Potpisan sporazum o transformaciji između IETT-a i privatnih javnih autobusa

Potpisan ugovor o konverziji između ietta i privatnih javnih autobusa
Potpisan ugovor o konverziji između ietta i privatnih javnih autobusa

Privatne javne autobuske kompanije koje pružaju usluge IETT-u i Istanbulu potpisale su sporazum o "transformaciji" sa svjedokom predsjednika IMM-a Ekrema İmamoğlua. Svjedočeći revolucionarnom sporazumu za prijevoz u Istanbulu, İmamomlu je rekao, „Mi; Mi smo ljudi koji branimo pravdu, službu i jednakost. Mi smo vlada koja štiti svoja postojeća prava, ali moramo razgovarati i razgovarati o inovacijama u smislu pružanja bolje usluge za 16 miliona ljudi u današnjim uvjetima. Upravo smo to ovdje radili. Nadam se da će ova saradnja biti primjer različitim profesionalnim organizacijama, podružnicama ili različitim prevoznim sredstvima. Stvarno, integracija sistema i sposobnost upravljanja procesom u cjelini bit će velika sposobnost za Istanbul “, rekao je.


IETT, povezan sa gradskom opštinom Istanbul (IMM), potpisao je sporazum o "transformaciji" sa privatnim javnim autobuskim kompanijama. Na ceremoniji potpisivanja, održanoj u kampusu IPA u Floryi, kojoj je svjedočio predsjednik IMM-a Ekrem İmamoğlu; Generalni direktor IETT-a Alper Bilgili, Istanbul Ulasim A.Ş. Generalni direktor Tarık Safi, trgovačka komora privatnih javnih autobusa u Istanbulu Göksel Ovacık, Mavi Marmara Ulasim A.Ş. Predsjednik Ramazan Gürler, Öztaş A.Ş. Predsjednik Mehmet Tekin i New Istanbul Public Buses Inc. Yalçın Beşir, predsjednik odbora, bio je prisutan.

İMAMOĞLU: „MI; MI SMO LJUDI BRANITI PRAVDU, USLUGE I JEDNAKOST "

Izrazivši zahvalnost onima koji su sudjelovali u timu koji je provodio projekt transformacije javnih autobusa, İmamoğlu je rekao, „Želio bih objasniti sistem koji smo branili od početka. Rekao je: Pregovori, konsultacije ... Kako god to nazvali, u smislu uspostavljanja dijaloga, kada se uspostavi zdrav sto, može se postići željeni rezultat ”. Rekavši, "Nikada se ne možemo ponašati kao uništavanje ili zanemarivanje prava koja je bilo koja institucija ili pojedinac stekla od prošlosti do danas", rekao je İmamoğlu.

"Mi; Mi smo ljudi koji branimo pravdu, službu i jednakost. Štitimo postojeća prava; Međutim, mi smo također uprava koja mora iznijeti inovacije na stol i razgovarati o njima u smislu pružanja bolje usluge za 16 miliona ljudi u današnjim uvjetima. Upravo smo to ovdje radili. Da bi se osiguralo da naši javni autobusi uđu u jedinstveni sistem i poslužuju unutar sistema, svaki prijatelj koji napravi ovu investiciju trebao bi zapravo raditi. Postali ste važeći, kontrolirani i istovremeno siguran dio Istanbulskog transportnog sistema. Ovo je prvo. Latter; Zapravo, kad to financijski gledate, riskiramo. Ali glavna stvar je; potpisujemo ono što smo dužni osigurati da naši građani dobiju najbolju uslugu. Druga dimenzija; Takođe doprinosimo načinu na koji kompanije i pojedinci koji ulažu u privatne javne autobuse upravljaju poštenim sistemom u sebi. Zajedno smo odradili vrlo vrijedan posao. "

İMAMOĞLU: "VJERUJEM DA JE TO PRAVI SUSTAV"

Ističući da je najveći problem Istanbula općenito zemljotres i da je prvi problem koji svakodnevno osjeća prijevoz, Imamoglu je rekao, „Rješenje ovog procesa dužni smo pronaći u saradnji. To uključuje investicije u podzemnu željeznicu, pomorski prijevoz; Takođe imamo autobuse, minibuseve i taksije. Ako to organiziramo prema dobnim pravilima, populaciji u razvoju, potrebama i zahtjevima nove generacije, ljudi koji rade ovaj posao bit će zadovoljni svojim hljebom. Ljudi koji upravljaju ovim poslom takođe su zadovoljni svojim radom ”, rekao je. Rekavši: „Kad su moji prijatelji iznijeli ovu ponudu na stol, apsolutno sam vjerovao da je to pravi sistem“, rekao je İmamoğlu, „Rekao sam:„ Učinimo to sigurno “podržavajući ga. Ne znam koliko vremena planiraju moji prijatelji, ali naša je namjera; "Da završim ovaj posao na proljeće", rekao je.

İMAMOĞLU: "PUNO, OVA SARADNJA PRIMJER JE ZA RAZLIČITA TRANSPORTNA VOZILA"

Izjavljujući da će autobusi iste boje i kvaliteta usluge kružiti u Istanbulu nakon što se transformacija u potpunosti realizuje, İmamoğlu je rekao, „Vjerujem da će naši vrijedni menadžeri poput vas, svako od vas, vaših očiju i ušiju, kontrolirati sistem. Zapravo svako od vas; Ponašat ćete se kao naš vrijedni menadžer, inspektor. Ja vjerujem u ovo. Stoga želimo da naših 16 miliona ljudi u svom autobusu može putovati mirno, sigurno i u skladu sa svim moralnim pravilima. Dozvolite da to osiguramo u saradnji sa vama. Jako sam sretna, želim vam uspjeh. Nadam se da će ova saradnja biti primjer različitim profesionalnim organizacijama, podružnicama ili različitim prevoznim sredstvima. Zaista, integracija sistema i sposobnost upravljanja procesom u cjelini bit će velika sposobnost za Istanbul “, rekao je.

