Ulaganje od 18 milijardi lira u poslednjih 900 godina u transportne i komunikacione usluge

Nova mobilizacija izvoza iz tima u novu ekonomsku reformu
Nova mobilizacija izvoza iz tima u novu ekonomsku reformu

Predsjednik Skupštine izvoznika Turske (TIM) Recep Tayyip Erdogan najavio je da je pokrenuo novu izvoznu kampanju nakon ekonomske reforme. TIM se sastao s ministrom prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğluom o logistici, koja je najvažniji element izvoza za novi period.


Ministar Karaismailoğlu rekao je, „Kao TIM postižete veliki uspjeh i pišete istoriju. timin, rješenje naših problema i izvoznik napora za otvaranje stranih tržišta za rast ispred turske ekonomije dao je veliki doprinos u svakom periodu. U našoj zemlji iznos izvoza, koji je 2002. iznosio 36 milijardi dolara, premašio je 2019 milijardi dolara u 180. godini. U posljednjih 18 godina uložili smo preko 900 milijardi lira za transport i komunikacijske usluge. " on je govorio.

Sindikat 61 izvoznika, jedina krovna organizacija od 27 sektora i 95 hiljada izvoznika u Turskoj, koji je predsjednik Turske skupštine izvoznika (TIM) Recep Tayyip Erdogan najavio da je pokrenuo novu izvoznu kampanju nakon ekonomske reforme. Prošireni TIM-ov odbor predsjednika ugostio je predsjednik TIM-a İsmail Gülle uz učešće ministra prometa i infrastrukture TR Adila Karaismailoğlua i predsjednika udruženja. Na sastanku su izraženi zahtjevi i prijedlozi rješenja izvoznika.

"TIM je uvijek bio vođa mišljenja na svom polju"

U vrijeme govora, o rješavanju pitanja izvoznika i stranih tržišta, napori ka otvaranju fronta rastu turske ekonomije izražavajući veliki doprinos u svakom periodu ministara Karaismailoğlua, "u interesu naše vanjske trgovine zemlje nastavlja s uspjehom svoje aktivnosti kako bi osigurao razvoj u skladu sa Skupštinom turskih izvoznika, uvijek na terenu je bio vođa mišljenja. Dragi članovi TEA-a, postižete velika postignuća, pišete poput datuma timin, rješenje izvoza naših problema i napore da otvorimo front na stranim tržištima, rast turske ekonomije dao je veliki doprinos u svakom periodu. Zapravo, cilj kojem svi služimo nije "zemlja u razvoju", već "razvijena" zemlja. I, kao što je navedeno u našem gospodinu predsjedniku, Turska je među 10 najvećih svjetskih ekonomija almasıdır.18 tokom svih naših godina koja ima moć međusobnog povezivanja na svim točkama Turske, štoviše, zemljopis naših važnih trgovinskih putova našeg svijeta i regije pokušao je napraviti točku tranzicije. Uspostavili smo sistem u skladu sa zahtjevima doba u komunikaciji, kao i u načinima prijevoza. " rekao je.

"I dalje ćemo biti uz naše izvoznike"

Izjavljujući da su svjesni problema u međunarodnim tranzitnim prolazima zbog epidemije, dugog čekanja na graničnim vratima i problema u carini u vezi s potvrdama o odobrenju, ministar Karaismailoğlu rekao je, "Želim da budete sigurni da smo svu svoju pažnju usmjerili na rješenje ovih pitanja. i vjerujem da će biti izuzetno korisno čuti prijedloge i zajedno pronaći rješenja. Kao Ministarstvo prometa i infrastrukture, i dalje ćemo biti uz vas, naši vrijedni izvoznici, svojim ulaganjima u svako doba. Sa svakim projektom koji zaživi, ​​ubrzati ćemo naše vanjskotrgovinske aktivnosti i povećati konkurentnu snagu naših izvoznika. Vjerujemo da ćemo zajedno pobijediti. " on je govorio.

"Uložili smo više od 18 milijardi lira u 900 godina"

Adil Karaismailoğlu, ministar prometa i infrastrukture, nastavio je kako slijedi:

„Počeli smo velikom brzinom i osjećajem vlasništva zbog toga koliko je poslova u prošlosti bilo zapostavljeno, zanemareno, odloženo. Budući da smo znali da ako ne uspostavimo pravu infrastrukturu i transportni sistem, nećemo moći ostvariti ekonomski i socijalni razvoj kojem smo ciljali. Dali smo rame holističkom razvoju koji će utjecati ne samo na regiju već i na cijelu zemlju. U posljednjih 18 godina uložili smo preko 900 milijardi lira za transport i komunikacijske usluge. Nismo usporili ni na trenutak. Dok danas držim ovaj govor, naši inženjeri i radnici naporno rade na naših gotovo 3000 aktivnih gradilišta širom zemlje. Danas imamo priliku putovati od Edirnea do Şanlıurfe podijeljenim cestama. Opseg YHT-a širi se iz dana u dan i širi se u Anadoliju. Gradimo nove luke, brodogradilišta i skloništa za ribare u skladu sa potrebama doba. Od 2002. godine povećali smo broj naših aerodroma sa 22 na 56. Imamo avio kompanije koje lete na većinu odredišta u Evropi. Još uvijek imamo mnogo stvari koje radimo i radimo. Naša odgovornost je, takođe, ojačati ovaj jedinstveni "Transport i infrastrukturni potez", koji traje već 18 godina, u budućnost. Mislim, raditi vrlo efikasno i s dodanom vrijednošću. "

