Tvornica autobusa Mercedes-Benz Türk Hoşdere stara je 25 godina

Fabrika, koja u više od 25 godina proizvede više od 72.000 autobusa, doprinijela je nacionalnoj ekonomiji izvozom više od 54 hiljade autobusa.

Tvornica autobusa Mercedes-Benz Türk Hoşdere, jedan od najvažnijih pogona za proizvodnju autobusa u svijetu Daimler, ove godine slavi 25. godišnjicu. 1995. godine, tvornica autobusa Hoşdere, jedna od prvih koja je dostigla certifikat sistema kvalitete ISO 9001 u proizvodnim pogonima automobila, u međuvremenu od četvrt stoljeća u turskoj i tehnološki naj tehnološki postala je jedna od ekološki najprihvatljivijih i najsveobuhvatnijih pozicija integriranog centra za proizvodnju autobusa. Za tvornicu autobusa Hoşdere, čiji su temelji postavljeni 1993. godine, u 25 godina uloženo je više od 540 MEU. Otprilike 4 hiljada ljudi radilo je u 25 godina u fabrici autobusa Hoşdere, u kojoj je danas zaposleno oko 8 hiljade ljudi. Pored jedinica za autobuske operacije, kampus Hoşdere ima R&D centar i Daimlerov globalni centar za IT rješenja. Pored proizvodnje, značajna ulaganja se ulažu u razvoj proizvoda i tehnološka rješenja, povećavajući zaposlenost i izvozeći turski inženjering u cijeli svijet probijajući se.

jedan autobus na svaka 2 proizvedena u Turskoj. Mercedes-Benz Turk Bus Factory Hoşdere taktizira na putu koji prolazi kroz proizvodnu liniju i procese osiguranja kvaliteta. 4500 posto autobusa sa markom Mercedes-Benz i Setra proizvedenih u fabrici sa godišnjim proizvodnim kapacitetom od 90 izvozi se u više od 70 zemalja, uglavnom u Evropu. U 2019. godini srušen je rekord na ovom području sa ukupno 3 hiljade 985 izvoza autobusa. U 2020. godini, uprkos teškim uslovima koji pogađaju cijeli svijet, u desetomjesečnom periodu između januara i oktobra izvezeno je 2 autobusa.

Izvršni direktor Mercedes-Benz Türka Süer Sülün; „Naša fabrika, koja je osnovana 12. juna 1993. godine, postala je jedan od najvažnijih autobusnih centara u svijetu danas. Od 1995. godine, kada smo započeli proizvodnju u našoj tvornici autobusa Hoşdere, tvornica autobusa Hoşdere, koja kontinuirano razvija, proizvodi i održava pionirsku poziciju naše marke svojim inovacijama, s misijom da bude nosilac zastave na autobuskom polju, danas je dostigla naporima hiljada naših zaposlenih. Cilj nam je bio pružiti uslugu visokog kvaliteta sa našim neprekidnim ulaganjima u periodu od četvrt vijeka. Otprilike 25 hiljade ljudi radi u našoj tvornici, gdje se efikasnost povećava iz dana u dan u okolišnim i tehnološkim primjenama. Naša fabrika, koja proizvodi najveći broj autobusa u Evropi u svijetu Daimlera, a također provodi opsežne testove na putevima u istraživačkim i razvojnim aktivnostima, postala je jedan od simbola stabilnosti u našoj zemlji. Nastavljamo putovanje s novim dužnostima kako na lokalnom tako i na globalnom nivou uspješno ispunjavajući odgovornosti koje smo preuzeli u 4 godina. " rekao je.

Bülent Acicbe, član izvršnog odbora odgovoran za proizvodnju turskih autobusa Mercedes-Benz, "Nakon 53 godine rada turskih radnika i inženjera, marka Mercedes-Benz u posljednjih 25 godina kvaliteta našeg kontinuiranog poslovanja došla je do tvornice autobusa Hoşdere. Naša pozicija je jedan od najvažnijih turskih automobilskih centara. Jedan od svaka dva prodana autobusa u Turskoj proizvodi se u ovom pogonu i nosi potpis Mercedes-Benz Turka. Nismo zadovoljni samo proizvodnjom. Sa našim istraživačkim i razvojnim centrom koji je osnovan 2009. godine u našoj tvornici, imamo pravo glasa u cijelom autobusnom svijetu unutar Daimlera i svojim inženjerskim izvozom doprinosimo našoj zemlji. Globalni IT centar u našoj fabrici; Daimler razvija SAP logističke sisteme, IT mrežu u više od 40 zemalja, do Japana, od Njemačke i pružajući posao za oko 400 ljudi, danas je Turska. Od svog osnivanja 2013. godine, donosi bazu na polju informacijske tehnologije. Naša tvornica autobusa Hoşdere, koja je u nas preuzela sve odgovornosti koje smo preuzeli tijekom 25 godina uspjeha, nastavit će samopouzdano ići u budućnost. Izražavamo zahvalnost svim našim zaposlenicima i dionicima koji su doprinijeli ovom uspjehu. "

Tvornica autobusa Hoşdere kao centar za zapošljavanje

Kada se porodica zaposlenih i dobavljača bavi firmama, uključujući doprinos zapošljavanju, što je proizvodni pogon koji pogađa desetine hiljada pojedinaca, tvornica autobusa Hoşdere, jedan od najutjecajnijih centara na području Turske. Tvornica, koja se ističe lojalnošću zaposlenih, ima 85 zaposlenih u proizvodnom pogonu sa radnim stažem od 25 godina ili više.

