustafa Varank rekao je da je ovo povijesni dan za odbrambenu industriju. Turska vizija nacionalnog tehnološkog proboja nije presudan korisnik tehnologije, proizvođači nastavljaju sa sigurnim koracima ka tome da postanu ministri Varank, napomenuli su: "Sada držimo poslove koji zahtijevaju visoku tehnologiju i napredne vještine dizajniranja. Naš nacionalni turboosovinski motor TS 1400 jedan je od najboljih primjera za to. Ovaj motor su u potpunosti dizajnirali, razvili i proizveli TEI inženjeri i tehničari. Kada se masovna proizvodnja započne nakon potrebnih procesa certifikacije, obojica ćemo se riješiti još jedne strane ovisnosti i spriječit ćemo godišnji uvoz visoke tehnologije od 60 miliona dolara. TS 1400 je pionir naših budućih uspjeha. Kao i Turska, mi smo jedna s tehnologijom plinskih turbina iz 7 zemalja. U tom smislu, projektni centar u kojem će se izvoditi projektni radovi domaćih motora koje ćemo otvoriti bit će polazna točka naših novih priča o uspjehu. rekao je.
"NAŠ LIJEK TEI KORAČI SVOJ MOĆNI PROIZVODNI RAZDOBLJ"
Izjavljujući da će kombinacija dizajnerskih i istraživačkih timova povećati efikasnost i skratiti projektne procese, ministar Varank rekao je, „Ovdje su dostupne sve proizvodne i montažne radionice potrebne za razvoj plinskoturbinskog turboosovinskog motora, što je kritična tehnologija. Motori koji će se koristiti u našim nacionalnim avionima kao što su HÜRKUŞ i ATAK moći će se lako dizajnirati u ovom centru. Kao jedna od naših institucija ponosa, TEI ulazi u mnogo jači proizvodni period s ovim mogućnostima. " on je govorio
"IZVOZNA VRIJEDNOST PO KILOGRAMU JE 6 HILJADA DOLARA"
Navodeći da su pet od 10 najboljih kompanija koje ostvaruju najviše troškova za istraživanje i razvoj kompanije odbrambene industrije, uključujući TEI, ministar Varank rekao je:
"Izvozite kilogram u Turskoj za 1,5 dolara seviyelerindeyken, našu odbrambenu industriju preko ovih 50 dolara. Izvozna vrijednost našeg prvog nacionalnog helikopterskog motora TS 1400 je 6 hiljada dolara po kilogramu. Ovo je dokaz uspjeha istraživačko-razvojnog i poduzetničkog ekosistema koji smo izgradili od nule u 18 godina i naših politika kojima je prioritet proizvodnja dodane vrijednosti. "
"SVJEDOČIMO PRIČU O USPJEHU"
Nacionalni ministar odbrane Hulusi Akar, vodeća turska kompanija u vazduhoplovnoj industriji koja zadovoljava potrebe turskih oružanih snaga TAI, posebno je istakao napredak postignut posljednjih godina. Podsjetivši da je prošle godine posjetio TEI i svjedočio da su prva ispitivanja domaćeg i nacionalnog helikopterskog motora uspješno prošla, Akar je rekao, „Danas smo svi svjedoci da je ova ugledna kompanija napisala zaista sjajnu priču o uspjehu. Radujemo se početku masovne proizvodnje našeg helikoptera opće namjene GÖKBEY, nakon studija integracije motora i certifikacije. rekao je.
Podvlačeći da još uvijek postoji duga razdaljina koju treba pokriti s uvjerenjem da je "Uspjeh putovanje, ovo nije odredište", rekao je Akar, "Radeći s tom sviješću, TAI će također postići veliki uspjeh u projektu Nacionalnih borbenih zrakoplova, i dalje će biti izvor ponosa našoj zemlji i našoj naciji. i svim srcem vjerujem da će naše oružane snage zadovoljiti njihove hitne potrebe u ovom smjeru. " koristio izraz.
"DOMAĆE RAZVIJENI MOTOR DOBIT ĆE SE U NAŠOJ ZEMLJI"
Turski učenik u agenciji za upravljanje motorima rekao je da je predsjedavajući predsjedničke odbrambene industrije nastavio raditi punom snagom za potrebe TEI Ismail Demir, "Ovaj projekt će započeti ispitivanja na helikopteru. Motor razvijen u zemlji, sertifikovan u skladu sa zahtevima za plovidbu i integrisan u helikopter biće doveden u našu zemlju. Pored infrastrukture za razvoj motora, dobit ćemo i testnu infrastrukturu na kojoj se mogu testirati svi vazduhoplovni motori u sličnom rasponu snage. Razvit će se originalni softver za dizajn motora i stvorit će se baza podataka. Našim projektima razvoja plinskih turbinskih motora, koje provodimo sa širokom tehničkom infrastrukturom, pružit će se lokalna rješenja za potrebe motora naših drugih jedinstvenih zračnih platformi. S druge strane, biti među zemljama proizvođačima motora na svijetu dovest će do toga da budete odlučniji u izvozu. " rekao je.
