Prihvaćen ESHOT-ov budžet za 2021. godinu! 368 Dolazi novi autobus

Proračun za 2021. godinu Generalnog direktorata ESHOT odobren je većinom glasova u vijeću gradske općine Izmir. Polovica budžeta prihoda rezervirana je za kupovinu autobusa; Trećina voznog parka bit će obnovljena, a do juna 2021. stići će 368 novih autobusa. Predsjednik Soyer najavio je da će sljedeće godine započeti rad na kupnji 100 električnih autobusa, a prosječna starost voznog parka past će na 5.2.

Sedma sjednica novembarske redovne sjednice vijeća Gradske općine Izmir, gradonačelnik Tunç Soyer pod upravom Generalne direkcije ESHOT, sa dnevnim redom Budžeta i Programa učinka za 2021. Budžet rashoda Agencije za 2021. iznosi milijardu 1 miliona 817 hiljada TL; njen prihod je 146 milijarda 1 miliona 176 hiljada TL; Finansiranje suficita deficita jednoglasno je prihvaćeno u iznosu od 196 miliona 640 hiljada TL.

Treba skinuti kapu

Govoreći na sastanku, zamjenik gradonačelnika Metropolitanske opštine Izmir Mustafa Özuslu je izjavio da ESHOT pruža neprofitne usluge javnog prevoza. Ministre Tunç SoyerPodsjetivši da je kompanija obećala da će kupiti 500 autobusa za svoj prvi mandat, Özuslu je rekao: „Ostvarena je najveća kupovina autobusa u jednom potezu širom zemlje. Čestitajmo jednom. Oni će također biti uključeni u našu ESHOT flotu do juna 2021. Starost naše autobuske flote će se smanjiti na 6.2. Uključivanjem 100 električnih autobusa u vozni park, broj električnih autobusa će se povećati na 120, a prosječna starost voznog parka će se smanjiti na 5.2. Nastavićemo sa kvalitetnim autobusima koji pružaju bolju uslugu. Zahvaljujemo se Ministarstvu razvoja na investicionom poticaju od 105 miliona lira za autobuse.”

Sistem od 120 minuta je bio dobar

Podsjetivši da je 1. septembra 2020. godine prijelaz sa 90-minutnog sistema besplatnog prijenosa u javnom prijevozu na 120-minutni sistem, koji se plaća za prva dva transfera, Özuslu također dotaknuo pozitivne rezultate novog sistema i dao sljedeće informacije: „120 minuta je dobro za Izmir. došao. Postoji li gubitak ukrcavanja? Tu je. Povećava se prvi ukrcaj za 1 posto. Građanin ga je uputio da tačnije uđe u autobus. Kritizirani smo zbog drugog ukrcavanja, rekavši 'dobivamo 50 centi'. Nitko nije pitao: "Zašto ste na prvom ukrcavanju spustili 10 centi?" ne kaže. Povećane su treće vožnje. Oni koji žele uzeti podatke iz Generalne direkcije ESHOT-a, pogledajte ih ”, ​​rekao je.

Poziv za podršku kompaniji İZTAŞIT

Özuslu je takođe izjavio da općina Metropol Izmir objedinjuje minibus zadruge koje pružaju usluge javnog prijevoza u ne-metropolitanskim okruzima pod jednim krovom i integrira ih u sistem javnog prijevoza. pokušava da ga stavi u službu. Međutim, broj putnika İZTAŞIT-a takođe se smanjio zbog pandemije. U zadrugama koje su uložile u ovu uslugu pate naši organizirani prijatelji. Ukazom koji je izdao naš predsjednik, trajanje isplata subvencija prema Zakonu br. 7244 bilo je ograničeno na 3 mjeseca. Tokom ovog perioda, gradska opština je mogla pružiti potrebnu podršku İZTAŞIT-u. Došla je druga era pandemije. Dekretom je ovlaštenje za produženje ovog perioda dato Ministarstvu zaštite okoliša i urbanizacije. Ministarstvo je produžilo period, ali je isključilo organizacije koje pružaju usluge javnog prevoza opštinama. Pisali smo članke. "Tražimo podršku našeg parlamenta kako bismo širili i nastavili ovu praksu."

