Verzija serijske proizvodnje Ix BMW BMW u unutrašnjosti 2021 u Turskoj

Verzija serijske proizvodnje Ix BMW BMW u unutrašnjosti 2021 u Turskoj
Verzija serijske proizvodnje Ix BMW BMW u unutrašnjosti 2021 u Turskoj

Borusan Otomotiv je turski distributer BMW-ovog vodećeg automobila na polju električne mobilnosti, a očekuje se da će biti potpuno električni model BMW SAV koji je svoju svjetsku premijeru ix.


Prošle godine je lansiran koncept serijske proizvodne verzije BMW inext scene kao BMW iX, koji će se proizvoditi u BMW-ovoj tvornici Dingolfing u Njemačkoj, a Turska će put upoznati u posljednjem kvartalu 2021. godine.

Predstavljen na događaju #NEXTGen 2020, gdje je BMW Group najavio svoje strategije mobilnosti i elektrifikacije, BMW iX se priprema za početak nove ere u automobilskom svijetu sa svojim najnovijim tehnologijama i minimalističkim dizajnom. 2021 BMW ix dolazi u Tursku u posljednjem kvartalu, a pažnju privlači užitak u vožnji, svestranost, održivost i reinterpretacija luksuzne modularne i prilagodljive platforme.

Moćan, dinamičan i efikasan

BMW iX, za koji je planirano da predvodi buduće BMW modele, podiže standarde električnih automobila u drugu dimenziju sa svojih 500 KS snage, performansama koje dosežu 0-100 km za manje od 5 sekundi i efikasnom baterijom koja nudi više od 600 kilometara dometa vožnje prema WLTP kriterijima. Baterija BMW-a iX, koja brzim punjenjem može dostići 40 posto za samo 80 minuta, nudi i domet vožnje veći od 120 km za deset minuta.

Pogonski sistem u BMW-u iX zasnovan je na petoj generaciji tehnologije BMW eDrive, koja pokriva dva električna motora automobila, energetsku elektroniku, tehnologiju punjenja i visokonaponsku bateriju. Mogućnosti upravljanja BMW iX i nivo udobnosti u kabini pružaju aluminijumski svemirski okvir sa smanjenom silom trenja i vodeći u klasi 'Carbon Cage'. Samo koeficijent otpora vazduha od 0.25 Cd za BMW iX uspijeva dodati 65 kilometara dometu vozila.

Optimizirani aerodinamički dizajn

BMW iX, koji svojim inovativnim dizajnom takođe redefiniše segment sportskih vozila (SAV), pretvara užitak u vožnji u jedinstveno iskustvo svakodnevne upotrebe i dugih putovanja svojim mišićavim vanjskim proporcijama, fluidnom linijom krova i smanjenim površinskim premazom. BMW iX, koji je BMW X5 po dužini i širini, podsjeća na BMW X6 sa zakrivljenom krovnom strukturom i visinom, dok je sličan BMW-u X7 zahvaljujući širokim naplatcima.

Široka rešetka bubrega, simbol BMW-ovog novog dizajnerskog jezika, čini razliku svojom tehnologijom samoizlječenja koja može popraviti manje ogrebotine u roku od 24 sata na sobnoj temperaturi, kao i sadržavanjem svih elektroničkih sistema pomoći u vožnji.

Još jedan korak ka održivosti sa recikliranim materijalima

Materijali koji se koriste u proizvodnim procesima BMW-a iX pokazuju važnost koja se daje održivosti. Raširena upotreba prirodnih i recikliranih materijala u kombinaciji s najnovijom tehnologijom može se primijetiti u svim dijelovima automobila.Površina kože koja se koristi za sjedala i kontrolnu ploču obrađena je prirodnim ekstraktom lišća masline, čime se sprečavaju ekološki štetni ostaci proizvodnje. U isto vrijeme, ova karakteristika daje koži kvalitetan, ali prirodan izgled. U skladu s pristupom usmjerenim na održivost koji se primjenjuje pri odabiru sirovina i proizvodnih metoda, visok udio reciklirane plastike koristi se u drvetu i vratima, certifikatima FSC, sjedalima, središnjoj konzoli i podnim pločama BMW iX-a. Prostirke BMW-a iX također su napravljene od recikliranih plastičnih boca.

Elegantnost i jednostavnost uz Shy Tech

Novomešan dizajn BMW-a iX očituje se i u kabini dizajniranoj po principu "Shy Tech". Princip "sramežljive tehnologije" odnosi se na tehnološki pristup koji otkriva svoje funkcije samo kada se koristi. "Shy Tech" se takođe ističe u nevidljivim zvučnicima i neobično dizajniranim ventilacionim kanalima. Tako BMW Group prvi put u modelu nudi svojim korisnicima mogućnost integriranja zvučnika u strukturu sjedala. Takođe se prvi put koristi u BMW modelu, heksagonalni upravljač i kombinovani 12.3 i 14.9-inčni BMW zakrivljeni ekran, koji čine deo nove generacije BMW operativnog sistema, ističu futuristički užitak u vožnji.

