Nova meta AKSUNGUR SİHA-e ostaje u zraku 55 sati

Novi cilj Aksungur Sihana je satima ostati u zraku
Novi cilj Aksungur Sihana je satima ostati u zraku

AKSUNGUR, koji je oborio rekord zadržavajući se u zraku 59 sati na 49. probnom letu, želi ostati u zraku 55 sati.


Za razliku od ANKE, AKSUNGUR, koji je redizajnirao mnoge karakteristike kao što su svi sistemi aviona kao što su sistem upravljanja navođenjem, konstrukcija, mehanika leta, stajni trap, motor i sistem goriva, izazvao je veliko uzbuđenje boravkom po prvi put u zraku s punim kapacitetom municije približno 28 sati. Bespilotna letjelica, koja je svoj uspjeh okrunila letom od 49 sati, kreirala je svoju rutu u obliku mjeseca i zvijezde u ovom letu na nadmorskoj visini od 20 hiljada stopa, iscrtavajući našu nebesku slavnu zastavu.

Bespilotna letjelica, koja održava ponos u zraku zadržavajući se u zraku 59 sati na svom 49. letu, odradila je 300 sati leta. Vozilo, čiji je model prvi put izložen na sajmu u Parizu, a stvarnost na IDEF-u, u drugoj fazi čeka posebno tijelo. TAI ima za cilj da ovu napredniju verziju AKSUNGUR-a uskoro prenese na nebo i ostane u zraku 55 sati.

TEBER municija iz AKSUNGUR SİHA postavljena je prvi put lansirana

Predsjednik turske odbrambene industrije İsmail Demir najavio je TSK da je iz AKSUNGUR SİHA ispaljena nova municija TEBER Laser Guidance Kit. Demir je dao izjavu na svom nalogu na društvenim mrežama na Twitteru, rekavši: „Municija s TEBER kompletom za navođenje prvi put je ispaljena s UAV-a. TEBER, producent ROKETSAN-a, uspješno je pogođen iz Aksungura. " je uključio njegove izjave.

Vidljivo je da municija TEBER-82 nema bojnu glavu u pucanju iz AKSUNGUR SİHA-e. Municija TEBER-82 ima džepnu vrijednost manju od 3 metra. Na snimanju se vidi da se paralelno pogađa džepnim vrijednostima.

Takođe je započela integracija kompleta za precizno vođenje (HGK) i krilatog vođstva (UPS) koje je razvio TÜBİTAK SAGE sa dvomotornim AKSUNGUR i jednodomnim ANKA + bespilotnim letilicama koje je razvila Turska aerospace industrija (TAI). AKSUNGUR UAV ima nosivost 750 kg. Naši domaći bespilotni zrakoplovi imat će efikasniju sposobnost udara zahvaljujući integraciji UPS-a i HGK-a. Ulaskom AKSUNGUR-a u inventar, očekuje se da će efikasnost UAV-a još više porasti.

UAV sistem muške klase AKSUNGUR: sposoban za izvođenje obavještajnih, nadzornih, izviđačkih i napadačkih misija dan / noć u svim vremenskim uvjetima; Riječ je o dugotrajnom bespilotnom zrakoplovnom sustavu srednje visine koji može nositi EO / IR, SAR i signalno-obavještajne podatke (SINGINT) te razne sisteme municije zrak-zemlja. AKSUNGUR će koristiti dva dizelska motora PD-40.000 sa dva turbopunjača koji mogu dostići visinu od 170 stopa i omogućiti dovršavanje najzahtjevnijih operacija.

izvor: defenceturk


sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Povezani članci i oglasi