Ministar Karaismailoğlu pregledao je projekat YHT Ankara İzmir YHT

Ministar Karaismailoğlu pregledao je projekat YHT Ankara İzmir YHT
Ministar Karaismailoğlu pregledao je projekat YHT Ankara İzmir YHT

Ministar Karaismailoğlu rekao je tijekom posjete Afjonkarahisaru, „Zahvaljujući projektu YHT Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir, kojim smo brzi voz povezali Afjonkarahisar sa Istanbulom, Ankarom i Izmirom, smanjit ćemo vrijeme putovanja sa 824 kilometra sa 14 sati na 3.5 sata. . ” koristili izraze.


Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu dao je izjavu tokom posjete Afionu i rekao: „Naša se zemlja nalazi na važnom prelazu pruge svile srednjeg pojasa između Kine i Londona. Željeznička pruga Baku-Tbilisi-Kars, obim trgovine između Turske i Azerbejdžana sa 2023 milijarde dolara do 4,4. godine, značajno će doprinijeti našem cilju uklanjanja 15 milijardi dolara ", rekao je.

"Smanjit ćemo vrijeme putovanja sa 824 kilometra sa 14 na 3.5 sata"

Ministar Karaismailoğlu izjavio je da su postigli gotovo 40 posto napretka u projektu YHT Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir: „Potpisali smo tender za naš infrastrukturni projekt 6. oktobra 2020. godine. Naš posao započet će što je prije moguće. Zahvaljujući ovom važnom projektu, kojim smo brzom vozom povezali Afjonkarahisar sa Istanbulom, Ankarom i Izmirom, smanjit ćemo vrijeme putovanja sa 824 kilometra sa 14 na 3.5 sata. Projekt YHT Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir. Kada ovaj projekat bude završen, Afyonkarahisar će otvoriti novi teret u teretnom i putničkom prevozu. " rekao je.

"Naš godišnji prosječni broj putnika premašuje 44,8 miliona"

Navodeći da su 2003. godine povećali dužinu od 6 hiljada 100 kilometara podijeljenih puteva na autoputevima na 27 hiljada 700 kilometara danas, Karaismailoğlu je nastavio svoje riječi kako slijedi:

„Iako 2003. godine na željeznicama nije postojala brza željeznica, danas imamo YHT liniju od 1.213 kilometara. YHT letove započeli smo linijom Ankara-Eskişehir 2009. godine, a nastavili smo linijom Ankara-Konya 2011. godine. U 2014. godini projekat Eskişehir-Pendik, 2019. u projektu Marmaray Project Gebze-Halkalı Završili smo našu YHT željezničku liniju. Do 2020. prevezli smo 16,6 miliona putnika na liniji Ankara-Eskişehir, 13,3 miliona na liniji Ankara-Konya i 3,5 miliona na liniji Konya-Istanbul. Naš godišnji prosječni broj putnika premašio je 44,8 miliona. "

Turska je u količini tereta prevezenog željeznicom u 2020. godini iznosila 30 miliona tona; Izjavljujući da su svoj cilj za 2023. godinu postavili kao 45 miliona tona, a cilj za 2028. godinu kao 150 miliona tona, ministar Karaismailoğlu koristio je sljedeće izjave:

"Sa samitom turskih željeznica imali smo priliku detaljno podijeliti udaljenost koju su željeznice prešle tokom 18-godišnje vladavine AK stranke"

Karaismailoğlu iz Istanbula u protekloj sedmici, od 21. do 24. oktobra, održavaju se na samitu Turske željeznice stanice Sirkeci, kao i u svim područjima koja podsjećaju na turske željeznice, pokrenuli su reformu. Karaismailoğlu je rekao: "Zajedno sa Samitom turskih željeznica, stranka AK Imali smo priliku da detaljno podijelimo udaljenost koju su željeznice prelazile tokom 18-godišnje vladavine Turske. Ovaj proces reformi, koji će proširiti geografsku dominaciju i opseg naših željeznica, donijet će fizički rast. Pored toga, imat ćemo naprednu, digitaliziranu i sigurnu željezničku mrežu u smislu tehnološke infrastrukture i procesa usluga. "

"Potrošili smo blizu 8 milijardi 980 miliona lira za transportna i komunikaciona ulaganja Afyonkarahisara"

Kao što je istakao predsjednik Republike Turske u svim transportnim i komunikacijskim linijama, ministar Karaismailoğlu naglasio je da oni pridaju najveću važnost povećanju stope „domaćeg i nacionalnog stanovništva“: „Kao što smo naveli u Nacionalnom dokumentu o strategiji inteligentnih transportnih sistema i Akcionom planu 29-2020, koji smo javnosti najavili 2020. septembra 2023. godine. Popularizirat ćemo pametne sisteme u svim načinima prijevoza i komunikacije. Naše željezničko ulaganje, što je vrlo važno za Afyonkarahisar, nesumnjivo je projekt YHT Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir. Kada ovaj projekat bude završen, Afyonkarahisar će otvoriti novi teret u teretnom i putničkom prevozu ”.

"Zahvaljujući projektu YHT Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir YHT, kojim brzom vlakom povezujemo Afjonkarahisar sa Istanbulom, Ankarom i Izmirom, smanjit ćemo vrijeme putovanja sa 824 kilometra sa 14 sati na 3.5 sata."

U projektu YHT Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir YHT, Karaismailoğlu je izjavio da su postigli gotovo 40 posto napretka u infrastrukturnim radovima koje je poduzeo Generalni direktorat TCDD, a preostalu infrastrukturu, nadgradnju i elektromehaničke radove na projektu izvest će Generalna direkcija za infrastrukturne investicije. U radu na projektu; 80 kilometara dopunjavanja infrastrukture između Afjonkarahisara i Banaza, 6,6 kilometara prijelaza Hatipler, infrastrukturni radovi sjevernog prijelaza Manisa 14,9 kilometara, prijevoja Salihli 30 kilometara infrastrukturnih radova, infrastrukture Polatlı-Afyonkarahisar 152 kilometra, prijelaza Polatlı-Konya 5,5 Karaismailoğlu, koji je izjavio da će obaviti 289 kilometara infrastrukturnih radova, uključujući 6 kilometara infrastrukture, dovršio je svoje riječi na sljedeći način: „Tender za naš infrastrukturni projekt potpisali smo 2020. oktobra 824. godine. Naš posao započet će što je prije moguće. Zahvaljujući ovom važnom projektu, kojim smo brzom vozom povezali Afjonkarahisar sa Istanbulom, Ankarom i Izmirom, smanjićemo vrijeme putovanja sa 14 kilometra sa 3.5 na XNUMX sata. "


sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Povezani članci i oglasi