Svjetski brend u proizvodnji autobusa

Tvornica autobusa Hoşdere, jedno od najvažnijih centara za proizvodnju autobusa u svijetu Daimlera, nastavlja svoju proizvodnu avanturu koja je započela modelom Mercedes-Benz 1995 0403. godine, danas vozilima marke Mercedes-Benz Travego, Tourismo, Conecto, Intouro i Setra. Fabrika, koja je proizvela 2019 autobusa u 4. godini, proizvela je više od 134 autobusa u desetomjesečnom periodu između januara i oktobra 2020. godine. Realizujući svoj prvi izvoz autobusa 3. godine, Mercedes-Benz Türk proizveo je ukupno 1970 hiljade od 58 hiljada autobusa iz fabrike autobusa Hoşdere.

Prvi autobus u Turskoj sa postrojenjem za kataforezu zaštićen je od korozije

Tvornica autobusa Hoşdere, jedan od najtehnoloških i ekološki najprihvatljivijih pogona za proizvodnju autobusa na svijetu, nastavlja zadržavati ovu titulu uz velika ulaganja. Osnovano u junu 2004. godine, sa investicijom od oko 10 miliona eura, postrojenje za kataforezu, prvi je proizvođač autobusa u Turskoj, već dugi niz godina ostaje jedini pogon na ovom području. Postupkom kataforeze osigurava se velika otpornost na koroziju potrebna autobusima.

Metode industrije 4.0 primjenjuju se u digitaliziranoj tvornici, smanjuje se potrošnja papira

Robotske aplikacije se koriste u četiri proizvodna procesa u tvornici autobusa Mercedes-Benz Türk Hoşdere. Prva robotska aplikacija naručena je u zavarenoj proizvodnji u dijelu karoserije. Trenutno se za zavareno spajanje metalnih materijala koristi 6 robota. 2016. godine postupak nanošenja prajmera za farbanje počeo se izvoditi robotskim sistemom. U augustu 2020. godine, puštena su u rad 2 nova robota u proizvodnji zavarenih spojeva za izradu pokrova. Planirano je da se u novembru nastave aktivnosti na ovom polju sa 3 robota u objektu za automatsko spajanje pokrova kako bi se poklopni okvir i pokrivni list povezali potpunom automatizacijom.

Mnogi projekti digitalizacije također se implementiraju u procesima osiguranja kvaliteta. Klasični dokumenti osiguranja kvaliteta zasnivaju se na principu odobravanja rada za koji je zaposlenik odgovoran na štampanim stranicama papira. Danas u fabrici postoje sertifikati za osiguranje kvaliteta; Prebačen je u digitalno okruženje uključujući fotografije, 3D crteže, norme i razne vizuelne dokumente. Osim toga, u slučaju mogućeg neusklađenosti, zaposleni mogu pokrenuti novi proces trenutnim davanjem povratnih informacija nadležnima putem tableta. Uz digitalizaciju, QR kodovi se koriste i u proizvodnji, te se osigurava da se definisani radovi izvode upotrebom prave osobe, odgovarajuće opreme i alata. Kao rezultat toga, projektom digitalizacije, osim uštede papira i vremena, Mercedes-Benz Türk dobija veliku pouzdanost, fleksibilnost i brzinu u svojim procesima osiguranja kvaliteta.

Sastanci „Upravljanje prodajnim podom“, na kojima se svakodnevno dugi niz godina raspravljalo o proizvodnim situacijama na hijerarhijskim nivoima u okviru „Načela upravljanja na licu mesta“, takođe su bili uključeni u procese digitalizacije pod nazivom „Upravljanje podovima u digitalnom prostoru“. Pokazatelji učinka tvornice mogu se pratiti ažurno i transparentno putem digitalnih instrumenata, a u slučaju poduzimanja mjera, brzi procesi donošenja odluka mogu se upravljati na ovaj način.