JAČI OD EKVIVALENTA
Generalni direktor TEI Akşit izjavio je da je projekt TS1400 započeo 2017. godine, „Ovo je potpuno originalan motor koji su turski inženjeri dizajnirali i razvili od početka do kraja. Proizveli smo prvi mlazni motor u pravom smislu Turske. Ovo je prekretnica u istoriji Turske. "Rekao je.
TS1400 s turskom zrakoplovnom tehnologijom na izlasku iz Lige prvaka kako bi spasili generalnog menadžera Akşita, "Nadam se da ćemo mi popušiti Gökbeya s ovog motora. Naše planiranje masovne proizvodnje se nastavlja. Nakon teškog procesa sazrijevanja i certificiranja, Gökbey će letjeti s našim nacionalnim motorom nakon 2024. godine. on je govorio.
Ističući da će se Gökbey koristiti u vojne i civilne svrhe, Aksit je rekao: "Naš nacionalni motor proizvodi 67-120 konjskih snaga više od svojih kolega pri polijetanju, kontinuiranom letu, hitnom uzlijetanju i režimu bijega s jednim motorom." rekao je.
Nakon govora predsjednika Erdogana na svečanosti, testiran je prvi nacionalni helikopterski motor TS1400 koji je integriran u Gökbey. TS1400 je uspješno prošao test. Ministri Varank i Akar podigli su poklopac na TS1400, koji je bio spreman sa svim svojim komponentama, za aplauz. Nakon isporuke izloženog TS1400, otvoren je dizajn centar. Oni u području ceremonije kasnije su promatrali u objektu TEI.
10-GODIŠNJI MARATON
Originalni program helikoptera koji se provodi s ciljem zadovoljavanja potreba helikoptera opće namjene turskih oružanih snaga i drugih potrebnih vlasti jedinstvenom platformom pokrenut je 2010. godine odlukom Izvršnog odbora odbrambene industrije (SSİK). Ugovor je potpisan između Podsekretarijata za odbrambenu industriju i TUSAŞ 2013. godine za originalni helikopter, čiji su programski budžet i raspored utvrđeni.
TAI POTPIS
Helikopter opće namjene, koji je svoj prvi let realizirao 2018. godine motorom Turbo Shaft LHTEC-CTS800 · 4AT proizvođača LHTEC, sve sisteme poput avionike, trupa, rotorskog sistema i stajnog trapa Gokbey potpisuje TAI.
I PACIJENTOV TERET
Gökbey, Turska će poletjeti s prvim helikopterom dizajniranim i razvijenim s autohtonim mogućnostima TS1400 motorom. Tako će Turska biti uvrštena među zemlje koje mogu proizvesti vlastiti mlazni turbinski motor. Gökbey; Može se koristiti u mnogim misijama poput VIP-a, tereta, aviona hitne pomoći, pretraživanja i spašavanja, offshore transporta.
KORISTILO SE IZ ISKUSTVA ZA NAPAD
Dizajniran za efikasan rad u najzahtjevnijim klimatskim i geografskim područjima, velikoj nadmorskoj visini i visokoj temperaturi, dnevnim i noćnim uvjetima, Gökbey se također koristio znanjem, iskustvom i iskustvom stečenim u proizvodnim procesima helikoptera Atak.
1660 HORNESS POWER
Nacionalni motor TS1400 koji se koristi u Gökbeyu proizvodi 1660 konjskih snaga. Mnogo je prvih postignuto na polju proizvodnje i tehnologije materijala u proizvodnji TS1400. Prvu tursku proizvodnju lopatica za monokristalne turbine za TS1400 izveo je istraživački centar TUBITAK Marmara. Tokom ove proizvodnje korištene su inovativne metode premazivanja toplotnom barijerom.
Razvijen od strane tehničkog tima od 700 ljudi, TS1400 ima izvoznu vrijednost od 6 hiljada dolara po kilogramu. ts1400 prvi put za upotrebu u vazduhoplovstvu legure nikla i titana za tehnologiju kovanja razvijen je u Turskoj. Dijelovi su proizvedeni s aditivnom proizvodnjom, koja je prikazana kao tehnologija proizvodnje u budućnosti.
INVESTICIJA 312 MILIONA DOLARA
TEI, proizvod jake saradnje između javnog i privatnog sektora, uložio je 5 miliona dolara u posljednjih 312 godina. 43 posto toga pokriveno je državnom podrškom. Dizajn centar TEI, koji je potpisao 11 visokotehnoloških motora, ubrzat će razvoj novih motora. Centar koji će okupiti jedinice za dizajn i istraživanje i razvoj pružit će efikasnije radno okruženje.
Budite prvi koji će komentirati