Kočna obloga, jedan od sastavnih dijelova kočionog sistema vozila, dio je koji vrši usporavanje i zaustavljanje i pokreće trenje.
Kočne pločice (poznate i kao frikcione pločice) igraju vrlo važnu ulogu u kočnom sistemu. Frikcijske obloge imaju složenu strukturu materijala koja se sastoji od mnogo različitih komponenata (kompozitni materijal) kako bi se postigli optimalni rezultati kočenja pod različitim radnim uvjetima. Ovaj materijal ni u kom slučaju ne bi smio propasti.
Uloga kočione pločice
Zadatak kočnica vozila je da uspori vozilo sigurno i udobno i po potrebi ga zaustavi. To se postiže pretvaranjem kinetičke energije uslijed trenja između kočnice.
Zadatak kočnica u vozilu je usporiti vozilo sigurno i udobno i po potrebi ga zaustaviti. To se postiže pretvaranjem kinetičke energije u toplotnu energiju uslijed trenja između kočionih pločica i kočionih diskova ili bubnjeva. Na taj način se brzina vozila smanjuje po želji vozača.
Koji je vijek trajanja kočione pločice?
Mnogo promjena određuje vijek trajanja kočione pločice.
- Marka kočione pločice
- Struktura, tvrdoća ili mekoća kočione pločice
- Način na koji vozite vozilo, koliko često kočite.
- Varijable koje sam gore izbrojao određuju životni vijek kočione pločice. Ali da damo prosjek, to je između 20.000 km - 40.000 km.
Nega kočionih obloga
Pitanje kada treba održavati kočione pločice je često čujno pitanje. Ako želite općeniti vremenski okvir, poznatih 6 mjeseci do 1 godine smatra se normalnim rasporedom. Međutim, treba znati da zamjenu kočionih pločica ne treba smatrati rutinom koja se treba obaviti samo u određenom vremenskom okviru. Razlog tome je što postoje različita svojstva za različita vozila, mjesta na kojima se vozilo koristi variraju, a promijenit će se i mnogi čimbenici kao što je način korištenja, ovisno o vozaču, pa bi održavanje trebalo obaviti uzimajući u obzir ove uvjete koji utječu na kočne osi. Opća preporuka stručnjaka je da se kočne osi trebaju izvoditi u vrlo čestim vremenskim intervalima i primjenom provjera na koje treba obratiti pažnju. Ovdje ljudi koji znaju posao, naime stručnjaci, vrše kontrolu pokazujući osovine kočnica mjestima kao što je automatsko održavanje, otkrivajući moguće kvarove prije nego što se dogodi važna i nepovratna neispravnost ili događaj i sprječavajući nezgode koje se mogu dogoditi.
Vlasnici vozila mogu sami izvoditi radnje poput upravljanja i održavanja kočnih osovina, ali vlasnik vozila može riskirati ignoriranjem ili previdom bilo kakvog kvara na kočnim osovinama dok samostalno obavlja ove provjere. Sugestija stručnjaka je da se ove kontrole predaju dobro upućenoj osobi i osiguraju da stručne osobe provode potpune kontrole.
Kada pogledamo danas, s napretkom tehnologije u novo proizvedenim vozilima uglavnom postoji lampica upozorenja za mehanizam kočnih obloga. Ako vaše vozilo nema ovu lampicu upozorenja, trebali biste redovito obavljati i provjeravati održavanje kočionih pločica. Na kočnim diskovima mogu se pojaviti ogrebotine, uzimajući u obzir uobičajene uzroke kvarova. U tom će slučaju nastati troškovi obloge vozila i oni će se povećati kako se kočni diskovi također pogoršavaju. Kočioni disk vašeg vozila može se slomiti ili prouzrokovati bilo kakav problem sa gumom. Ako se vozilo koči u slučaju prekoračenja brzine, kočni disk se može slomiti i prouzrokovati brojne nesreće. Zaustavni put vozila bit će velik za vrijeme kočenja, što može dovesti do nesreće.
Kada putujete na velike udaljenosti, obratite pažnju na stanje kočne obloge. Budući da je svaka štetna situacija, kao što smo objasnili u našem članku, bilo koji kvar na kočionom sistemu važan prvo za vas i pojedince pored vas, a zatim i za vozila oko vas.
Budite prvi koji će komentirati