Ford Otosan, prva potpuno električna komercijalna vozila koja će se proizvoditi u Turskoj, Transit Ford E-tada preuzima odgovornost za proizvodnju električnih vozila igraće važnu ulogu u transformaciji da najavi novu investiciju. Kompanija je započela posao na realizaciji investicije "Factory Factory Assembly" u pogonima Kocaeli, najvećem evropskom centru za proizvodnju komercijalnih vozila Ford.
Generalni direktor Forda Otosana Haydar Yenigün rekao je, „Kao Ford Otosan, korak dalje u proizvodnji električnih vozila i investicijskim aktivnostima u našim pogonima Kocaeli činimo„ Tvornicu sklopa baterija “. Vodimo putovanje električnim vozilima automobilske industrije u našoj zemlji. Turska će biti prvi i jedini integrirani pogon za proizvodnju električnih vozila, "rekao je.
Ford Otosan, vodeća kompanija turske automobilske industrije, najavila je da će do 2022. godine u Kocaeliju pokrenuti "Tvornicu sklopa baterija", koja je od velike važnosti u procesu transformacije u električna vozila.
"Ovom investicijom naša tvornica Kocaeli prva je i jedina integrirana tvornica za proizvodnju električnih vozila u Turskoj"
Naglašavajući da je Ford prešao na novu fazu u okviru strategije elektrifikacije, generalni direktor Ford Otosana Haydar Yenigün rekao je: „Kao Ford Otosan, u ime naše zemlje preuzeli smo važne odgovornosti u proizvodnji komercijalnih vozila i svojim inženjerskim znanjem dostigli vrlo važnu poziciju u Fordovom svijetu. Prva turska investicija u naša električna vozila može se naplatiti samo da bi dovela do transformacije automobilske industrije, započeli smo s proizvodnjom komercijalnih vozila Custom PHEV. Nedavno smo postigli veliki uspjeh preuzimajući odgovornost za proizvodnju E-Transita, prvog Fordovog potpuno električnog komercijalnog vozila. Sada smo započeli rad na osnivanju naše tvornice za sklapanje baterija, koju su dizajnirali inženjeri Ford Otosan. Stoga smo Kocaeli naša tvornica i poduzeli smo važan prvi korak ka tome da budemo jedinstveni integrirani pogon za proizvodnju alata u Turskoj. Korakom baterije dodajemo novi u mogućnosti softverskog inženjerstva. Sa ovom važnom investicijom razvijamo testove hardvera i softvera, osim montaže baterija, vlastitim inženjeringom. Stoga je ova investicija dobitak ne samo za Ford Otosan već i za našu zemlju. Vjerujem da će proizvodnja električnih vozila, uključujući akumulator, dati vrlo pozitivan doprinos nacionalnoj ekonomiji u širokom ekosustavu i konkurentnosti naše industrije, uključujući domaće dobavljače, u svijetu.
Investicije se ne usporavaju 60 godina
Ford Otosan u Turskoj već 60 godina pionirska je snaga u automobilskoj industriji i napomenuo je da je uspjeh prvog Yenigüna nastavio; "S ponosom možemo reći da, bez obzira na uvjete koji neprestano dodaju vrijednost našoj investiciji u Turskoj, automobilska industrija je uvijek 'uspjeli smo se prvo prijaviti. U našem 60-godišnjem putovanju; Ukupno smo proizveli skoro 6 miliona vozila i izvezli ih po cijelom svijetu. Naša snaga u istraživanju i razvoju prvih turskih motora domaće proizvodnje, postigli smo brojne uspjehe sve do nagrađivanog kamiona ITOY. Postali smo najveća evropska baza za proizvodnju komercijalnih vozila. Osiguravamo zaposlenje hiljadama porodica, i dalje osiguravamo da smo jedna kompanija koja najviše ulaže u Tursku, u zadnjih 10 godina uložili smo samo 2,5 milijarde eura. Ne samo mi, već i automobilski ekosustav, podindustrija i dobavljači naše zemlje porasli su i postali globalni s nama. Naš lokalni proizvodni tranzit do sada je dostigao milione kupaca širom svijeta, a naši potpuno električni i domaći E-tranziti bit će na evropskim cestama 2022. godine. Uz naša ulaganja u električna vozila, uvjeren sam da ćemo od sada postići značajan uspjeh kao i do danas. "
Inženjeri Ford Otosan preuzimaju kritične procese u proizvodnji baterija
Turska je prva potpuno električna komercijalna vozila koja će se proizvoditi u Ford E-Transit liniji koja će nuditi 67 kWh, 400-voltnu litijum-jonsku bateriju do 350 km. Nova tvornica sklopa baterija, koja teži integriranom operativnom sistemu, bit će opremljena najnovijim tehnološkim proizvodnim rješenjima, a efikasnost će se postići AGV-om (pametni transportni sistemi). Nova generacija tehnologija zakivanja i zavarivanja koristiće se za postizanje visokokvalitetnih proizvoda. Zahvaljujući ukupno 8 robota, 22 na proizvodnoj liniji i 30 na proizvodnoj liniji kućišta, stvorit će se fleksibilni proizvodni pogon s visokim nivoom automatizacije. Kontrole kamere vršit će se sa suradničkim robotima u tehnološkom pogonu.
Baterije će takođe proći sigurnosne testove poput električnih ispitivanja i testova curenja vazduha u ispitnim laboratorijama koje će uspostaviti Ford Otosan. Tokom ovog testa, baterija; softverska kontrola će se vršiti kontrolom nivoa napunjenosti, pakovanja i temperature ćelije. S novom tehnologijom zavarivanja hladnim prijenosom metala koja će se koristiti, nepropusnost zraka i vode kućišta baterija bit će 100% kontrolirana. S projekcijskim i 3D senzorima nazvanim „Sistem vodilja za svjetlo“ mogu se pratiti svi koraci sastavljanja baterija. Pored sistema podrške, moguće proizvodne greške spriječit će se kamerama za obradu slika postavljenim na suradničke robote.
Budite prvi koji će komentirati