Kako popraviti neobojenu karoseriju?

Kako popraviti karoseriju bez boje
Kako popraviti karoseriju bez boje

Bezbojna korekcija udubljenja na tijelu (PDR) tehnika je i umjetnost obnavljanja udubljenja na tijelu promjera do 5 cm, koja se javljaju na karoseriji vozila kao rezultat vanjskih udara, ispravljanjem udubljenja promjera do XNUMX cm pomoću posebnih alata i bez ikakvog postupka bojanja. Neobojeni postupak korekcije udubljenja na karoseriji uklanja uklanjanje oštećenja na dijelovima karoserije bez oštećenja boje, bez tradicionalnih metoda korekcije karoserije i nanošenja boje.


Ako mala i velika oštećenja na parkiralištu ne oštete originalnu farbu vozila, ona se obnavlja posebnim tehnikama popravke.

Proces korekcije neobojene karoserije

Treba znati da je neobojena korekcija karoserije vrlo česta situacija uzrokovana nekim vanjskim utjecajima uslijed nekih vanjskih čimbenika i ima mnogo rješenja. Ovisno o preferiranju manje efikasnih oštećenja poput urušavanja i drobljenja na tijelu vozila, ovo je metoda obnavljanja nekih alata posebno korištenih za ovaj posao ili aplikacija koja se naziva masažna metoda bez oštećenja vlastite boje vozila. Ono što je vrlo važno u tim procesima smatra se vrlo pažljivim izvršavanjem tih procesa. Nehajno poželjna metoda može oštetiti boju vozila i stvoriti značajan pad tržišne vrijednosti vozila.

Prednosti korekcije neobojene karoserije

Razlog zašto je neobojena korekcija karoserije, koju vlasnici vozila preferiraju općenito, vrlo korisna za vlasnike vozila, jest taj što izvorno stanje vozila nije oštećeno i stoga se njegova vrijednost ne gubi. Još jedna prednost je ta što se, pošto se ne koristi boja ili pasta, sprječava da se boja boje koja se koristi s vlastitom bojom vozila razlikuje. I pored toga, danas ga stručnjaci koriste kao vrlo ekonomičnu metodu.

Kako popraviti neobojenu karoseriju?

Jedna od metoda obrade poznata je kao korekcija pritiskom na stražnji poklopac motora. Dijelovi u obliku štapa koji se koriste na stražnjem dijelu srušenog dijela vozila koriste se u procesu pritiskanja zadnjeg dijela haube. Ovim dijelovima se nanosi na depresiju metodom masaže. Ako tijekom ovog postupka postoji bilo kakva vanjska neravnina, te se neravnine mogu ispraviti drugim postupkom. Ovom metodom moraju se ukloniti materijali iza oštećenog područja.

Druga metoda je usisavanje. Ova metoda se koristi u vozilima u kojima se stražnji dio karoserije ne može koristiti. Ovom metodom boja vozila se ne oštećuje.

Druga metoda postupka poznata je kao magnetno primijenjena metoda. Ova metoda se danas koristi kao vrlo efikasna metoda. U ovom postupku postupka nema potrebe za uklanjanjem materijala. To je metoda obrade koja štedi vrijeme. Frekventnim valovima omogućava ispravljanje oštećenja bez oštećenja boje na oštećenom području. Osim toga, u ovoj metodi postoje značajke programa prema mjestu oštećenja i ove postavke se mogu izvršiti.


sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Povezani članci i oglasi