OBAVIJESTO: "RADILI SMO 1 GODINU"

Govoreći prije ceremonije potpisivanja, generalni direktor IETT-a Bilgili rekao je, „Danas smo postigli zaključak u našem projektu transformacije privatnih javnih autobusa na kojem radimo oko godinu dana. Zajedničkim dogovorom sa našim kompanijama, danas ćemo potpisati sporazum o upravljanju svim autobusima koji saobraćaju u Istanbulu pod krovom IETT-a uz fleksibilno planiranje. Želim da to bude korisno i za naš Istanbul i za našu instituciju, opštinu i kompanije “.

OVACIK: "KVALITETNO PUTOVANJE ĆE SE NAPRAVITI"

Govoreći nakon Bilgilija, predsjedavajući trgovačke komore privatnih javnih autobusa u Istanbulu Ovacık izjavio je da su promijenili 40-50-godišnju tradiciju u privatnom javnom autobusnom prijevozu i rekao: „U skladu s sporazumom koji smo sklopili s IMM-om i IETT-om, sustav naplate cijena na osnovi prihoda putnika Pretvaramo u naknadu po glavi. Šta će ovo dobiti? Donijet će fleksibilno planiranje IMM-u i IETT-u, omogućit će svakom vozilu da ide bilo kuda i učiniti da to funkcionira na svaki način. Što je najvažnije, šta će to donijeti putniku? Omogućit će putnicima kvalitetan javni prijevoz, pouzdaniji javni prijevoz, nećemo morati ići prebrzo, jer ne radimo u vlastitom džepu i nećemo morati uzimati previše putnika. Kao što je rekao naš predsjednik; "Zadovoljit ćemo putnike u skladu sa sloganom" Radimo za 16 miliona ".

"NAŠA LIČNA PRAVA BITU ZAŠTITENA"

Ovacık je rekao, „Imamo stranu s kojom smo vrlo sretni kao trgovci“ i rekao je, „Predsjedniče moj, u izbornom periodu,„ Vi; Na vas neće utjecati besplatan prijevoz i prijevoz s popustom '. Zapravo, nakon ovog sata, bilo da je popust ili besplatan, bez obzira na vrstu putnika, novac ćemo uzeti samo onoliko koliko smo prešli kilometre. Putnika ćemo prevoziti na zdraviji način. Ovo je prvo u Turskoj. Takav sistem postoji samo u Finskoj. Postizanje ovoga bio je dio i našeg predsjednika i nas. Dana su obećanja, posebno tokom izbornog perioda; Rekao je, 'Štitit ćemo svoja lična prava, nećemo vas pretvoriti u žrtvu'. Sada smo ovim projektom registrovali i naša lična prava. Cilj nam je pružiti kvalitetnu i pouzdanu uslugu stanovnicima Istanbula. Što više kvalitetnog prijevoza obavimo, to više ljudi neće sjesti u vlastita vozila i promet će biti smanjen. Ako uspijemo postići ovaj ciklus, učinit ćemo Istanbul živim ”.

ODLUKA DONOŠENA U RUJNU

IMM je okupio instituciju IETT i njenu podružnicu, Transport A.Ş., sa menadžerima privatnih javnih autobuskih kompanija po uputama predsjednika Ekrema İmamoğlua. Pod koordinacijom IETT-a; Održano je gotovo 30 sastanaka i radionica sa predstavnicima obrtnika, članovima vijeća i pravnicima. Posao koji je trajao oko godinu dana se isplatio, a odlukom donesenom na zasjedanju Skupštine IMM-a u septembru prošle godine, u Istanbulu je uklonjen privatni javni autobusni sistem. Sa sistemom koji je radikalno promijenio sistem javnog prijevoza u Istanbulu, privatni javni autobusi i autobusi pripadajućih kompanija ujedinjeni su pod krovom IETT-a. Odlukom koja uključuje restrukturiranje operativnog modela kako bi se na najefikasniji način iskoristili postojeći kapaciteti autobusa javnog gradskog prevoza, IETT će upravljati sa 1 hiljade 3 privatnih javnih autobusa i 41 autobusa Istanbul AŞ sa sistemom nabavke usluga i sistema najma automobila.

STVORIT ĆE SE SISTEM REVIZIJE UŽIVO

U novom sistemu sva će vozila biti opremljena računarom i sistemom za praćenje. IETT će moći uživo pratiti sve autobuse. Uz softverski sistem "Mobiett" i "Atayol", građani će moći unaprijed da vide popunjenost vozila. O problemima u vozilu odmah će se izvijestiti IETT sistem praćenja voznog parka i on može intervenirati spajanjem na autobus uživo. U autobusima nove generacije moći će raditi samo vozači koji su završili Istanbulsku transportnu akademiju. Određeni bodovni sistem bit će uspostavljen za svakog vozača. Dodatne nagrade dodijelit će se vozačima koji svoj rezultat povećaju sa zadovoljstvom građana, sigurnom vožnjom i ostalim tehničkim kriterijima. Vozači koji dobiju teške pritužbe građana, krše bezbjednost saobraćaja i ugrožavaju putnike bit će uklonjeni iz sistema kada padnu ispod određene ocjene.


sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Povezani članci i oglasi