Ekološki prihvatljiva tvornica koja može proizvoditi vlastitu energiju

Najnovija verzija softvera Sistema automatizacije zgrada, koji se koristi od 1995. godine i koji štedi oko 25 posto energije, pušten je u rad u posljednjim mjesecima 2019. godine. Na taj način, vremenski programi koji su dio sistema; Sprečava nepotreban rad sistema za rasvetu i grejanje-hlađenje. Dok se temperatura okoline prati uređajima za kontrolu topline; Rasvjeta, sistemi grijanja-hlađenja i pumpe su kontrolirani vremenskim programima. Sa sistemom povrata toplote, toplota u apsorbovanom vazduhu se vraća i vraća u okolinu tokom grejanja. Korišćenjem prirodnog gasa, zahvaljujući „Trigeneracijskom postrojenju“ uspostavljenom u Fabrici autobusa Hoşdere, koji ima za cilj efikasnije korišćenje energije i sprečavanje negativnih efekata na životnu sredinu koji mogu nastati usled isključenja energije na izvoru; struja, grijanje i rashladna voda. Ovim sistemom se podmiruje 100 posto potreba za električnom energijom, 40 posto potreba za toplinom zimi i dio potrebe za hlađenjem klima uređaja ljeti.

Najniža vrijednost je postignuta u potrošnji energije po vozilu

Tvornica autobusa Mercedes-Benz Türk Hoşdere postigla je najnižu vrijednost "potrošnje energije po vozilu" u 9,6. smanjenjem potrošnje energije po vozilu za 2019 posto u odnosu na prethodnu godinu. U 2019. godini u tvornici je postignuto smanjenje emisije CO2 za 11,3 posto u odnosu na prethodnu godinu. U okviru svih studija energetske efikasnosti koje se u tvornici autobusa Mercedes-Benz Türk Hoşdere provode od 2007. godine, postignute su uštede energije veće od 35 posto po vozilu, dok su emisije ugljen-dioksida smanjene za oko 10 tisuća tona godišnje.

Solarna energija je sljedeća za proizvodnju energije

Tvornica autobusa Hoşdere, koja posjeduje "Potvrdu o završetku sistema za upravljanje energijom", takođe je započela rad na dobivanju certifikata o sistemu upravljanja energijom ISO-50001. U fabrici je puštena u pogon pilot solarna elektrana snage 100 kWp, koja i dalje ulaže u okviru održivosti. Ovim pilot pilot solarnim elektranama učinjen je prvi korak ka cilju korištenja solarne energije u godinama koje su slijedile.

Ulaganje od milion eura u upravljanje otpadom

U tvornici autobusa Hoşdere, gdje je Mercedes-Benz Türk uložio više od milion eura u "Upravljanje otpadom"; Opasni i neopasni otpad odvajaju se na mjestima gdje nastaju i šalju na odlaganje.

Mercedes-Benz Türk, koji je inovirao neke od fabričkih dimnjaka, ulaganjem od 110 hiljada evra u okviru „Kontrole zagađenja vazduha“; Kontroliše emisije isparljivih organskih jedinjenja iz procesa sagorevanja, prianjanja i bojenja.

Projektom "Nula otpadnih voda", koji je počeo da se provodi 2017. godine, sva opasna otpadna voda iz fabrike ispušta se kroz industrijske i biološke postrojenja za prečišćavanje u fabrici.

Prvi u tvornici autobusa Hoşdere

• 1995. godine ISO 9001 certifikati kvaliteta kao prvo područje prvog proizvodnog pogona u automobilskoj industriji u Turskoj.
• prvo kataforno potapanje u pogonu za proizvodnju autobusa u Turskoj.
• Prva primena vazdušnih jastuka u proizvodnji autobusa.

Važni datumi o tvornici autobusa Hoşdere

• 1995: Tvornica autobusa Hoşdere puštena je u rad, a Mercedes-Benz Türk A.Ş. Objekti u Istanbulu dobili su certifikat kvaliteta ISO 9001.
• 2005: Završena je druga faza ulaganja u tvornicu autobusa Hoşdere i pogon za proizvodnju karoserije je pušten u rad.
• 2007: Zatvaranjem tvornice Davutpaşa, cjelokupna proizvodnja autobusa dogovorena je u tvornici autobusa Hoşdere.
• 2010: Završen je projekat pod nazivom „Hoşdere 2010“. Ovom investicijom povećani su godišnji proizvodni kapaciteti, povećana efikasnost proizvodnog procesa, proizvodnja i kvalitet proizvoda.
• 2011: U fabrici autobusa Hoşdere implementiran je novi sistem upravljanja okolišem koji se sastoji od upravljanja otpadom i upravljanja energijom. Kompanija je uložila milion eura u sistem upravljanja otpadom.
• 2015: Mercedes-Benz Türk, 75.000. dovršio proizvodnju autobusa u fabrici autobusa Hoşdere.
• 2018: Mercedes-Benz Türk, 85.000. dovršio proizvodnju autobusa u fabrici autobusa Hoşdere.
• 2020: Mercedes-Benz Türk, 95.000. dovršio proizvodnju autobusa u fabrici autobusa Hoşdere
• 2020: Mercedes-Benz Türk, 95.000. dovršio proizvodnju autobusa u fabrici autobusa Hoşdere.