Izjava EGO-a o vijestima u Hürriyetu

Nakon što su slike objavljene u članku Vijeća stranke AK Altındağ gradske općine Ankara, gospodinu Sinanu Burhanu, s njegovog računa na društvenim mrežama objavljene u novinama Hürriyet, Generalna direkcija EGO objavila je izjavu.

Objašnjenje koje je dao EGO je sljedeće; "Građani putuju leđa", koje je objavljeno u dodatku iz Ankare u novinama Hürriyet 15. decembra 2020., pozivajući se na mjesto člana Vijeća stranke AK stranke Altında Met, gradske općine Ankara, gospodina Sinana Burhana na njegovom nalogu na društvenim mrežama (Twitter), pregledalo je naše Generalno ravnateljstvo.

Kao rezultat istrage, gospodin Sinan Burhan rekao je, „Produžili ste vremenski interval autobusa koji dolaze svakih 15 minuta na 45 minuta. Podrazumijevalo se da su područja koja je istakao rečenicom „redovi su dugi na stajalištima“ mjesta za zaustavljanje na Atatürkovom bulevaru, između Izmir 1. ulice i Bulevara Gazi Mustafe Kemala. Na ovom području imamo 11600 stajališta pod brojem 11602, 11603, 11604, 11605, 11606, 11607, 11608, 11609 i 9 i 24 autobusne linije EGO i ÖHO koje primaju putnike sa ovih stajališta.

Sa naše autobusne stanice broj 11604, koja je najavljena ispred, naša vozila s linijom broj 261 Sefovi-Ministarstvo, 263 Etlik-Down Zabava-Ministarstvo, 278 Yükseltepe-Sancaktepe-Estergon Caddesi-Ulus-Sıhhiye-Kızılay i 279 Yükseltepe-Ayvalı-Ulus-Red Crescent Usluga se pruža u prosjeku svakih 17.00 minuta, počev od 10:20.30, u skladu sa satima distribucije. Prosječno vrijeme dolaska naših vozila koji polaze s drugih stajališta je oko 10 minuta do 9. Drugim riječima, kao što je navedeno u tekstu vijesti i video zapisu, naši građani koji čekaju na stajalištu ne čekaju vozila jedne rute s jednog stajališta, već vozila koja dolaze sa 24 rute na 17.00 zaustavnih područja. Brojevi stanica i prosječni broj službenih putnika vozila koja na stanicu stižu između 20.30-35 su 1 ljudi i prikazani su u tablici aneksa (Aneks XNUMX).

Kao što je poznato, u odluci guvernera Ankare, Pokrajinske zdravstvene uprave, Pokrajinskog opšteg higijenskog odbora (UHK) od 08.09.2020 i pod brojem 2020/71, navodi se da se „stojeći prevoz putnika uglavnom koristi u javnom prevozu; Da mogu prevesti stojeće putnike do 30% kapaciteta stojećih putnika zapisanih u dozvolama vozila tako što će sjediti onoliko koliko je sjedišta zapisano u dozvolama vozila na način koji nije u suprotnosti s pravilima fizičke udaljenosti, a ako postoji uzajamni raspored sjedenja, sjedeći dijagonalno ostavljajući jedno sjedište prazno i ​​ne okrećući jedno prema drugom Stvar je precizirana. Stoga se ova stopa iskorišćenja kapaciteta pažljivo poštuje u vozilima EGO-a, privatnim javnim autobusima (ÖHO) i specijalnim tolu-transportnim vozilima (ELV). U pregledu je shvaćeno da je vozilo čiji je pogled na unutrašnjost prikazan na video snimku privatni javni autobus. Štaviše, neposredne administrativne i krivične sankcije izriču se operaterima vozila koji se ne pridržavaju odluke UHK.

Što se tiče slika koje se koriste za prikaz takozvane gustoće u podzemnim željeznicama:

Opet, u drugom dijelu videa, 01.12.2020C Beylikdüzü, koji je korišten u novinskom članku pod naslovom "Sramota javnog prevoza u Istanbulu nastavlja se punom brzinom", objavljenom u novinama Sabah od 34,CevizliPodrazumijeva se da vozilo koje vozi na liniji Bağ Metrobus, odnosno Metrobusova slika nepoznatog vremena kada je snimljeno u Istanbulu (Prilog2: Fotografije).

Pored toga, napravljene su slike razmaka na vratima u kojima je visoko kretanje putnika koji slijeću i ukrcavaju se u metrou Ankara i na stanicama za čekanje putnika u stanici, a reflektirali su se putnici u sjedištu unutar vagona. U Odluci UHK od 08.09.2020 i pod brojem 2020/71, podzemnim željeznicama je dozvoljeno da prevoze putnike koji stoje do 50% stojećeg i sjedećeg kapaciteta koliko i kapacitet sjedala. Prema tome, na slikama unutar voza ne postoji situacija suprotna odlukama UHK. U jutarnjim i večernjim satima, koje nazivamo vršnim satom, kada se doživljava najveća gustoća putnika, broj putovanja je povećan tako da su intervali putovanja svakih 5 minuta u podzemnoj željeznici i svake 4,2 minute u Ankarayu.

Tokom pandemije koronavirusa, koja i dalje pogađa našu zemlju i našu provinciju, Generalna direkcija EGO-a naše organizacije, u susednom području provincije Ankara, sa vozilima za unutrašnje gume (EGO autobus, privatni javni autobus, privatno vozilo javnog prevoza) i željezničkim sistemom (Metro-Ankaray) U usluzi prevoza, sa našim vozilima koja se redovno čiste, dezinficiraju i sterilišu u okviru postojećih vozila i kadrovskih mogućnosti, planiranje usluga provodi se u skladu s odlukom Povjerenstva za opću higijenu provincije Ankara i objavljenim cirkularima.

Podijelimo s javnošću rezultat ove istrage koju smo pokrenuli protiv navoda gospodina Burhana i predstavljamo valjanost ovih neutemeljenih tvrdnji prema diskreciji naših dragih građana. " Rečeno je.