"I mi ćemo imati pravo glasa u svemiru"

"Ukratko, naš posao vidimo kao pružanje maksimalnog učinka i efikasnosti u svim načinima prijevoza i komunikacije u pogledu teretne, ljudske i podatkovne mobilnosti." Karaismailoğlu je rekao:

„Ulažemo u izgradnju puteva, tunela, mostova i željeznica kako bismo implementirali pametne transportne aplikacije i imali koristi od dodane vrijednosti koju nam digitalizacija nudi. Iako se broj naših pametnih autoputeva povećava, mi osiguravamo digitalizaciju u upravljačkim i uslužnim procesima u željezničkim uslugama. S druge strane, želimo povećati broj naših satelita u komunikaciji, kao i njihove domaće i nacionalne karakteristike. U tom smislu, mi ćemo imati pravo glasa u svemiru sa našim satelitima 2020A i 5B, 5A, 6B koje ćemo poslati u svemir krajem 6. godine. Turska je zbog promjene lanca opskrbnog pravca sjever-jug i suočena s mogućnošću da postane logističko čvorište na osi istok-zapad. Mi smo u srcu Novog puta svile, u središtu geografije koja jača. Mi smo most komercijalnih koridora. "

"U bliskoj budućnosti je u našim rukama da od naše zemlje napravimo logističku velesilu"

Naglašavajući da će most nakanakkale iz 1915. godine zapaliti razvoj ne samo u Marmari, već i u čitavoj našoj geografiji, ministar Karaismailoğlu rekao je, „U bliskoj budućnosti naša zemlja će postati logistička velesila. 18. otvorili smo 2022. marta 1915. Canakkale Bridge, objašnjavamo počevši od, na primjer, našeg ulaza u svijet i srca prekida turske ekonomije u regiji Marmara, ciklus brzog i efikasnog transporta upotpunjuje most iz 1915. godine. Štaviše, povezujući Trakiju s Egejskim morem, zapravo ponovo povezujemo naše egejske, mediteranske i srednjeanadolske regije sa Evropom. Naša Egejska regija sada je mnogo bliža Evropi sa svojim bogatim poljoprivrednim proizvodima, snažnom industrijom, jedinstvenom prirodom, istorijskim i kulturnim vrijednostima. Omogućit će potreban oporavak za nove investicije, nova poslovna područja i mogućnosti zapošljavanja. Marmaray je vrlo dobar primjer u tom smislu. Danas prevozi teretni i putnički saobraćaj između Azije i Europe i komercijalno dopunjuje dva kontinenta. Ukratko, približili smo svaku točku naše zemlje projektima koji se bave reformom na kopnu, zraku, moru i željeznici, a povezali smo i važne trgovinske i putne rute regije Euroazije. Euroazijski tunel, most Yavuz Sultan Selim, most Osmangazi, autoput Bursa, projekat autoputa Sjeverna marmara, jer je upravo ubrzao trgovinske rute u svim regijama Turske i nije ugodan. " rekao je.

"Naš iznos izvoza premašio je 2019 milijardi dolara u 180. godini"

Turska je 2002. godine ostvarila 36 milijardi dolara izvoza u 2019. godini, na 180 milijardi ministra Karaismailoğlua istaknula je na dolaru, „ove godine, unatoč svjetskom širenju i izbijanju virusa korone koji su duboko potresli međunarodnu trgovinu, u prvih 10 mjeseci izvezli smo preko 135 milijardi dolara. Nesumnjivo je da naša vizija transporta i komunikacija koju smo iznijeli prije 18 godina ima udjela u tim uspjesima. Jer ulaganja u transport ozbiljno doprinose isporuci proizvoda naših proizvođača i industrijalaca domaćim i stranim kupcima na najmoderniji, najbrži i najsigurniji način. Ekonomičan transport takođe kontrolira ulazne troškove proizvodnje. Ukratko, siguran, brz i lak transport; to je najvažnija komponenta trgovine, proizvodnje i izvoza. " on je govorio.

"Turska je naša budućnost presvijetla"

Novi trgovinski putevi na osi sjever-jug i istok-zapad, u kojima se nalazi naša zemlja, pružaju nam priliku da igramo ulogu igranja. Iz tog razloga moramo svoje transportne i komunikacijske poteze dovršiti na najbrži način koji će podržati naše velike ciljeve na polju ekonomije. Stoga će biti pitanje vremena kada ćemo postati logistička velesila u našoj regiji i zavladati svjetskom trgovinom sa svojom geografijom u srcu Novog puta svile.Dobro znamo da moramo biti u potpunosti spremni za ove prilike koje će nam se pojaviti. Međutim, postoji vrijednost koja je važnija od svih i iznad svega ostalog, bez nje ne možemo postići svoje ciljeve. Ova vrijednost je naše jedinstvo i solidarnost. Jedinstvo i u osjećajima i u umu. Poput jednog gornjeg uma, moramo zajedno projicirati budućnost naše zemlje, neprestano razmjenjivati ​​ideje i uvijek raditi ruku pod ruku i svim srcem. Jer nema ni jednog dana za izgubiti. Kao Ministarstvo prometa i infrastrukture, danas obećavamo da ćemo požuriti na svaki poziv i svaki zajednički poziv naših izvoznika. " Govorio je u formi.


sohbet

feza.net

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Povezani članci i oglasi