Automatska kontrola klime s novim integriranim filterom od nano vlakana

BMW iX standardno dolazi s automatskom kontrolom klime u dvije i po zone. Pored toga, automatski sistem klimatizacije može se nadograditi na četvorozonski sistem koji omogućava podešavanje temperature i ventilacije odvojeno i za putnike sa stražnje strane i za vozača i za prednje. Koristeći tehnologiju filtera nanofibera za efikasnije čišćenje zraka u automobilu, sistem klimatizacije takođe standardno funkcionira kao predgrevanje i predkondicioniranje u BMW iX. Zahvaljujući inovativnoj tehnologiji filtera nanofibera, mikrobiološkim česticama i alergenima se takođe može spriječiti ulazak u vozilo.

BMW iX se takođe ističe kao prvi model koji nudi efikasno površinsko grejanje instrument table, pretinca za rukavice, panela vrata, središnjeg naslona za ruke i upravljača koji pomažu u zagrijavanju unutrašnjosti.

Panoramski stakleni krov s elektrokromnim zasjenjenjem

Panoramski stakleni krov koji se koristi u BMW-u iX najveći je stakleni krov ikad korišten u modelima BMW-a, sa svojom jednodelnom prozirnom površinom koja pokriva čitav enterijer bez ikakvih poprečnih oslonaca. Panoramski stakleni krov značajno poboljšava prostranost i ambijent unutar BMW-a iX. Stakleni krov također ima elektrokromno elektrokromno zasjenjenje koje se može aktivirati pritiskom na dugme kako bi zaštitilo unutrašnjost od direktne sunčeve svjetlosti. Struktura laminiranog stakla može standardno ponuditi i optimalnu zaštitu od ultraljubičastih zraka i izvrsnu zvučnu udobnost. Umjesto da ima unutrašnju oblogu, stakleni strop ističe se kao jedini takve vrste u automobilskoj industriji koji koristi tehnologiju PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal) za zasjenjenje unutrašnjosti.

Pionirsko zvučno iskustvo: Bowers & Wilkins sistem surround zvuka sa 4D zvukom

HiFi audio sistem sa dvanaest zvučnika i pojačalom od 205 vata standardno je za BMW iX. Sistem surround zvuka Harman Kardon pruža izvrsnu kvalitetu zvuka sa svojim sedmopojasnim ekvilajzerom, 655 vati snage zvuka i podešavanjem u zavisnosti od nivoa dinamičkih performansi automobila. Najnovija verzija sistema surround zvuka Bowers & Wilkins, koja se prvi put nudi kao opcija, transformiše BMW iX u koncertnu dvoranu na četiri točka, dok zvučno iskustvo preuzima u drugu dimenziju.

Gaming World Technologies na BMW iX

BMW Group sada koristi tehnologiju u gotovo svim svojim procesima za stvaranje ekosistema koji se neprestano širi. Koristeći tehnologiju Unreal Engine koja se koristi u Fortniteu, a koji ima približno 350 miliona igrača, BMW iX uspijeva ponovo privući pažnju. Tako će BMW iX imati titulu prvog automobila koji je marka razvila koristeći tehnologiju igara.

Digitalna platforma za vozila

Predstavljena sa BMW iX, nova digitalna platforma takođe postavlja standarde za povezanost, performanse i veštačku inteligenciju. Iako se može razlikovati ovisno o zemlji, zahvaljujući tehnologiji Gigabit Ethernet koja komunicira brzinom prijenosa podataka do 30 Gbit / s kada su sve funkcije BMW-a iX aktivne i rade pri punom opterećenju, BMW iX pruža više podataka o prometu, parkiralištima, opasnim situacijama ili putokazima. Može brzo prikupiti, anonimno procijeniti ove podatke uz pomoć umjetne inteligencije i učiniti ih dostupnima za upotrebu.

Prvi premium model za masovnu proizvodnju koji koristi 5G tehnologiju

BMW iX vodi konkurenciju korak dalje kao prvi premium model koji je opremljen 5G mobilnom tehnologijom. Poboljšanim kvalitetom usluge koju nudi 5G mreža, doći će do značajnih poboljšanja u području info-zabave, automatske vožnje i sigurnosti na putu. Uz to, ova tehnologija omogućit će pješacima, vozačima bicikala i skutera da direktno komuniciraju sa infrastrukturom svojim pametnim telefonima, čak i bez potrebe za povezivanjem na mobilnu mrežu.


sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Povezani članci i oglasi