Država bi trebala ukinuti SCT i PDV!

Rekavši, „Imamo zahtjev države“, rekao je Özuslu, „ESHOT-u treba podrška od 600 miliona lira. Dajemo ovu cifru iz gradskog budžeta. Ako se uklone SCT i teret PDV-a za institucije javnog prijevoza i organizacije povezane sa opštinama, samo za ESHOT uštedjet će se otprilike 135 miliona TL godišnje. Ovo je ozbiljan podatak. To tražimo od naše države. Budući da je gradski javni prijevoz javna usluga; Učinimo ovo zajedno ”, rekao je.

Prijevoz u Izmiru je jeftin

CHP Group SözcüSü Nilay Kökkkılınç zamolila je članove vijeća da podrže projekt İZTAŞIT. Kökkılınç je izjavio da je samo u 2019. godini došlo do gubitka od 933 miliona 366 hiljada TL prihoda zbog besplatnih ili diskontiranih prava javnog prevoza različitih grupa, kako odlukom Velike narodne skupštine, tako i predsjedničkom uredbom, „Ako država taj iznos plati opštini Metropolitana Izmir, 600 "Neće biti potrebe za subvencijom od milion lira," rekao je.

Dali smo dobar test u šinskom sistemu

Gradonačelnik općine Izmir Soyer rekao je sljedeće u svojoj izjavi nakon govora:
“Razvijeni gradovi nisu gradovi u kojima siromašni koriste privatne automobile, već gradovi u kojima bogati koriste javni prevoz. Ova riječ se odnosi na željezničke sisteme. Metropolitanska općina Izmir dala je vrlo dobar test željezničkog sistema u proteklih 1,5 godina. Uprkos pandemiji, izgradnja metro linije Narlıdere nastavljena je po svom rasporedu. Raspisan tender za tramvaj Çiğli. Počeli smo raditi i na metro liniji Karabağlar-Gaziemir. Ali najvažniji je metro Buca... Sa budžetom od milijardu dolara, postignut je dogovor od 1 miliona dolara sa konzorcijumom koji smo formirali za ovaj projekat, što će biti najveća investicija u istoriji Izmira. U januaru ćemo doći do realizacije međunarodnog tendera. Naš glavni cilj je minimiziranje javnog prijevoza gumenim gumama i proširenje željezničkih sistema. Stavićemo u promet skoro sve (450 autobus) od naših obećanja od 500 autobusa za pet godina prije isteka 451 godine. Sljedeće godine počinjemo i s radovima na nabavci 2.5 električnih autobusa. Čestitam našem generalnom direktoru ESHOT-a i našim kolegama pomoćnicima generalnog direktora na uspješnom nastupu ovdje. Ovo je izuzetna priča o uspjehu. Kupovina 100 autobusa napravljenih u jednom potezu odgovara budžetu od 368 miliona TL koji se raspoređuje na pet godina. Da ga za sada morate kupiti u gotovini od Državnog ureda za snabdijevanje, to bi bilo 570 miliona TL... Činjenica da je ova kupovina obavljena na način koji je uključivao pet godina besplatnog održavanja/popravke uprkos fluktuacijama u stranoj valuti je priča o uspjehu koju treba istaći. To je velika pobjeda za Izmir, čestitam."

Naš broj putovanja se nije smanjio

Navodeći da su služili bez smanjenja broja putovanja tokom razdoblja pandemije, gradonačelnik Soyer rekao je: „18. marta 2020. opsluživali smo sva naša vozila javnog prijevoza sa 1 autobusa, dok je dnevno bilo 800 milion 1315 hiljada ukrcajnih propusnica. Danas je u prometu 1388 vozila; Prosječan broj ukrcajnih propusnica dnevno je 800 hiljada ... Dakle, opslužujemo manje putnika sa više vozila. Uprkos svoj ovoj krizi, nismo smanjili broj putovanja. Uprkos povećanju troškova, i dalje služimo na najbolji mogući način ”, rekao je.

