Gradonačelnik Seçer napravio je važne procjene projekta metroa Mersin

Prva skupština sastanka Vijeća metropolitanske opštine Mersin u novembru 2020. održana je u Kongresnom i izložbenom centru.

Gradonačelnik Seçer dao je važne ocjene o projektu Metro i rekao da će kompanije koje učestvuju u tenderu same odrediti finansijske institucije. Select, ističući da je svjestan zabrinutosti zbog cijene projekta, te napomenuo da je za Tursku važno za Mersin i Metro. Bira, „Ako napravim nepotrebna ulaganja, ako podignem ogromne zgrade i ostavim unutrašnjost praznom, ako napravim ogromne betonske gomile, ako napravim 10 lira za 100 lira, molim vas da me ispitate. Ali skupština bi me trebala podržati u racionalnim, logičnim i perspektivnim ulaganjima ”.

Gradonačelnika Seçer pitali su približne troškove Mersin Metro-a, da li je došlo do promjene prethodno planiranih ruta i kakve su studije provedene kako bi se stvorila finansijska sredstva. Navodeći da je tender za metro u početku otkazan, ali zbog pandemije nisu mogli da se usredsrede na ovo pitanje, gradonačelnik Seçer je rekao, „9. oktobra održan je pretkvalifikacioni tender za ovaj projekat. Ovo je 1. etapa podzemnog lakog željezničkog sistema. Njegova ukupna dužina je 7 hiljada 930 metara. Dio koji će se graditi TBM-om dugačak je 4 hiljade 880 metara. I na početnoj i na krajnjoj tački postoji dužina repa od 170 metara u jednom i 400 metara u ostalim skladištima. Postoji i 11 podzemnih stanica metroa. Ukupna dužina ovoga je 13.4 kilometara ”, rekao je.

"U kontaktu smo s ovlaštenim odjelom nadležnog ministarstva za željezničke sisteme"

Podsjetivši da su promijenili postojeći projekt metroa nakon što je došao u administraciju, predsjednik Seçer je rekao, „Naravno, gospodin predsjednik je to također uključio u program ulaganja i mislim da nam je dao pozitivnu diskriminaciju po ovom pitanju. Uključio je naš projekt u svoj program za 2019. godinu, a ovaj razvoj znači da će se naša mobilnost povećati što je prije moguće. Ovdje, naravno, imamo prijatelje koji su dali svoj doprinos, posebno g. Lütfi Elvan. "U kontaktu smo s ovlaštenim odjelom nadležnog ministarstva za željezničke sisteme u vezi s ovom promjenom projekta."

"Nije legalno da iznosim cifru troškova koja je trenutno u fazi tendera"

Dajući informacije o troškovima i finansijskim sredstvima projekta, gradonačelnik Seçer je rekao, „Naš tender je tender za izgradnju. Uključuje stanice i tunele, a izgrađen je pod uslovom da kompanije pronađu vlastita sredstva. Studija u kojoj je period gradnje 4 do 6 godina, a plaćanje 11 godina nakon isporuke građevine. Za ovaj tender je napravljena pretkvalifikacija. Učestvovalo je ukupno 28 kompanija sa 13 različitih ponuda. Istrage će biti završene sada. Ali kako je to trenutno u fazi tendera, nije mi legalno iznositi trošak. Nakon završetka prve faze primit ćemo ponude kompanija koje su dobile dozvolu za pretkvalifikaciju. Ovo je naš metro projekt s najjednostavnijim i najjednostavnijim izrazom. Kompanije koje učestvuju u ovom tenderu znaju da će same odrediti finansijske institucije. Oni rade svoje sastanke. Neki pregovaraju s evropskim, neki s kineskim. "Postoje kompanije iz Turske, Kineza, Japana, SAD-a, Azerbejdžana i Španije koje predstavljaju datoteke za projekat."

"Svjestan sam vaših zabrinutosti"

Dajući primjere iz projekata metroa u inostranstvu, gradonačelnik Seçer rekao je da razumije financijsku zabrinutost i rekao: „Sada to postoji. Svjestan sam. "Pitam se stavlja li Mersin pod dug, pod teret?" To je definitivno važna investicija, vrijedna investicija. Ne govorim samo o ovome zbog Mersina. U mnogim regijama on je udoban, brz, siguran i ekološki prihvatljiv sistem javnog prevoza do Turske u smislu koji dolazi toliko daleko ", rekao je.

"Smanjili smo stanje duga za 3/1"

Izjavljujući da su opština s financijskom disciplinom kao gradska općina, Seçer je rekao da su MESKİ i gradska općina smanjili svoj dug sa 3 milijarde lira na 2 milijarde lira. Seçer je rekao, „Smanjili smo dugovanje MESKI-ja i Metropolitna za 1.5 na 3 u roku od 1 godine. Ovo je važno, ovo je vrlo vrijedno, ovo je financijska disciplina. Kažem da je još jedna stvar važna; niko nikada nije čuo za mene da kažem da je ovaj grad siromašan grad. Mi smo grad s prihodima, kažem da ćemo još više rasti. Iznio sam viziju. Ja predviđam ”, rekao je.

"Ako radim posao od 10 lira za 100 lira, molim vas da me ispitate"

Izjavljujući da je otvoren za ispitivanje u Skupštini, predsjednik Seçer je rekao: „Ako uložim nepotrebna ulaganja, ako podignem ogromne zgrade i ostavim unutrašnjost praznom, ako napravim ogromne betonske gomile, ako napravim 10 lira za 100 lira, molim vas da me ispitate. Ali neka me skupština podrži u racionalnim, logičnim i perspektivnim ulaganjima. I vi istražujete. Predsjednik govori tako asertivno: 'Metro je to i to. Ko je šta uradio, šta Konya, Gaziantep, Istanbul, Ankara, šta su uradili? Što je učinila Europa, a što Amerika? ' Možemo biti evropski grad. Kažem ovo u smislu razvoja. Inače smo zadovoljni sobom, zadovoljni smo vlastitom civilizacijom. Zadovoljni smo vlastitom kulturom i načinom života. Neka vas ni ovdje ne shvate pogrešno. Noge su nam na anatolskim zemljama, ovdje je naš centar. Ali naše oči takođe moraju pratiti čitav svijet. Gdje, što se događa, moramo ih pogledati. Naravno, kada se tender zaključi, podijelit ćemo njihova objašnjenja s javnošću u našem parlamentu. "

"Radimo na izradi naučnog muzeja"

Navodeći da će takođe razmotriti ocjene doline leptira i muzejske panorame od člana skupštine, gradonačelnik Seçer je rekao, „Radimo na stvaranju naučnog muzeja. To je studija koju je pokrenula naša opština Yenişehir u prethodnom periodu. Trenutno je propao. Kao gradski grad, želimo da preuzmemo to područje i završimo tu izgradnju i izgradimo predivan naučni muzej. "To će biti naporan projekt, ali naravno da mislim da je to posao koji treba obaviti po principu" Najiskreniji gospodar života je znanje "."