Hoće li investicije u OIE riješiti energetski deficit? Da li je OIE štetan za prirodu?

Protratio je Mramorno more (plaže) za izgradnju luke. Nema više ribe, nema plaže na kojoj možete izvući naš brod ako ste imali čamac.

Luke rade daleko ispod svog kapaciteta, jer ne postoji željeznička veza. Kamioni i kamioni koji izlaze iz luke zagađuju vazduh našeg grada. Parkiranje kamiona je zaseban problem. Kamioni se parkiraju između susjedstva.

Važna investicija za naš grad bio je most Osman Gazi. Zelena površina i putovi migracija ptica su izgubljeni. Možemo li koristiti rezultat? Ne.

Idemo do brzog vlaka i Marmaray stvarnosti. Vlak Adapazarı godinama se nije vozio za brze vlakove. Trenutno se vlak Adapazarı ne vozi pod izgovorom pandemije. Možemo li naći karte za brzi voz? Ne. Možemo li vozom Adapazarı i otići do Haydarpaşe? Ne. Na primjer, možemo li ući u vlak iz Köseköy-a i otići do Adapazarına? Ne

Izgrađene su zgrada i trg općine Karamürsel, zgrada općine Gölcük, zgrade İSU i gradski trg Kocaeli. Ali kako? Zgrade i trgovi obloženi mramorom. Sada je vrijeme za gradski trg Kartepe. Koja je usluga izrade javne zgrade prekrivene mramornim blokom u zemljotresnoj zoni 1. stepena? Jesmo li tako bogata zemlja? Prekrivanje gradskog trga mramorom dok ljudi žele da drveće sjedi pod njihovom sjenom je zanemarivanje očekivanja ljudi. Ne možete se baviti mramorom, to će oštetiti zglobove džogera, ne možete hodati po kiši i snijeg će biti sklizak. Ljeti zbog vrućine ne možete ni sjediti na klupi Sada je vrijeme za ulaganje u OIE.

Kako je OIE štetan za prirodu?

Poremećaj integriteta šuma sa putevima koji se otvaraju za transport dalekovoda i vetroturbina. Štete koje treba izvršiti tokom faze izgradnje

Buka. (To će negativno utjecati na lokalno stanovništvo i divlje životinje)

Promjena vlažnosti u regionu zbog promjene protoka vjetra. Izumiranje endemskih biljnih vrsta.

Smrt pčela i ptica. Promjena migracijskih ruta ptica selica ili masovna smrt ptica selica

Rizik od požara

Neefikasnost poljoprivrednog zemljišta

Ne želim previše obrazlagati ove informacije, ali znamo kako pad pčela samo šteti prirodi.

Dakle, hoće li ulaganje biti korisno za smanjenje energetskog deficita? Hajde da ispitamo

1-) Kada se analiziraju mjeseci kada je vrhunac naše potrebe za električnom energijom, vidjet će se da postoji velika potrošnja električne energije u junu-julu-kolovozu.

2-) U kojoj sezoni WP djeluju efikasno?

Kao što je poznato, sjeverni vjetar prevladava u našem gradu i bilo bi pogrešno očekivati ​​proizvodnju energije iz VE tokom ljetnog perioda.

Podaci Kocaeli 2003. iznose 4,1-5,6-4,7 m / sec za juni-jul-avgust, a turbine na vjetar neće raditi ni na pola kapaciteta pri ovim brzinama vjetra.

Ulaganja u energiju trebala bi dovoditi energiju u mrežu tokom kritičnih sati i dana. Ali kao što vidite, vjetroturbine nude suprotno napajanje električnom energijom.

3-) Povećanje potrebe za klima uređajima i široka upotreba klima uređaja povećali su potrošnju električne energije u ljetnim mjesecima. Jeste li vidjeli javnu točku o korištenju i održavanju klima uređaja? (Moguće je vidjeti na mnogim mjestima da čak i temperatura klima uređaja nije ispravno postavljena. Vrlo je malo ljudi ili tvrtki koje se bave čišćenjem vanjske jedinice klima uređaja. Čak je i dolazak do vanjskih jedinica problem)

Energetska efikasnost bi trebala biti državna politika. Tokom investiranja u energiju, ulaganja treba vršiti procjenom opskrbe energijom satima-mjesecima. Prvo efikasnost, a zatim ulaganje u energiju.

Engineer Engineer
Nebeski mladi