Opština Mersin ima za cilj pružanje boljih usluga građanima širenjem voznog parka javnog prevoza pod vođstvom gradonačelnika Vahapa Secera. Pri preferencijama vozila uzimaju se u obzir i kvalitet, a priroda je zaštićena ekološkom prihvatljivošću. Ljudi iz Mersina, koji su kupili ekološki prihvatljive CNG autobuse, uskoro će osigurati prijevoz do Mersina.
Pre nego što su opštinski autobusi zauzeli mesto u gradskom saobraćaju, Metropolitan je za građane organizovao istraživanje o 5 alternativnih boja. Informacije su davane putem SMS-a i društvenih medija o učešću građana u anketi. Među 60 hiljada 874 ljudi koji su učestvovali u istraživanju, 31 hiljadu 5 ljudi odabralo je žutu prugastu boju autobusa. Boja čuvenog limunskog limuna odrazit će se na autobusima, a novi gradski autobusi ostavit će snažan dojam svojom žutom bojom.
U odgovorima na upitnik, puni žuti autobusi zauzeli su drugo mjesto sa 6, a crveni autobusi sa 304.
Stanovnici Mersina odredili su boju novih autobusa
Metropolitan's “Kupujemo potpuno nove autobuse koji će odgovarati Mersinu, a izbor boja prepuštamo stanovnicima Mersina. Odlučite se, odaberite boju naših novih autobusa! " Upitnik, koji je nedavno organizovao sa naslovom, predstavljen je uz učešće svih ljudi iz Mersina. Građani, gradska opština https://www.mersin.bel.tr/anket Sudjelovao je u upitniku objavljenom na njegovoj adresi do 8. decembra i odabrao boju koju je želio. U anketi u kojoj su bile obuhvaćene tirkizne, zelene, plave, žute i crvene boje, opcija autobusa sa žutim prugama bila je prva sa stopom od 50.9%.
"Ekološki autobusi upola će uštedjeti na gorivu"
Izjavljujući da će se ušteda goriva postići i sa novo kupljenim ekološki prihvatljivim autobusima, predsednik Seçer je rekao, „Proširićemo uslugu javnog prevoza kupnjom naših novih autobusa. To će biti ekonomična i sigurna usluga prevoza. Do otkazivanja leta neće doći, a putnici neće biti žrtve. U Covid procesu letovi će biti češći i na taj ćemo način smanjiti negativne učinke pandemije. Troškovi održavanja i popravka su prirodni i bit će manji u novim autobusima. Gorivo će se uštedjeti. To će reći, moramo platiti 252 miliona 64 hiljada 156 lira za dizel godišnje za 956 autobusa javnog prevoza. Međutim, ako se ova vozila napajaju prirodnim plinom, za gorivo ćemo morati platiti 30 miliona 890 hiljada 386 lira. Naša godišnja ušteda samo na gorivu iznosiće 33 miliona 266 hiljada 570 TL ”.
Budite prvi koji će komentirati