Povećat će se broj pametnih stajališta

Osvrćući se na inovacije koje će Generalna direkcija ESHOT napraviti 2021. godine, Soyer je svoj govor završio na sljedeći način:
„Povećavamo broj naših 65 zaustavljanja na solarni pogon na 225. Oživljavamo tradicionalna zatvorena stajališta u Izmiru na pet punktova. Proširit ćemo broj pametnih stajališta. Svake godine kupit ćemo 200 autobusnih stajališta i 1000 autobusnih stajališta. Kupit ćemo 100 električnih autobusa. Povećat ćemo broj žena vozača na 100. Usredsređivanjem na radove naše solarne elektrane (SPP) planiramo uštedjeti milion 600 hiljada lira. Osjetljivi smo u pogledu pružanja dodatnih usluga našim zdravstvenim radnicima. Odvest ćemo ih iz javnog prijevoza i brzo doći do mjesta rada. Lansiranjem naših novih autobusa, prosječna starost naše flote past će s 11.7 na 5.2. Tokom perioda pandemije, zaposlenici naše Generalne uprave ESHOT, njihovi vozači, tehnički prijatelji i zdravstveni radnici dali su težak test i nastavili raditi sa srcem i dušom na početku svojih dužnosti. Dali su vrlo uspješan ispit. Želim da naš ESHOT budžet i program performansi budu korisni za Izmir. "

Izvanredna ulaganja u budžet Generalne direkcije ESHOT za 2021. godinu su sljedeća:

Dolaze novi autobusi

Najveća stavka troškova u budžetu za 2021. godinu bila je kupovina autobusa. Za isplate 134 autobusa, od čega 364 zglobna i 4 autobusa sa invaliditetom posebno napravljena za putnike u invalidskim kolicima, dodijeljeno je 457 miliona 715 hiljada 46 TL, od kojih je tender sastavljen ove godine i potpisan ugovor. Navedeno je da će ovi autobusi dolaziti korak po korak i svi će početi služiti do juna 2021. godine. Primijećeno je da će se dodavanjem ovih vozila obnoviti jedna trećina voznog parka ESHOT, a prosječna starost voznog parka će se smanjiti s 9 na 5 razgradnjom starih autobusa.

Kupnja električnog autobusa

Osim toga, u novoj će se godini započeti radovi za kupovinu 100 električnih autobusa, a ukupan broj električnih autobusa u voznom parku ESHOT povećat će se na 120; Konstatovano je da je za to izdvojeno 10 miliona 22 hiljada TL aproprijacije koja odgovara 500 posto budžeta.

Istaknuti ciljevi

Među ciljevima Generalne direkcije ESHOT-a za 2021. godinu, istaknuti naslovi usluga, osim pružanja usluga javnog prevoza, bili su sljedeći: Proširenje aplikacije İZTAŞIT započeto u Seferihisaru na poluotoku (Urla, Karaburun, şeşme);

Solarna elektrana (GES), koja je trenutno instalirana na krovovima ESHOT Gediz objekata za tešku njegu, Gediz 2. faza, Buca Adatepe i Karşıyaka ugradnja na krovove njihovih garaža;

Radimo na cilju povećanja broja autobuskih stajališta na solarni pogon sa 65 na 2024 do 225 .;

Proširivanje broja „pametnih stajališta“, kojih je trenutno 200, gdje se informacije poput predstojećih informacija o autobusima, brojevi autobusnih linija koje prolaze kroz stanicu mogu vidjeti na digitalnim ekranima, na odgovarajućim mjestima u cijelom gradu;

U okviru projekta modernizacije i revitalizacije Nostalgičnih zaustavljanja Izmira; Na prvom mjestu, realizacija pet nostalgičnih zatvorenih, solarnih i klimatiziranih autobusnih stajališta na putničkim intenzivnim mjestima ...