Adil Karaismailoğlu, ministar prometa i infrastrukture, dao je informacije o ulaganjima u regiji u vezi sa željeznicom u svom govoru na otvaranju dionice od 5 kilometara ulice Edirne-Kırklareli Sazlıdere Variant.
Karaismailoğlu će biti žila kucavica naše zemlje u transportu između Azije i Evrope. Halkalı-Željeznički projekt Kapikule važan je projekt koji će okupiti kontinente, kulture i civilizacije. Ovaj projekat nije samo za regiju Edirne i pružit će dodanu vrijednost Turskoj, pokrenuti će i ekonomski, socijalni i kulturni razvoj. Završetkom projekta Halkalı- Vrijeme putovanja putnika između Kapıkulea smanjit će se sa 4 sata na 1 sat 20 minuta, a vrijeme prijevoza tereta sa 6 sati 30 minuta na 2 sata 20 minuta.
Ministar Karaismailoğlu naglasio je da se investicije u željeznicu nastavljaju kao i mreža autoputeva i rekao: „Kao što uvijek kažem,„ željeznica je dinam ekonomskog razvoja “. Željeznički sektor, koji ima važno mjesto u istoriji teretnog i putničkog prijevoza, ističe se svojim ekonomskim i ekološki prihvatljivim identitetom u današnjem svijetu u kojem se povećava potraga za novim resursima. Širenjem mreže brzih vlakova, nastavljamo raditi svim snagama kako bismo našim građanima pružili udoban i brz prevoz u međugradskim putovanjima. " on je govorio.
"Halkalı-Željeznički projekt Kapikule je projekt koji će okupiti kontinente, kulture i civilizacije "
Karaismailoğlu, podržavajući povoljan položaj zemlje u radu na željeznici, nosit će Tursku, izrazio je vodeću poziciju u komercijalnom transportu.
Jedno od važnih djela ovog razumijevanja HalkalıIstičući da je to projekat brzih vlakova Kapıkule, Karaismailoğlu je rekao: „To će biti žila kucavica naše zemlje na polju transporta između Azije i Evrope. Halkalı-Željeznički projekt Kapikule važan je projekt koji će okupiti kontinente, kulture i civilizacije. Ovaj projekat nije samo za regiju Edirne i pružit će dodanu vrijednost Turskoj, pokrenuti će i ekonomski, socijalni i kulturni razvoj. Ukupna dužina željezničke pruge bit će 229 kilometara, brzinom od 200 kilometara na sat. Pruga će biti pogodna za prevoz tereta i putnika. HalkalıZavršetkom projekta brzih vlakova Kapıkule Halkalı- Vrijeme putovanja putnika između Kapıkulea smanjit će se sa 4 sata na 1 sat 20 minuta, a vrijeme prijevoza tereta smanjiti sa 6 sati 30 minuta na 2 sata 20 minuta.
"Povećali smo dužinu željezničke pruge na 12 hiljada 800 kilometara"
Izjavljujući da je ukupan iznos transportnih investicija premašio 18 milijarde lira u posljednjih 910,3 godina, Karaismailoğlu je rekao: „Na našim željeznicama zapuštene pola stoljeća izgradili smo hiljadu 213 kilometara YHT linije. Zajedno sa našim konvencionalnim linijama povećali smo dužinu željezničke pruge na 12 hiljada 800 kilometara. " koristili izraze.
Ministar Karaismailoğlu također je spomenuo prvi izvozni voz za Kinu u svojim izjavama. Ministri Karaismailoğlu: „4. decembra 2020. u Istanbulu smo se oprostili od Kazlicesmea, Turske i Kine koje su prvo izvezene da blokiraju teretni voz, 8 hiljada 693 kilometara puteva, da li su dva kontinenta, nadmašujući 2 mora i 2 zemalja, stigla do kineskog grada Xi'an. Prisustvovali smo ceremoniji održanoj u gradu Xi'an s video konferencijom jer je voz stigao u Kinu. " rekao je.
Karaismailoğlu, objašnjavajući da su drugi teretni vozovi iz Turske između kineskog Ministarstva prometa i infrastrukture u posljednjih 18 godina pokretanjem mobilizacije investicija u svim područjima Turske izjavio da oni nose važnu poantu.
Budite prvi koji će komentirati